ระบบทำความเย็นในเครื่องปรับอากาศสร้างขึ้นจากคุณภาพของของเหลวเพื่อรับความร้อนระหว่างการเปลี่ยนสถานะเป็นเศษส่วนของก๊าซและปล่อยทิ้งระหว่างการควบแน่น
ระบบระบายความร้อนในเครื่องปรับอากาศ
- คอมเพรสเซอร์ - จำเป็นต้องเพิ่มแรงดันของสารทำความเย็นเพื่อเคลื่อนไปตามเส้นทางเย็น
- ตัวเก็บประจุ เป็นหม้อน้ำที่ตั้งอยู่ในหน่วยภายนอก นี่คือจุดที่เกิดการควบแน่นของสารทำความเย็นหรือการเปลี่ยนเป็นสถานะของเหลว
- เครื่องระเหย - และนี่คือฮีทซิงค์ของโมดูลในร่ม ที่นี่สารทำความเย็นถูกนำไปที่อุณหภูมิเดือดและระเหย
- วาล์วขยายอุณหภูมิ (TRV) - ตั้งอยู่ก่อนเครื่องระเหย ที่นี่ความดันสารทำความเย็นลดลง มีการติดตั้งคอยล์ทองแดงเป็นวาล์วควบคุมอุณหภูมิในเครื่องปรับอากาศ
- พัดลมระบายความร้อนเครื่องปรับอากาศ - ให้มวลอากาศเคลื่อนที่รอบคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหย จำเป็นเพื่อเพิ่มการถ่ายเทความร้อน อากาศในห้องระบายความร้อนให้กับสารทำความเย็น ในขณะที่อากาศภายนอกเข้ามา
ท่อทองแดงวิ่งระหว่างคอนเดนเซอร์ คอมเพรสเซอร์ และวาล์วขยายอุณหภูมิ ซึ่งสร้างวงจรทำความเย็น ฟรีออนผสมกับน้ำมันเครื่องหยดหนึ่งไหลผ่านท่อ
ความจุความเย็นของเครื่องปรับอากาศ
ความสามารถในการทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศเป็นตัวบ่งชี้แรกที่ผู้ซื้อสนใจ
เครื่องปรับอากาศจะรับมือกับความเย็นของห้องได้หรือไม่? มีการใช้กำลังสำรองทั้งหมดหรือคอมเพรสเซอร์ที่แรงเกินไปจะทำงานอย่างไม่เต็มใจหรือไม่?
สำหรับการคำนวณคร่าวๆ สัดส่วนจะเหมาะสม:
- สำหรับพื้นที่ 10 ตร.ม. ของพื้นที่บริการ ต้องใช้กำลังทำความเย็นเครื่องปรับอากาศ 1 กิโลวัตต์
นั่นคือสำหรับห้อง 20 ตารางเมตรคอมเพรสเซอร์ 2 กิโลวัตต์ก็เหมาะสม พื้นที่ทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศจะใหญ่ขึ้นหรือเล็กลงขึ้นอยู่กับตำแหน่งของห้อง (ใต้หรือเหนือ) จำนวนหน้าต่าง จำนวนอุปกรณ์ (ในสำนักงานหรือร้านค้า) จำนวนคนที่ อยู่ในห้องตลอดเวลา แต่สำหรับที่อยู่อาศัย พื้นที่ทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศสามารถคำนวณได้โดยใช้สูตรข้างต้น
การคำนวณที่แม่นยำเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากการขาดความจุจะเพิ่มภาระให้กับคอมเพรสเซอร์และพัดลมระบายความร้อนของเครื่องปรับอากาศ
แต่อุณหภูมิห้องจะไม่ลดลงจนถึงค่าที่ต้องการ หากคุณซื้อเครื่องปรับอากาศที่แรงเกินไป "เพื่อการเติบโต" ทรัพยากรคอมเพรสเซอร์ทั้งหมดจะไม่ถูกใช้งาน ซึ่งนำมาซึ่งค่าใช้จ่ายที่ไม่มีจุดหมาย
