วิธีสร้างโรงรถด้วยตัวเองตั้งแต่เริ่มต้น

การสร้างโรงรถด้วยมือของคุณเองไม่เพียงแต่ช่วยให้คุณเข้าใจแผนงานทั้งหมดและประหยัดเงินจำนวนมากสำหรับคนงานที่ได้รับการว่าจ้างเท่านั้น กระบวนการนี้ค่อนข้างซับซ้อนและใช้เวลานาน แต่ด้วยแนวทางที่เชี่ยวชาญในการออกแบบ การเลือกใช้วัสดุและเทคโนโลยีการก่อสร้าง คุณสามารถบรรลุผลลัพธ์ที่ไม่ด้อยคุณภาพต่อวัตถุที่สร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญ

ความหลากหลายของโรงรถ

ก่อนเริ่มงานคุณควรตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทของอาคารในอนาคต ทางเลือกส่วนใหญ่จะพิจารณาจากคุณสมบัติและลักษณะของที่ดิน

การตัดสินใจสามารถทำได้ในตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่ง:

• รวม. ทำใกล้กับผนังหรือในรูปแบบของกระท่อมฤดูร้อนชั้นหนึ่งซึ่งบางครั้งก็มีความลึกเล็กน้อย สะดวกในการใช้วัสดุน้อยลงในการก่อสร้างฐานรากทั่วไป รวมถึงการมีการสื่อสารร่วมกัน ทางเข้าจากที่อยู่อาศัยไปยังห้องเทคนิค อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกนี้มีอันตรายจากไฟไหม้และต้องการฉนวนที่เชื่อถือได้จากควันและไอเสีย
• อิสระ สร้างขึ้นในระยะที่ปลอดภัยจากอัคคีภัยจากอาคารที่พักอาศัยและอาคารเอนกประสงค์ ด้วยเหตุนี้จึงสามารถใช้เป็นคลังสินค้า เวิร์กช็อป และสถานที่เสริมอื่นๆ ในเวลาเดียวกัน ต้นทุนของเวลาและวัสดุสำหรับการผลิตฐาน ผนัง หลังคา และการสื่อสารของตนเองเพิ่มขึ้น
• ตามจำนวนระดับ ประเภทที่ง่ายที่สุดและประหยัดที่สุดคือกล่องบนพื้นคอนกรีต โครงสร้างที่ซับซ้อนมากขึ้นอาจมีหลุมตรวจสอบ ห้องใต้ดิน ห้องใต้ดิน ชั้นสอง และห้องใต้หลังคา ความได้เปรียบของโครงสร้างเหล่านี้จะถูกกำหนดแยกกันในแต่ละกรณี

โรงจอดรถถูกสร้างขึ้นมานานหลายทศวรรษ ดังนั้นข้อผิดพลาดควรถูกกำจัดหรือลดให้เหลือน้อยที่สุด

สิ่งสำคัญในการวางแผน

หลังจากตัดสินใจเลือกประเภทของอาคารแล้ว จำเป็นต้องกำหนดพารามิเตอร์ทางเทคนิค

• มีกี่คันที่จะนับบนโครงสร้าง ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือรถออฟโรดหนึ่งคัน ในขณะเดียวกัน ก็จำเป็นต้องประเมินแนวโน้มในปีต่อๆ ไป เราไม่ควรลืมแขกที่มีอุปกรณ์ที่ต้องการการปกป้องจากความหนาวเย็น ลูกเห็บและอันธพาล
• ความเป็นไปได้ของการจัดหลุมดู มันเป็นสิ่งจำเป็นหากเจ้าของรถมีความรอบรู้ในอุปกรณ์ของตนและสามารถดำเนินการบำรุงรักษาด้วยตนเองได้ หากใช้บริการสถานีบริการน้ำมันก็ไม่คุ้มค่าที่จะสร้างบ่อ ในกรณีเช่นนี้จะเป็นการรวบรวมขยะ น้ำบาดาล แมลง และสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ
• การคำนวณขนาด สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบบมาตรฐานจะมีห้องขนาด 4x6x2.5 เมตร สำหรับรถจี๊ป ให้เพิ่มอีกข้างละ 50 ซม. หากบล็อกโรงรถออกแบบมาสำหรับรถสองคันจะสะดวกกว่าที่จะวางเคียงข้างกันมากกว่าในคอลัมน์ เมื่อคุณวางแผนที่จะให้ส่วนของโรงรถสำหรับคลังสินค้าหรือการประชุมเชิงปฏิบัติการ คุณต้องเพิ่มอย่างน้อย 100 ซม. จากด้านหนึ่งสำหรับอุปกรณ์และการเคลื่อนไหวของเจ้านาย

หลังจากพิจารณาตัวเลือกทั้งหมดแล้ว ขอแนะนำให้ตรวจสอบการปฏิบัติตามขนาดและการกำหนดค่าของไซต์ ความพร้อมใช้งานของพื้นที่เพียงพอ และโอกาสในการเคลื่อนที่

ฉันจำเป็นต้องทำโครงการก่อสร้างหรือไม่

ก่อนเริ่มก่อสร้างตั้งแต่เริ่มต้น จะต้องทำให้ถูกกฎหมายเสียก่อนข้อกำหนดนี้ใช้กับอาคารทุกประเภทซึ่งมีการวางแผนที่จะนำสาธารณูปโภคมาใช้ - น้ำ, ไฟฟ้า, น้ำประปา, น้ำเสีย ดังนั้นเจ้าของอสังหาริมทรัพย์ควรสร้างโครงการที่มีความสามารถและรอบคอบในรายละเอียดที่เล็กที่สุด สามารถประสานงานในหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้อย่างอิสระผ่าน MFC แต่ผ่านคณะกรรมการสหกรณ์จะสะดวกกว่า

ภาพวาดของโรงรถทำขึ้นตามขนาดและควรมีข้อมูลต่อไปนี้:

• ตำแหน่งบนไซต์ที่มีระยะทางอ้างอิงถึงสถานที่สำคัญถาวร
• ขนาดเป็นมิลลิเมตร (กว้าง, ยาว, สูง);
• ประเภทของมูลนิธิ
• ผนัง;
• ทับซ้อนกัน;
• หลังคา;
• ประตูทางเข้า;
• ระบบระบายอากาศ;
• การจัดหาการสื่อสาร
• รูปแบบภายในของโรงรถพร้อมสายไฟและผู้บริโภค
• ความพร้อมของอุปกรณ์ดับเพลิง

หากคุณวางแผนที่จะติดตั้งระดับที่พักอาศัยที่สอง ขอแนะนำให้ระบุสถานะของอาคารเป็นที่อยู่อาศัยทันที มิฉะนั้นอาจเกิดภาวะแทรกซ้อนร้ายแรงได้ในอนาคต

การเลือกสถานที่สำหรับโรงรถ

เพื่อให้ลานบ้านมีความสะดวกสบาย สวยงาม ตามหลักสรีรศาสตร์และปลอดภัย คุณต้องสร้างโรงรถเพื่อไม่ให้รบกวนใครและเข้ากับภูมิทัศน์ของไซต์ได้อย่างเป็นธรรมชาติ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือที่ตั้งของอาคารข้างบ้านหรือทางเข้าลานบ้าน ชาวเมืองในฤดูร้อนหลายคนวางไว้เพื่อให้ประตูทางเข้าอยู่ที่ระดับรั้ว ประตูอยู่ด้านหลัง และมีหลังคาระหว่างอาคาร หากไม่สามารถทำได้ อาคารควรอยู่ในตำแหน่งเพื่อให้มีจำนวนรอบน้อยที่สุดระหว่างทางไป คุณไม่ควรเลือกสถานที่ที่มีพื้นที่ต่ำเพราะหลังจากฝนตกหนักและหิมะละลายพวกเขาจะถูกน้ำท่วม

เป็นที่พึงปรารถนาสำหรับวัตถุต่อไปนี้ที่จะอยู่ในสถานที่ก่อสร้าง:

• ท่อน้ำ;
• สายไฟ;
• ท่อน้ำทิ้ง;
• สายสื่อสาร
• เครื่องทำความร้อน

หากเกิดอะไรขึ้นกับพวกเขา การซ่อมแซมจะซับซ้อนมาก

ห้ามสร้างอาคารใกล้ต้นไม้เกิน 10 เมตร ระบบรากของพวกมันสามารถทำลายรากฐานและท่อใต้ดินได้

มาร์กอัปดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามโครงการ หากอาคารอยู่ติดกับรั้วที่อยู่ติดกัน จะต้องอยู่ห่างออกไปอย่างน้อย 3 เมตร

วัสดุก่อสร้าง

ในการสร้างโรงรถด้วยมือของคุณเองคุณสามารถใช้วัสดุต่อไปนี้:

• แผงแซนวิช เป็นฉนวนหุ้มด้วยแผ่นพลาสติกหรือโลหะทั้งสองด้าน ระบบล็อคตามขอบของแผ่นคอนกรีตช่วยให้มั่นใจได้ว่าพื้นผิวสำเร็จรูปจะแน่นและไม่มีรอยต่อ แผงนี้ใช้สร้างโครงผนัง ฝ้าเพดาน และใช้เป็นหลังคามุงหลังคา มีลักษณะเป็นฉนวนป้องกันความร้อน แต่มีความทนทานจำกัด
• อิฐ. นี่คือคลาสสิกที่ได้รับการพิสูจน์มานานหลายศตวรรษ อาคารอิฐมีความทนทาน เชื่อถือได้ ทนต่อปัจจัยภายนอก และมีความทนทานอย่างไม่น่าเชื่อ ข้อเสียจะสังเกตได้เฉพาะในช่วงการก่อสร้างเท่านั้น นี่คือความจำเป็นในการลงรากฐานที่หนักหน่วง ความซับซ้อน ระยะเวลาในการยกกำแพง และการลงทุนจำนวนมาก
• คอนกรีต. การเทและการประกอบเสาหินจากบล็อกคอนกรีตเสริมเหล็กในภาคเอกชนนั้นไม่ค่อยได้ปฏิบัติ เนื่องจากมีราคาแพงและไม่แนะนำเสมอไป อย่างไรก็ตาม โครงสร้างดังกล่าวสามารถอยู่ได้นานหลายศตวรรษโดยไม่มีความเสียหายที่มองเห็นได้ ข้อดี - การติดตั้งอย่างรวดเร็วจากแผ่นพื้นสำเร็จรูป มันยังคงเชื่อมและปิดผนึกข้อต่อ
• ไม้. วัตถุดิบจากธรรมชาติมีน้ำหนักเบา ยืดหยุ่นได้ และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อาจารย์สามารถทำงานกับไม้และกระดานเองได้โดยไม่ต้องใช้ความช่วยเหลือจากภายนอก อาคารมีความอบอุ่นและราคาไม่แพงนัก แต่มีข้อเสียหลายประการสำหรับไม้ - การหดตัวที่แข็งแกร่ง, ความไวไฟ, แนวโน้มที่จะเน่า, ความไวต่อเชื้อราและเชื้อรา, การรบกวนของแมลง
• โลหะ. โปรไฟล์โลหะใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างโครงสร้างประเภทเบา แผ่นโปรไฟล์ใช้สำหรับหุ้มโครงที่ทำจากท่อเหล็กบนผนังและตามแนวกลึงของระบบโครงหลังคาแผ่นโปรไฟล์ดูดี ติดตั้งง่าย แต่มีแนวโน้มที่จะกัดกร่อน นำความเย็นได้ดี ส่งเสียงดังเมื่อฝนตก
• บล็อคโฟม ผนังแก๊สซิลิเกตถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากหินขนาดใหญ่และน้ำหนักเบา โครงสร้างโดดเด่นด้วยฉนวนกันความร้อนที่ดีเยี่ยม ไม่ติดไฟ และไม่ต้องใช้ฐานรากที่หนัก อย่างไรก็ตามบล็อคโฟมนั้นเปราะบางและดูดความชื้น พวกเขาต้องได้รับการจัดการอย่างระมัดระวังและหลังจากการก่อสร้างผนังแล้วควรทำการกันซึมภายในและภายนอก
• บล็อกถ่าน พวกเขาทำจากตะกรันถ่านหินและซีเมนต์ มีคุณสมบัติกันน้ำฉนวนกันความร้อนที่ดีและมีความแข็งแรงเพียงพอ การตกแต่งภายนอกจำเป็นสำหรับการตกแต่งเท่านั้น หากมีห้องหม้อไอน้ำของตัวเอง ก็สามารถทำเองได้

วัสดุแต่ละชนิดมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง การเลือกจะทำหลังจากวิเคราะห์และเปรียบเทียบเกณฑ์ทั้งหมดที่มีผลต่อสถานที่ก่อสร้าง

งานก่อสร้างพื้นฐาน

การสร้างโรงรถเป็นกระบวนการที่ประกอบด้วยขั้นตอนต่อเนื่องหลายขั้นตอน สิ่งแรกคือการเทรากฐาน:

1. ขุดบ่อ.
2. หมอนหนุนจากทรายและหินบด
3. วางกันซึม.
4. การติดตั้งแบบหล่อ
5. การวางกรงเสริมแรง
6. การเตรียมและเทคอนกรีต
7. รอไม่เกิน 28 วันเพื่อให้องค์ประกอบสมบูรณ์

จากนั้นกำแพงก็ถูกสร้างขึ้น:

1. ปรับระดับฐานโดยเติมร่องและบดส่วนที่ยื่นออกมา
2. งานติดตั้งกันซึม.
3. เผยให้เห็นมุมที่มีบล็อกแก๊สและอิฐ วางสายรัดด้านล่างสำหรับแท่ง โครง และโปรไฟล์
4. วางแถว, ครอบฟัน, รองรับ การทำช่องเปิดสำหรับหน้าต่างและประตู
5. เติมเข็มขัดหุ้มเกราะส่วนบนติดตั้งสายรัด
6. เติมโครงด้วยฉนวน ยึดแผ่นหุ้มด้านนอกเพื่อป้องกันโครงสร้างจากปัจจัยภายนอก

ขั้นตอนต่อไปคือการสร้างหลังคาแหลม:

1. การผลิตที่ทับซ้อนกัน ใช้คานไม้หรือแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของการก่อสร้าง บางครั้งพ่อค้าส่วนตัวก็ตั้งเพดานไว้บนผนัง
2. ยึดฝ้าเพดานที่ขรุขระ สำหรับสิ่งนี้จะใช้แผ่นพื้น, ไม้อัด, แผ่นไม้อัดและ OSB
3. การวางฉนวนถ้าการทับซ้อนกันเป็นแบบขัดแตะ
4. การติดตั้งระบบขื่อ บางครั้งก็ทำไม่เสร็จ สร้างความลาดชันบนผนังโดยตรง ที่นี่อาจารย์เลือกวิธีการ
5. มุงหลังคา. ตามกฎแล้วจะใช้กระดาษลูกฟูก, โลหะ, เซรามิกหรือกระเบื้องที่ยืดหยุ่น

จากนั้นติดตั้งประตู:

1. การเตรียมชิ้นส่วนหรือจัดซื้อชุดสำเร็จรูป
2. การติดตั้งโครงสำหรับ sashes และ wickets
3. การติดตั้งและการเชื่อมต่อไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับระบบยกและแบบแบ่งส่วน
4. การติดตั้งและปรับแต่งงานผ้าใบ

การตกแต่งภายในดำเนินการเพื่อให้โรงรถไม่เพียง แต่ใช้งานได้จริง แต่ยังสวยงามอีกด้วย

เลือกประเภทการหุ้มต่อไปนี้:

• ปูนปลาสเตอร์;
• แผงพลาสติก
• drywall;
• ซับ;
• ผนัง;
• แผ่นไม้อัด;
• วอลล์เปเปอร์ล้างทำความสะอาดได้;
• กระเบื้องเซรามิก

จำเป็นต้องคิดถึงเรื่องความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ จัดวางสายไฟให้ถูกต้อง วางกล่องทรายและเครื่องดับเพลิงไว้ในที่ที่เห็นได้ชัดเจน จากนั้นจึงเริ่มเพาะปลูกบริเวณรอบอาคารได้ ความคิดที่ดีคือหลังคาและใต้หลังคาเป็นฐานที่มีพุ่มไม้ล้อมรอบ