ระบบอัตโนมัติสำหรับประตูหรือประตูเป็นส่วนเสริมที่มีประโยชน์ในการทำงาน กลไกประกอบด้วยระบบลูกกลิ้งไฟฟ้า กำลังของไดรฟ์ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของเว็บ การเปิดโครงสร้างนั้นติดตั้งโฟโตเซนเซอร์เพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น เจ้าของแปลงและโรงรถทำและติดตั้งไดรฟ์สำหรับประตูบานเลื่อนด้วยมือของพวกเขาเองเพื่อประหยัดเงิน
การออกแบบทั่วไปของกลไกประตู
ผ้าใบเลื่อนทำงานบนลูกกลิ้งหรือรางทั้งสองรุ่นมีความโดดเด่นด้วยวิธีการจัดทางเทคนิค ในการเคลื่อนย้ายสายสะพายเลื่อนแถบจะถูกปล่อยไปตามรั้วความโล่งใจในที่นี้ควรจะเท่ากัน ที่ระดับความสูงที่สูงขึ้น กลไกประสบกับความพยายามเพิ่มเติมและล้มเหลว
อุปกรณ์เปิดอัตโนมัติประกอบด้วยระบบคานและบานพับแบริ่ง กลไกอยู่กับที่และล้อเคลื่อนที่ ประสิทธิภาพมีให้โดยอุปกรณ์ลูกกลิ้งสองตัวที่เคลื่อนที่ไปตามลำแสงของส่วนใดส่วนหนึ่ง ระบบลูกกลิ้งเลื่อนเป็นตัวเลือกราคาประหยัด แต่ต้องมีการติดตั้งฐานรากใต้รางนำทางและการใช้ระบบลูกปืน
โครงสร้างคอนโซลไม่มีรางที่สอง สายสะพายแขวนบนคานแบบหดได้ เมื่อกางออก ผ้าใบจะอยู่ห่างจากพื้น 10 ซม. ซึ่งช่วยให้เคลื่อนไหวได้ไม่ติดขัด ในการวิ่งแบบคานเท้าแขน ชั้นวางแบบมีฟันพร้อมส่วนปลายจะถูกวางเพื่อปรับการเปิดบานประตู
อุปกรณ์ตกแต่งท้ายรถไม่รวมการเป่าสายสะพายโดยบังเอิญกับผู้ที่ผ่านไปมาหรือรถที่วิ่งผ่านในทางเดิน ประตูมักจะรวมกับม่านและยังติดตั้งระบบอัตโนมัติ ในกรณีที่ไม่มีไฟฟ้า คุณสามารถปลดล็อคระบบสำหรับการเปิดประตูบานประตูแบบแมนนวลได้
การออกแบบระบบขับเคลื่อน
ไดรฟ์สำหรับประตูบานเลื่อนอาจเป็นแบบไฮดรอลิกหรือแบบเครื่องกลไฟฟ้า แต่ในทั้งสองกรณีมีมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ในโครงสร้าง มอเตอร์สื่อสารการเคลื่อนไหวไปยังระบบไฮดรอลิกส์หรือกลไก ตามอำนาจของหน่วยอุปกรณ์แบ่งออกเป็นอุตสาหกรรมและของใช้ในครัวเรือน ในครัวเรือนส่วนตัวใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 220 V โดยมีความเข้มข้นของการกระทำซ้ำในช่วง 30 - 50% พารามิเตอร์เหล่านี้ป้องกันขดลวดมอเตอร์จากความร้อนสูงเกินไป
สำหรับประตูอุตสาหกรรมที่ทำจากวัสดุหนัก ติดตั้งหน่วยทนความร้อน 220 หรือ 380V การใช้มอเตอร์ที่ทำงานบน 12V นั้นถูกจำกัดเนื่องจากการควบคุมที่ซับซ้อน ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของต้นทุนของระบบอัตโนมัติโดยทั่วไป
กลไกการเปิดรวมถึงอุปกรณ์:
- มอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมสตาร์ทเตอร์
- อุปกรณ์ที่ลดความเร็ว
- เฟืองคู่ล้อเฟือง;
- กระปุกเกียร์ทำงาน (กลไกการคืนตัวแบบก้าวหน้า, ชุดก้านข้อเหวี่ยง, ปั๊มกระบอกไฮดรอลิก)
อุปกรณ์ไดรฟ์ประกอบด้วยบล็อกการชดเชยในการออกแบบเพื่อลดภาระบนบานประตูขนาดใหญ่ มันสามารถแสดงด้วยระบบถ่วง, สปริงทอร์ชั่น
การทำงานเพิ่มขึ้นจากการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเป็นประจำ เครื่องมือนี้ได้รับการคัดเลือกตามสภาพการทำงาน ความหนืดขององค์ประกอบ ความทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และผลกระทบของน้ำค้างแข็งน้ำมันแร่ที่ใช้กันมากที่สุดซึ่งเป็นแบบดั้งเดิมสำหรับประเทศของเรา มีส่วนผสมของน้ำมันก๊าด น้ำมันดีเซล น้ำ อิมัลชัน หรือน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ราคาแพง
การเลือกเครื่องยนต์
ความแตกต่างระหว่างพลังของมอเตอร์และมวลของเว็บทำให้เกิดการละเมิดการเปิด, การปรากฏตัวของเสียงแหลมและความล้มเหลว
เมื่อเลือกหน่วยจะพิจารณาเกณฑ์ต่อไปนี้:
- น้ำหนักของโครงสร้าง ระบบอัตโนมัติโดดเด่นด้วยแรงบิดและแรงฉุดลาก เอกสารการขายต้องระบุกำลังของเครื่องยนต์ ไม่ใช่เฉพาะน้ำหนักใบมีดที่แนะนำเท่านั้น มอเตอร์ถูกเลือกด้วยระยะขอบความปลอดภัย
- ความเข้มในการทำงาน พารามิเตอร์แสดงเวลาที่ระบบอัตโนมัติทำงานอย่างต่อเนื่องโดยไม่มีข้อผิดพลาด (สูงสุด 50%) สำหรับประตูที่อยู่อาศัย หมายความว่าหลังจากเปิดดำเนินการ 1 ชั่วโมง จะต้องหยุดพัก 30 นาที
- ความเร็วในการเปิด พารามิเตอร์หมายถึงระยะเวลาที่จำเป็นในการรอให้สายสะพายหดกลับเพื่อให้ช่องเปิดว่าง การเปิดแบบเร่งจะเพิ่มภาระให้กับกลไก ดังนั้นคุณต้องใส่ใจกับพารามิเตอร์นี้เมื่อเลือก
คุณภาพของการปรับตัวอัตโนมัติมีบทบาท เป็นการดีกว่าที่จะซื้ออุปกรณ์จากผู้ผลิตในยุโรปหรือรัสเซีย ระบบอัตโนมัติของจีนก็มีตัวอย่างที่มีคุณภาพเช่นกัน แต่มีความเสี่ยงที่ผู้ผลิตงานฝีมือจะเผชิญ
สร้างยูนิตหลักด้วยตัวเอง
ก่อนสร้างไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับประตูบานเลื่อนด้วยตัวเอง ให้วาดภาพหรือร่างภาพ
ไดรฟ์แบบโฮมเมดใช้ส่วนประกอบชั่วคราวชิ้นส่วนรถยนต์และเครื่องใช้ในครัวเรือน:
- มอเตอร์ไฟฟ้าแบบมีเกียร์ที่มีกำลังมากกว่า 120 N;
- รถยกกระจกโดยรถยนต์
- แจ็คสกรู
- ชิ้นส่วนของท่อสี่เหลี่ยม
- แอคทูเอเตอร์สองตัว (อุปกรณ์แปล) ของจานดาวเทียม
รีโมตคอนโทรลถูกจัดระเบียบโดยใช้สัญญาณเตือนรถแบบง่ายๆ ในขณะที่ใช้รีเลย์ 12V เพื่อเชื่อมต่อมอเตอร์ นอกจากนี้ คุณต้องมีไฟสัญญาณ สายไฟ สวิตช์ปิดท้าย
ประเภทของกลไกถูกกำหนดโดยระยะห่างจากเว็บถึงขอบด้านนอกของส่วนรองรับ:
- มากกว่า 15 ซม. - คันโยก;
- สูงถึง 15 ซม. - เชิงเส้น
ฝาครอบเกียร์และที่จับจะถูกลบออกจากแม่แรง เครื่องบดตัดแท่นยก ถอดตัวยกหน้าต่าง ถอดมอเตอร์และกระปุกเกียร์ออก ปลอกทำจากท่อสี่เหลี่ยม (20 x 20 มม.) ติดกับแม่แรงสกรู
ไขควงใช้สำหรับเจาะรูในแท่งขนาด 18 x 18 ซม. จากนั้นจึงตัดเกลียวสกรูสำหรับเพลาเกียร์ คลัตช์คู่ติดตั้งอยู่บนมอเตอร์กระจกไฟฟ้า รูจะทำในมุมที่สอดคล้องกับร่างกาย ส่วนสกรูและมอเตอร์เชื่อมต่อกับสตั๊ดพร้อมน็อต
คำแนะนำที่สำคัญ
ในการผลิตไดรฟ์นั้น ไม่เพียงแต่คำนึงถึงน้ำหนักของใบมีดเท่านั้น แต่ยังคำนึงถึงภาระลมด้วย หากคุณไม่คำนึงถึงการยกกำลังสองของสายสะพาย มอเตอร์จะอยู่ได้ไม่นาน แรงลมสำหรับการคำนวณอยู่ในช่วง 50 กก. ต่อ 1 ตารางเมตรของระนาบเกท ไดรฟ์ถูกคำนวณเพื่อให้ได้พลังงานโดยมีระยะขอบเพิ่มขึ้น 20 - 30%
หากอุปกรณ์คันโยกเหมาะสำหรับระบบอัตโนมัติ ให้ใช้ตัวยกหน้าต่างเครื่อง GAZ ซึ่งรวมกับคันโยกสองคัน หรือใช้ตัวลดไฮดรอลิกที่เหมาะสม ในการทำงานในเครือข่าย 220V จะมีการติดตั้งหม้อแปลงแบบสเต็ปดาวน์พร้อมกับตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าสำหรับ 12V
ลิมิตสวิตช์ปิดกั้นการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าในตำแหน่งสิ้นสุด ขณะที่ใช้วงจรไฟฟ้าจากโครงสร้างจริงเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ถอยหลัง ความแตกต่างทั้งหมดของการประกอบระบบอัตโนมัติได้รับการพิจารณาล่วงหน้า
ชุดขับเคลื่อนโซ่
ก่อนการติดตั้ง ให้ตรวจสอบว่ามีไฟเตือนอยู่หรือไม่ ซึ่งไม่ควรละทิ้งการซื้อเพื่อประหยัดเงิน การประหยัดในเรื่องนี้ไม่สมเหตุสมผลเนื่องจากจะเพิ่มความเสี่ยงต่ออันตรายต่อผู้คน
คำแนะนำทีละขั้นตอน:
- การติดตั้งไดรฟ์ ติดกับฐานซึ่งรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ จากนั้นจึงวางโครงสร้างระหว่างตู้โดยสารกำหนดตำแหน่งของชั้นวางตรงกลางเกียร์ เครื่องยนต์ถูกยึดด้วยน๊อต
- ติดตั้งราง. เมื่อประตูเปิดออก รางจะเชื่อมเข้ากับใบไม้เพื่อให้มีที่ว่างสำหรับสวิตช์ปิดท้าย ไดรฟ์ถูกปลดล็อค สายสะพายเลื่อน 1 ม. ต่อเกียร์และเชื่อมเกียร์ที่สอง ปรับช่องว่างระหว่างเกียร์และแร็คเพื่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและใบมีดไม่กระแทก
โครงสร้างน้ำหนักเบาและหนักได้รับการประสานกันเพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายได้ด้วยมือ บางครั้งสิ่งนี้ถูกขัดขวางโดยการขาดแนวดิ่งเมื่อทำการติดตั้งประตูหรือมีอุปสรรคตามแนวการเคลื่อนไหว
แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับระบบขับเคลื่อนประตูบานเลื่อนอัตโนมัติ
เครื่องยนต์ได้รับการแก้ไขก่อนที่จะเชื่อมต่อระบบอัตโนมัติ
แผนผังลำดับงาน:
- การเชื่อมต่อของแท่งฟันและเฟืองมอเตอร์
- การนำสวิตช์ปลายเข้าสู่การทำงาน
- การปรับจัมเปอร์บนอะแดปเตอร์ควบคุม
- เปิดเครื่อง;
- การตั้งค่ารีโมทคอนโทรล
- การปรับรีเลย์และเวลาสิ้นสุด
- การเชื่อมต่อกับวงจรของอุปกรณ์ต่อพ่วง (ไฟสัญญาณและโฟโตเซลล์)
ในกรณีของการเชื่อมต่ออัตโนมัติแบบอัตโนมัติ คุณต้องประกอบวงจรบนโต๊ะก่อน จากนั้นจึงถ่ายทอดทักษะที่ใช้งานได้จริงไปยังสถานการณ์จริง สิ่งสำคัญคือต้องเลือกกฎสำหรับการทำงานที่ถูกต้องของลิมิตสวิตช์
รีเลย์ปลายแบบกลไกถูกยึดเพื่อป้องกันไม่ให้บีบอัดขดลวดมากเกินไป
หลังจากที่สวิตช์ทำงาน ผืนผ้าใบจะเคลื่อนที่ด้วยความเฉื่อยไปอีกสองสามเซนติเมตร ดังนั้นรีเลย์จึงถูกปรับเพื่อให้มีช่องว่างเล็ก ๆ ยังคงอยู่ ช่องว่างจะปกป้องมอเตอร์และกระปุกเกียร์จากความเสียหายจากการกระแทก
โฟโตเซลล์ถูกวางไว้ตรงข้ามกันบนเสา ตัวส่งเชื่อมต่อกับพวกเขาด้วยสายสองสายและตัวรับเชื่อมต่อกับสายสี่สาย ไฟสัญญาณเชื่อมต่อกับขั้วของชุดควบคุมโดยให้ใบหน้าหันไปทางถนน
