ความร้อนส่วนใหญ่ไหลผ่านประตูโรงรถ เนื่องจากผ้าใบทำมาจากโลหะที่มีค่าการนำความร้อนสูง พวกเขาเอารถเข้าอู่ ซ่อมรถ เก็บของใช้ในบ้าน เครื่องมือ อะไหล่ พวกเขาให้ปากน้ำที่ยอมรับได้ในห้องปกป้องจากความเย็น, ฉนวนประตูโรงรถด้วย penoplex, ขนแร่
ฉนวนประตูโรงรถมีไว้ทำอะไร?
ตาม SNiP 21.02 - 1999 อุณหภูมิในโรงรถไม่ควรต่ำกว่า +5 ° C ในฤดูหนาว ห้องควรปราศจากน้ำค้างแข็งเพื่อยืดเวลาการทำงานของปะเก็นยางของเครื่อง เพื่อป้องกันการกัดกร่อนและการควบแน่นในโพรงภายในเครื่อง
ชั้นป้องกันกลายเป็นสิ่งจำเป็นไม่เพียง แต่ในฤดูหนาว แต่ยังรวมถึงในฤดูร้อนด้วย ในความร้อน แผ่นปิดโลหะจะร้อนขึ้น ถ่ายเทความร้อนไปยังอากาศภายใน และร้อนขึ้นเพื่อให้อยู่ภายในได้ยาก ในโรงรถบางครั้งพวกเขาเก็บผักดังนั้นฉนวนจากความเย็นจึงมีส่วนช่วยในการสร้างระบอบอุณหภูมิที่ต้องการ
ทางเลือกของฉนวน
เพื่อเป็นฉนวนประตูโรงรถ เลือกใช้วัสดุโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนและความสามารถในการดูดซับน้ำ หากชั้นเปียกจะสูญเสียคุณสมบัติการป้องกันทันที สำหรับประเภทดังกล่าวจำเป็นต้องติดตั้งระบบกันซึมเพิ่มเติมโดยเว้นช่องระบายอากาศระหว่างชั้น
สำหรับฉนวนกันความร้อนจะใช้:
- โฟมโพลีสไตรีนอัด (penoplex);
- โฟมโพลียูรีเทน
- โฟม;
- ขนแร่.
ประสิทธิภาพของการป้องกันจะเพิ่มขึ้นตามความหนาของชั้นที่เพิ่มขึ้น สำหรับประตูโรงรถใช้ค่าเฉลี่ย 5 ซม.
โฟมโพลีสไตรีนอัด (penoplex)
ฉนวนกันความร้อนของประตูโรงรถด้วย penoplex จะช่วยให้คุณไม่ต้องคิดถึงการสูญเสียความร้อนเป็นเวลาประมาณ 50 ปีในขณะที่แผงมีความสามารถในการดูดซับน้ำต่ำ แผ่นมีน้ำหนักเบาผลิตด้วยความหนาแน่น 20 - 50 กก. / ลบ.ม. ทนต่อสารเคมีต่อกรดในบรรยากาศ ด่าง ป้องกันลม
โฟมโพลียูรีเทน
โฟมยึดเกาะได้ดีกับพื้นผิวแนวตั้งของสายสะพายทุกรูปทรง นอกจากนี้ยังช่วยปกป้องพื้นผิวประตูจากการกัดกร่อน เนื่องจากทนต่อผลกระทบของด่างและกรด แสงอัลตราไวโอเลตมีผลทำลายล้างต่อวัสดุ ดังนั้น การฉีดพ่นดังกล่าวจะต้องทาสีเพื่อป้องกันแสงแดด หรือหุ้มด้านนอกด้วยแผ่น OSB แผ่นพับ ไม้อัด
โปลิโฟมพร้อมลัง
ประตูโรงรถหุ้มฉนวนด้วยโฟมโพลีสไตรีนโดยใช้เครื่องกลึงที่ทำจากไม้ระแนงหรือเหล็กชุบสังกะสี องค์ประกอบถูกวางไว้ตามแนวเส้นรอบวงด้านล่างและด้านบนเพื่อให้ขนาดของเซลล์ตรงกับขนาดของแผงและไม่ต้องตัด
ขนแร่
ขนแร่ขายเป็นม้วนและแผ่นมีหลากหลายในตลาด:
- ใยแก้ว;
- ขนหิน
- ตะกรัน
ฉนวนผลิตด้วยความหนาแน่น 75 - 200 กก. / ลบ.ม. ชั้นยังทำหน้าที่เป็นการป้องกันเสียงรบกวนแผ่นความหนาแน่นสูงป้องกันไฟ
เครื่องมือที่จำเป็น
เครื่องหมายสำหรับการยึดโปรไฟล์, ราง, แผ่นฉนวนจะดำเนินการโดยใช้เทปวัดซึ่งความยาวควรมากกว่า 5 ม. ตรวจสอบมุมฉากด้วยสี่เหลี่ยมก่อสร้าง
เตรียมเครื่องมือสำหรับการทำงาน:
- สว่านไฟฟ้า ไขควงพร้อมชุดสว่านสำหรับโลหะ
- ค้อน, คีม, แปรงโลหะ;
- ไขควงและมีดบน g / กระดาษแข็ง;
- เลื่อยสำหรับแผ่นไม้หรือเครื่องบดสำหรับโครงเหล็ก
- แปรงรองพื้นหรือลูกกลิ้ง
คุณสามารถตัดองค์ประกอบสำหรับการกลึงด้วยจิ๊กซอว์ไฟฟ้าพร้อมตะไบเล็บสำหรับโลหะหรือไม้
เครื่องกลึงสำหรับหุ้มฉนวนประตูโรงรถ
องค์ประกอบของกรอบติดกับกรอบประตูซึ่งรายละเอียดของลังจะถูกตัดให้ได้ขนาด แผ่นไม้ได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อและสารขับไล่น้ำ เพื่อไม่ให้เกิดการควบแน่น ข้อต่อบนสายสะพายถูกตัดแต่งด้วยโปรไฟล์ตามแนวเส้นรอบวง
เลือกไม้แห้ง ส่วนของชิ้นงาน 20 x 40 mm. ชิ้นส่วนกลึงยึดกับโครงผ้าใบด้วยสกรูยึดตัวเองสำหรับโลหะที่มีความยาวตามต้องการ เจาะรูในเหล็กซึ่งน้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของฮาร์ดแวร์ 0.5 มม. ก่อนขันสกรูยึดตัวเองให้แน่น
การผลิตเครื่องกลึงทีละขั้นตอน Stage
ก่อนทำฉนวนประตูในโรงรถด้วยมือของคุณเองให้ทำเครื่องหมายสี่เหลี่ยม ขนาดของพวกเขาถูกนำมาตามขนาดของแผ่นฉนวน ระยะห่างระหว่างระแนงขั้นต่ำคือ 400 มม. องค์ประกอบไม่ควรยื่นออกมาเกินกว่าระนาบของสายสะพายเพื่อให้ผืนผ้าใบเคลื่อนไหวได้ง่าย บางครั้งไดอะแกรมการติดตั้งรางหรือรูปวาดช่วยได้
สกรูจะยึดตามความยาวของแผ่นระแนง โดยเพิ่มทีละ 20 ซม. หากต้องการจัดแนวระนาบของกรอบ ให้ใช้ลูกไม้ที่ดึงเหนือองค์ประกอบสุดขั้ว สกรูยึดตัวเองถูกขันให้แน่นด้วยไขควงที่มีหัวไขว้
การเตรียมพื้นผิว
ระนาบของผืนผ้าใบทำความสะอาดด้วยชั้นสีเก่า ๆ การเคลือบจะถูกลบออกจากวัสดุแผ่นถ้ามี ก่อนทำงาน ให้รื้อตัวล็อค มือจับ สลักเกลียว หากไม่ได้เชื่อมเข้ากับผ้าใบ บางครั้งมีรูระบายอากาศที่ประตูซึ่งหุ้มรอบปริมณฑลด้วยฉนวนและติดตั้งอุปกรณ์ระบายอากาศแบบบังคับ
พื้นผิวทำความสะอาดจากสนิมโดยใช้แปรงที่มีฟันโลหะหรือใช้เครื่องบดที่มีจานเจียร ผืนผ้าใบได้รับการบำบัดด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน จากนั้นจึงลงสีพื้นด้วยสารประกอบที่เป็นตัวทำละลาย
กันซึมและปูฉนวน
เพื่อป้องกันความชื้น บานประตูและกรอบถูกเคลือบด้วยเรซินหลอมเหลวหรือโพลีเมอร์มาสติกที่มีพื้นฐานจากน้ำมันดิน อีกทางเลือกหนึ่งคือการใช้ชั้นฟิล์มกันซึม ส่วนใหญ่มักมีการติดตั้งเมมเบรนโพลีเอทิลีนหรือซื้อวัสดุที่มีไมโครพอร์เพื่อผ่านไอระเหย
สามารถวางฉนวนกันความร้อนได้โดยตรงบนผืนผ้าใบวางบนกรอบ สำหรับแผ่นติดกาวของโพลีสไตรีนนั้นใช้โพลีสไตรีนที่ขยายตัวจะใช้กาวพิเศษซึ่งถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของแผ่นที่มีจุด แผงถูกกดเข้ากับสายสะพายติดกาว ยังคงเติมตะเข็บด้วยโฟมโพลียูรีเทนสำหรับใช้กลางแจ้ง
ฉนวนของช่องว่าง
เป็นไปได้ที่จะปิดช่องว่างประตูเมื่อหุ้มฉนวนระหว่างบานประตูและกรอบประตูโดยใช้แถบโปรไฟล์ ด้านข้างและด้านบนใช้ระเบียงโลหะและด้านล่างมีธรณีประตูที่มีชั้นวางยื่นออกมา รายละเอียดป้องกันลม ฝุ่น เสื้อกันหนาว ป้องกันหนูเข้าโรงรถ.
แถบยึดติดกับกล่องโดยการเชื่อมหรือสกรูยึดตัวเองสำหรับโลหะ ตัว จำกัด ล่างและบนวางอยู่บนด้นหน้า
ซีลสายสะพาย
ซีลที่ทำจากวัสดุต่าง ๆ ติดตั้งอยู่บนแถบจากด้านใน พวกเขาถูกบีบอัดเมื่อปิดบานประตูปิดช่องว่างขั้นต่ำ
ประเภทของซีล:
- ยาง. ชนิดทั่วไป ราคาไม่แพง แตกต่างกันในรูปทรงและส่วนต่างๆ
- ซิลิโคน. ผลิตออกมาเป็นเทป ยึดเกาะกับวัสดุต่างๆ ได้ดี เช่น ไม้ โลหะ หิน
- แปรง. ส่วนใหญ่มักใช้สำหรับประตูบานเลื่อน วัสดุได้รับการบำบัดด้วยสารประกอบพิเศษเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ
ฉนวนโพลียูรีเทนโฟมจะมีรูปทรงตามต้องการหลังการติดตั้ง ดังนั้นรอยร้าวทั้งหมดจึงปิดสนิทสำหรับความเย็นและลม
คำแนะนำอย่างมืออาชีพ
หากไม่มีช่องระบายอากาศในโรงรถ ไม่ควรทำให้แน่นสนิท การขาดอากาศบริสุทธิ์จะนำไปสู่ความซบเซาของบรรยากาศภายใน การปรากฏตัวของกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ และการก่อตัวของการควบแน่น
แทนที่จะใช้ชั้นสเปรย์โพลียูรีเทนโฟม ซึ่งคุณต้องเช่าอุปกรณ์ ให้ใช้โฟมธรรมดาจากกระป๋องสเปรย์ ฉนวนเก็บความร้อนไว้ใต้ชั้นเคลือบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เพื่อรักษาสภาพปากน้ำให้สบาย ไม่เพียงแต่ฉนวนประตูเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผนัง พื้นและการเคลือบด้วย