บริษัท DoorHan ผลิตประตู ระบบอัตโนมัติ โครงสร้างโมดูลาร์ บานม้วน มาเป็นเวลา 20 ปี และจำหน่ายสินค้าใน 30 ประเทศ โรงงานของผู้ผลิตตั้งอยู่ในกลุ่มประเทศ CIS สาธารณรัฐเช็ก ประเทศจีน เจ้าของบ้านและที่ดินชอบการติดตั้งประตู Dorhan เนื่องจากผลิตภัณฑ์มีคุณภาพและความน่าเชื่อถือสูง ติดตั้งง่าย เทคโนโลยีการประกอบได้รับการพัฒนาให้มีรายละเอียดที่เล็กที่สุด
คุณสมบัติการออกแบบของประตู Dorhan
องค์ประกอบพื้นฐานของประตูได้รับการออกแบบเพื่อให้ในระหว่างการใช้งานใด ๆ คุณสามารถซื้อและติดตั้งชิ้นส่วนเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย
ข้อดีของเทคโนโลยี Dorhan:
- ทนต่อสภาพอากาศเลวร้าย
- ความปลอดภัย ความทนทาน;
- ความสามารถในการเลือกประเภทของการเปิดและประเภทของประตู
ความเร็วในการติดตั้งประตู Dorhan ขึ้นอยู่กับประสบการณ์ของผู้ติดตั้ง สำหรับงาน คุณจะต้องมีเครื่องมือที่พร้อมเสมอ
ผลิตภัณฑ์นี้มาพร้อมกับใบรับรองมาตรฐานยุโรปและในประเทศ ผู้ผลิตจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ ไดรฟ์ และระบบอัตโนมัติทั้งหมด
ความหลากหลายของประตู
การออกแบบแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการเปิด ขนาด และประเภทของผืนผ้าใบ
ชุดสมบูรณ์เริ่มต้นประกอบด้วยอุปกรณ์และชิ้นส่วน:
- บานประตูพร้อมปะเก็นยางสามารถทำได้ง่ายและหุ้มฉนวนเคลื่อนย้ายบานพับลูกกลิ้ง
- ลำแสงบนสำหรับทิศทางการเคลื่อนที่
- ลำแสงด้านล่างอาจไม่มีองค์ประกอบสำหรับช่องเปิดบางประเภท
- มือจับ, สลัก, ตัวล็อคคานประตู;
- ซีลแปรง;
- ระบบอัตโนมัติ
มีแบบแยกส่วน ประตูพับ แบบพับได้ และแบบยืดหยุ่น สปริงแบบธรรมดาและแบบบิดงอสามารถทนต่อรอบการเปิดได้ 25,000 รอบ มีกลไกป้องกันสายเคเบิลขาด
ส่วน
ผืนผ้าใบจะเคลื่อนไปตามโปรไฟล์ไกด์ที่ติดอยู่ที่ขอบของช่องเปิด ประตูทำจากแผงแซนวิชที่มีความหนา 40 - 60 มม. แผ่นพื้นเต็มไปด้วยโฟมโพลียูรีเทนซึ่งมีกรอบทั้งสองด้านด้วยแผ่นเหล็กเคลือบสี
เมื่อเปิดออก ส่วนของประตูโรงรถจะเคลื่อนไปที่เพดานสลับกัน ทำให้ประหยัดพื้นที่ด้านหน้าช่องเปิด คุณจึงขับรถเข้าใกล้ประตูได้ ใบไม้เคลื่อนไปอย่างราบรื่น เงียบด้วยโซ่และตัวขับเพลา คุณสามารถควบคุมได้จากรีโมทคอนโทรลแบบเคลื่อนที่หรือแบบเคลื่อนที่ได้ เช่น โทรศัพท์มือถือ ผืนผ้าใบถูกเปิดออกจนสุดหรือคงที่ตลอดช่วง
หดตัว
โครงสร้างการเลื่อนมีความน่าเชื่อถือกลไกของมันสามารถทนต่อรอบการเปิดได้ 50,000 รอบ โฟโตเซลล์ที่อยู่ฝั่งตรงข้ามบันทึกการมีอยู่ของคนและวัตถุในช่วงประตู รถลากลูกกลิ้งจะติดตั้งอยู่ภายในคานนำทาง ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดเศษผงและหิมะ
พับได้
ผืนผ้าใบดังกล่าวได้รับการติดตั้งในสถานที่ที่มีพื้นที่ จำกัด ที่ด้านข้างและด้านบนโครงสร้างอุโมงค์จะแสดงด้วยส่วนแยกที่สร้างขึ้นในรั้วคำแนะนำในการประกอบประตูบานเฟี้ยมที่พับขึ้นช่วยให้สามารถติดตั้งในช่องเปิดโรงรถที่มีความสูง 1.5 - 2.5 ม. กว้าง 1.5 - 2.5 ม. ประตูมีหลายประเภทใบแกว่งซึ่งพับไปด้านข้าง
สำหรับการยึดและพับส่วนตามลำดับจะใช้บานพับลูกปืน สำหรับงานต้องใช้โครงหรือคานเท้าแขนในรุ่นอื่นโครงสร้างขนาดเล็กสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติม
ยืดหยุ่นได้
พื้นผิวของผ้า PVC นั้นทนต่อความชื้น เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสำหรับคน วัสดุโปร่งแสงและโปร่งใสใช้สำหรับการผลิต ใช้สำหรับเก็บความอบอุ่นภายในโรงรถ โกดัง
หน้าที่ของผืนผ้าใบที่ยืดหยุ่น:
- แยกพื้นที่แยกจากกัน
- ปกป้องจากร่างจดหมาย
- ลดความแรงของคลื่นเสียง
- ปกป้องจากฝุ่นลม
ระนาบบานเลื่อนสามารถรักษาตัวเองได้ภายใต้น้ำหนักของมันเองหลังจากที่รถผ่านหรือคนเดินผ่าน พวกเขาจะดำเนินการในรูปแบบของแถบแขวนแยกต่างหากหรือทำผ้าคาดเอวรุ่นแกว่งในกรอบซึ่งหลังจากเปิดแล้วจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม
วิธีการติดตั้งด้วยตัวเอง
หลังจากงานเตรียมการ เฟรมจะถูกติดตั้งในขั้นต้น จากนั้นจึงประกอบแผงจากแผงและติดตั้งในช่องเปิด หลังจากนั้นกลไกการบิดจะถูกประกอบและติดตั้ง
พวกเขาใช้เครื่องมือในการทำงาน:
- สว่านไฟฟ้าพร้อมชุดสว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันและอุปกรณ์ยึดสำหรับขันสกรู
- ลูกบิดพร้อมชุดหัวฉีด
- ชุดประแจ, คีม, ค้อน;
- เครื่องบด;
- เครื่องมือวัด ระดับ แนวดิ่ง
คำแนะนำในการติดตั้งประตูบานเลื่อน Dorhan มีไว้สำหรับการตั้งค่าการทำงานหลังการติดตั้ง กระบวนการนี้รวมถึงการปรับไดรฟ์ไฟฟ้า การปรับกลไกสปริง
งานเตรียมการ
ก่อนที่คุณจะติดตั้งประตู Dorhan ด้วยมือของคุณเองให้เตรียมการเปิด วัตถุแปลกปลอมเศษซากจะถูกลบออกบนพื้นผิวใต้เฟรมและในบริเวณที่เปิดสายสะพายเครื่องบินจะต้องแบน มีการวางแผนส่วนล่างหากเป็นดินจะมีการพูดนานน่าเบื่อ เยื่อบุถนนเก่าถูกถอดออกหรือซ่อมแซม
รากฐานถูกสร้างขึ้นสำหรับคานล่างสำหรับลูกกลิ้งซึ่งพวกเขาขุดคูน้ำ ที่ด้านล่างจะมีการเติมทรายและหินบดแล้ววางแท่งเสริมแรง ฐานถูกเทลงในแบบหล่อไม้ที่ติดตั้งไว้ มวลจะถูกชนด้วยพลั่วหรือการเสริมแรงสำหรับการกลั่นฟองสบู่
การติดตั้งเฟรม
แกะและจัดวางชิ้นส่วน ศึกษาคู่มือการติดตั้งทีละขั้นตอน ในช่องเปิด ตำแหน่งของแผ่นปิดแนวตั้งจะถูกทำเครื่องหมายเพื่อให้ช่องว่างจากปลายถึงตัวกั้นไม่เกิน 30 มม. องค์ประกอบด้านล่างของผืนผ้าใบอยู่ในตำแหน่งเพื่อให้ด้านข้างชิดกันกับขอบของช่องเปิด ตรวจสอบแนวนอนและแนวตั้ง
บนโปรไฟล์พวกเขาทำเครื่องหมายสถานที่สำหรับยึดสายสะพายทำรูสำหรับเดือยติดตั้งองค์ประกอบรองรับทั้งสองด้านของช่วง แปแนวนอนถูกยึดโดยใช้มุมบนสลักเกลียวพร้อมน็อตซึ่งเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนแนวตั้ง
การประกอบและติดตั้งแผง
รูต่างๆ มีอยู่ในตัวของพาเนล ซึ่งทำให้การประกอบง่ายขึ้น แผ่นด้านล่างวางอยู่บนสกรูยึดตัวเองซึ่งขันเข้ากับรัดมุมและบานพับ ตัวยึดได้รับการแก้ไขสำหรับฮาร์ดแวร์ 5 - 7 ตัวสองตัวเพียงพอสำหรับบานพับ บานพับและที่จับวางอยู่ที่ส่วนตรงกลาง ให้ความสนใจกับแผ่นด้านบนเนื่องจากจะติดตั้งตัวยึดมุมและตลับลูกปืนเม็ดกลมที่นี่
นอกจากนี้ยังมีการวางแผนการตรึงแถบแปรงที่ด้านบน รัดคุณภาพสูงจะป้องกันไม่ให้ส่วนแตก กรอบจะค่อยๆเต็มไปด้วยแผงเพื่อไม่ให้มีช่องว่างระหว่างพวกเขาตลอดจนระหว่างส่วนบนกับทับหลัง
การติดตั้งกลไกการบิด
อุปกรณ์ได้รับการติดตั้งในวงเล็บที่ปลายแล้ววางแบริ่งไว้บนเพลาและวางสปริงที่ประกอบด้วยสองส่วนไว้ที่นั่นเจาะรูที่ด้านข้างของดรัมเพื่อติดตั้งสายเคเบิล ปลายจะถูกส่งเข้าไปในรู และตัวสายเคเบิลนั้นถูกพันบนตัวดรัม โดยยึดด้วยการเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว
ห่วงถูกสร้างขึ้นที่ส่วนท้ายของสายเคเบิลโดยวางไว้ในกระเป๋าใส่วงเล็บยึดด้วยขายึดจากนั้นปรับความตึง มีการตรวจสอบสปริงอย่างสม่ำเสมอ สายไฟได้รับการตรวจสอบเพื่อไม่ให้แตกหักและไม่ติดขัด
สปริงได้รับการปกป้องในลักษณะเกลียวในเกลียว และอุปกรณ์บิดได้รับการปกป้องโดยคลัตช์วงล้อ
วิธีการตั้งค่ากลไก
ข้อผิดพลาดในการปรับจะนำไปสู่ความเครียดที่เพิ่มขึ้นในโครงสร้าง การแตกหักของสายเคเบิลและการแตกหัก
เมื่อตั้งค่า ให้ความสนใจกับประเด็นต่อไปนี้:
- ความแน่นและความพอดีของชิ้นส่วนในรังที่ต้องการความสอดคล้องของข้อต่อความแม่นยำของข้อต่อ
- การประกอบที่ถูกต้องตามแผนที่เทคโนโลยีจากหนังสือเดินทางทางเทคนิค
หากกลไกทำงานไม่ถูกต้อง เว็บจะปิดไม่สนิทหรือเอียงเมื่อเทียบกับเฟรม พวกเขาควบคุมการทำงานของกลไกเพื่อไม่ให้ได้ยินเสียงที่รุนแรงและสายเคเบิลจะไม่พันกันหรือหลุดออกไป
การปรับประตูแบบแบ่งส่วน
ในการดึงโซ่ให้ตึง ให้ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึดขายึดบนส่วนรองรับ โดยยึดดรัมด้วยสกรูชุด แกนหมุนจนสายหยุดหย่อนคล้อย แกนหมุนช้าและราบรื่นเพื่อให้สามารถหยุดได้ตลอดเวลา
สปริงมีบาดแผล 2 - 3 รอบ ไม่จำเป็นอีกต่อไป เกลียวได้รับการแก้ไขโดยการขันสลักเกลียวให้แน่น การประสานงานกับสายเคเบิลทำได้ง่าย ผู้ติดตั้งทุกคนสามารถจัดการงานได้ หากการปรับล้มเหลว ให้โทรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ - ตัวแทนของบริษัท
วิธีปรับไดร์,ปรับสปริง
ให้ความสนใจกับการทำงานของไดรฟ์หากประตูเปิดเองได้ดีและเกิดความผิดปกติขึ้นระหว่างการทำงานของระบบอัตโนมัติ หากต้องการแก้ไขประตูให้วางไว้ที่ตำแหน่งตรงกลางแล้วปิดแหล่งจ่ายไฟ กดปุ่มไดรฟ์ค้างไว้เปิดเครื่อง - ไฟควรกะพริบหลาย ๆ ครั้ง กดปุ่มหลาย ๆ ครั้งหลังจากนั้นประตูควรเริ่มเคลื่อนที่และหยุดที่ตำแหน่งสิ้นสุด
สปริงจะถูกปรับหากเว็บเปิดโดยอัตโนมัติและด้วยตนเองได้ยาก ในการประสานเกลียวที่ไม่บิดเบี้ยวให้คลายเกลียวสลักแล้วหมุนหลายรอบโดยไม่พยายามขันให้แน่น ต้องเปลี่ยนสปริงที่ชำรุดหรือผิดรูป