สร้างโรงรถแผงแซนวิชด้วยตัวคุณเอง

การก่อสร้างเฟรมจะดำเนินการในเวลาใดก็ได้ของปี กล่องรถสร้างได้ภายใน 4 - 5 วัน ไม่นับเวลาที่ใช้ในการสร้างฐานราก โรงจอดรถสำเร็จรูปที่ทำจากแผงแซนวิชนั้นประกอบง่าย ค่าใช้จ่ายในการบรรจุวัสดุต่ำกว่าคอนกรีตและอิฐทั่วไป โรงรถจะอบอุ่นในฤดูหนาวและจะไม่ร้อนมากเกินไปในฤดูร้อนเนื่องจากโครงสร้างหลายชั้นของแผ่นพื้นหันหน้าเข้าหากัน

คุณสมบัติข้อดีและข้อเสียของวัสดุ

วัสดุก่อสร้างใช้ตกแต่งหลังคาและผนังอาคาร แผงเหล่านี้ไม่จัดอยู่ในกลุ่มวัสดุโครงสร้างแต่จะหันหน้าเข้าหากันบนโครงโลหะ องค์ประกอบการตกแต่งประกอบด้วยชั้นแข็งสองชั้น (โดยปกติคือเหล็ก) ซึ่งมีฉนวนอยู่ สำหรับการผลิต ใช้วิธีกดเย็นหรือกดร้อน

ประเภทของเพลตแตกต่างกันไปตามประเภทของฉนวนภายในที่ใช้:

• ขนแร่;
• เส้นใยบะซอลต์
• โฟม;
• สไตรีนขยายตัว;
• โฟมโพลียูรีเทน

ข้อดี ได้แก่ การก่อสร้างโรงจอดรถอย่างรวดเร็ว ในขณะที่ได้โครงสร้างที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ในบางกรณี การหุ้มสามารถถอดออกและนำไปใช้ใหม่ได้หลังการขนส่ง ความเบาของการเติมผนังทำให้สามารถสร้างโครงสร้างสำเร็จรูปโดยไม่ต้องใช้ฐานราก ดังนั้นต้นทุนของอาคารดังกล่าวจึงต่ำลง

คุณสมบัติเชิงบวกอื่น ๆ ของแผง:

• ฉนวนกันความร้อนสูงไม่มีการแช่แข็งในอาคารที่ไม่มีเครื่องทำความร้อน
• การดูดซึมความชื้นต่ำจึงไม่มีการทำลายที่อุณหภูมิติดลบ
• ความปลอดภัยในกรณีเกิดอัคคีภัย เนื่องจากวัสดุมีระดับการติดไฟต่ำ ควันจะดับลงเมื่อนำแหล่งกำเนิดเปลวไฟออก

ข้อเสียรวมถึงแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายต่อความสมบูรณ์ของพื้นผิวในรูปแบบของเศษหรือรอยขีดข่วน การเบี่ยงเบนจากคำแนะนำในการเทียบท่าและการละเมิดเทคโนโลยีการประกอบจะนำไปสู่การปรากฏตัวของร่างในตะเข็บที่เชื่อมต่อ สถานที่เหล่านี้สามารถหยุดนิ่งได้หากคุณไม่ใส่ใจกับการจัดวาง

ภาพวาดโรงรถที่มีขนาด

การออกแบบกล่องรถยนต์โดยทั่วไปจะง่ายกว่าเอกสารทางเทคนิคสำหรับบ้าน เจ้าของสามารถพัฒนาตัวเองได้โดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของนักออกแบบและสร้างโรงรถจากแผงแซนวิชด้วยมือของเขาเอง สำหรับการออกแบบด้วยตนเองจะใช้ภาพวาดมาตรฐานซึ่งปรับแต่งตามเงื่อนไขเฉพาะ

กล่องสำหรับรถหนึ่งคัน

โรงรถที่ง่ายที่สุดคือโครงโลหะที่มีหลังคาเพิงหรือหน้าจั่ว ผนังด้านหนึ่งมีหน้าต่างสำหรับกลางวัน คุณสามารถออกฉุกเฉินเข้าไปในลานบ้านได้ เทคอนกรีตลงบนพื้น ผนังและเพดานด้านในปูด้วยวัสดุแผ่น ขนาดแปลน 4.5 x 6.0 หรือ 5.0 x 6.0 ม.

โรงจอดรถพร้อมห้องเอนกประสงค์แบ่งออกเป็นสองกล่อง หน้าต่างสองบานทำจากโครงสร้างโลหะในกรอบ มีประตูด้านนอกสู่ลานบ้าน, ประตูสู่ถนน, ช่องเปิดด้านในในฉากกั้น บ่อยครั้งที่โครงสร้างดังกล่าวมีหลังคาจั่ว ขนาดส่วนหลักพร้อมตัวเครื่อง 4.5 x 6.0 ม. และห้องเสริม 2.5 x 6.0 ม.

อาคารโรงรถหลังคาเรียบเป็นกล่องราคาประหยัดที่ตั้งอยู่บนฐานรากตื้น โครงการนี้ไม่รวมหน้าต่างและประตูเพิ่มเติมขนาด 4.5 x 6.0 ม.

ส่วนต่อขยายรถมีผนังร่วมกับบ้านหรืออาคารอื่นๆ มีทางเข้าจากบ้านแต่ประตูเปิดจากถนนเท่านั้น มีการสร้างพื้นที่สี่เหลี่ยมจัตุรัสที่กว้างขวาง ขนาดถูกถ่ายในพื้นที่ แต่มักจะสร้างภายใน 6.0 x 6.0 หรือ 6.0 x 9.0 ม.

โครงการสำหรับรถสองคัน

อาคารดังกล่าวควรมีขนาดที่อนุญาตให้วางรถ 2 คันพร้อมกัน โรงรถสำเร็จรูปที่ง่ายที่สุดที่ทำจากแผงมีขนาดส่วนหนึ่ง 4.5 x 6.0 ม. ในขณะที่ขนาดรวมจะอยู่ที่ 9.0 x 6.0 ม. ช่องคั่นด้วยพาร์ติชั่นบาง ๆ พร้อมทางเข้าและหน้าต่างมีให้ในผนังด้านข้าง .

โรงจอดรถ 2 คันที่มีสไตล์มีพื้นที่กว้างขวางมากขึ้นและมีห้องเอนกประสงค์พร้อมช่องเปิดสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการหรือห้องเก็บของ ขนาดของส่วนคือ 6.6 x 6.0 ม. ผนังมีหน้าต่างหลายบาน โครงสร้างมักจะทำฉนวน บางครั้งตัวเลือกดังกล่าวจะทำสองชั้นโดยมีห้องพักอยู่เหนือโรงรถ

การคำนวณปริมาณวัสดุที่ต้องการ

แผงแซนวิชมาตรฐานมีขนาด 1.25 x 2.5 ม. สินค้าขนาดอื่นๆ สั่งทำได้ ตัวเลือกนี้มีราคาแพงกว่า

เมื่อกำหนดชุดอุปกรณ์สำหรับโรงรถ ตำแหน่งจะถูกคำนวณ:

• จำนวนแผ่นผนัง
• จำนวนแผงแซนวิชสำหรับหลังคา
• ขนาดของประตู, หน้าต่าง, ประตูเพิ่มเติม;
• ชนิดและการขึ้นรูปของโครงโลหะโครง
• ปริมาณทราย, หินบด, การเสริมแรง, ลวดสำหรับฐานราก, ไม้สำหรับแบบหล่อ;
• ปริมาณวัสดุสำหรับพื้นและเสร็จสิ้น

บนกระดาษ ให้วาดเลย์เอาต์ของแผงระหว่างเสาเฟรมและคานขวางเพื่อคำนวณวัสดุผนัง โดยคำนึงถึงว่าสำหรับการเติมผนังขนาดใหญ่ จำเป็นต้องใช้รถตักหรือเครน ตัวอย่างเช่น แผ่นพื้น 1.0 x 6.0 ม. มีน้ำหนักประมาณ 90 กก.

ชั้นวางเฟรมอยู่ในตำแหน่งเพื่อให้ระยะห่างระหว่างกันไม่เกินความกว้างของสองแผ่นถ้าวางในแนวตั้ง ช่องว่างระหว่างส่วนรองรับไม่ควรเกินสามเมตรหากวางแผงในแนวนอน

หนึ่งแผ่นคิดเป็นฮาร์ดแวร์ 4 - 10 ขึ้นอยู่กับความยาว (2 - 6 ม.) วัสดุมุงหลังคานับเป็นตารางเมตรโดยคำนึงถึงความชันของทางลาดและการทับซ้อนกันเมื่อเชื่อมต่อ ตามขนาดของช่องเปิดองค์ประกอบของกลุ่มทางเข้าและการอุดหน้าต่างจะได้รับคำสั่ง

วัสดุสำหรับคอนกรีตพิจารณาจากความเข้มข้น 1: 3: 5 (ซีเมนต์ ทราย หินบด) ในการทำเช่นนี้ คุณต้องทราบปริมาตรของรองพื้นและน้ำหนักตามปริมาตรของส่วนผสม

สิ่งที่คุณต้องทำงาน

ในการสร้างโรงรถจากแผงแซนวิช คุณจะต้องใช้โลหะโครงสร้างสำหรับโครง แผง และตัวยึด มีตัวเลือกสำหรับการสร้างอาคารโรงจอดรถด้วยโครงไม้ โครงทำจากม้วนขึ้นรูปเย็นที่ทำจากโลหะอาบสังกะสี มีระบบ LSTK พิเศษที่ประกอบเหมือนนักออกแบบ

ชั้นวางไม้มักจะมีขนาด 100 x 80 มม. ซึ่งคำนวณโดยพารามิเตอร์นี้ขึ้นอยู่กับขนาดและจำนวนชั้นของอาคาร สำหรับงานพวกเขาได้รับน้ำยาฆ่าเชื้อ, สารชีวภาพต่อต้านการเน่า, การเคลือบป้องกันอัคคีภัย

คุณจะต้องใช้เครื่องมือ:

• เครื่องผสมคอนกรีต ดาบปลายปืนและพลั่ว
• สายวัด, ระดับ, สายดิ่ง;
• สายไฟ, หมุด;
• สว่าน, ดอกสว่านเจาะโลหะ, ความยาว 150 - 170 มม.
• ไขควง;
• ลิฟต์แบบหนีบตัวเองเฉพาะสำหรับการติดตั้งแผ่นปิด

แผงถูกตัดด้วยกรรไกรพิเศษ, เลื่อยสำหรับโลหะ เครื่องบด, จิ๊กซอว์, เลื่อยวงเดือนไม่ได้ใช้เนื่องจากชั้นโลหะของแผงจะร้อนมากเกินไปการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนจะยุบลง แผ่นเชื่อมต่อกันโดยใช้ซิลิโคนหรือโฟมโพลียูรีเทน

คำแนะนำทีละขั้นตอนอธิบายงานก่อสร้าง

โรงรถโครงการมาตรฐานมาที่ไซต์ก่อสร้างเป็นชุด ประกอบด้วยแผงหุ้มและองค์ประกอบโลหะของโครงสร้างรองรับ หากภาพวาดแตกต่างจากแบบมาตรฐาน เจ้าของจะได้รับโปรไฟล์ซึ่งเขาตัดบนไซต์และติดตั้งในตำแหน่งการติดตั้งตามแผน

การก่อสร้างรวมถึงขั้นตอน:

• ทำเครื่องหมายตำแหน่งของฐานรากและชั้นวางเฟรมบนพื้น
• อุปกรณ์ฐานราก
• การติดตั้งเฟรม
• การติดตั้งแผ่นแซนวิช
• การจัดเรียงของหลังคาและหลังคา

ทำเครื่องหมายบนระนาบพื้นดินที่เตรียมไว้ซึ่งเอาชั้นพืชพรรณออก ระดับอาคารใช้เพื่อจัดตำแหน่งเครื่องหมายของฐานราก รองรับและเชื่อมต่อคานสูง และใช้กล้องสำรวจเพื่อทำเครื่องหมายมุมฉาก แทนที่จะใช้ระดับ คุณสามารถใช้ระดับเลเซอร์ได้หากมีจุดสูงหนึ่งจุดที่คุณต้องการถ่าย

หมุดทำมาจากแท่งเสริมแรงหรือตัดจากไม้ หากมีการทำเครื่องหมายฐานราก ให้วางเดิมพันที่ระยะประมาณ 1.0 - 1.5 ม. จากจุดสี่แยก เพื่อไม่ให้รบกวนเค้าโครงเมื่อทำการขุดคูน้ำ

อุปกรณ์รองพื้น

โรงจอดรถแบบเฟรมถูกสร้างขึ้นบนฐานรากแบบแถบ เสาเข็ม หรือแผ่นพื้นเสาหิน ถูกเทคอนกรีตให้มีความลึกตื้น ตัวเลือกที่สามเหมาะสมที่สุด การออกแบบนี้ทำหน้าที่เป็นพื้นในเวลาเดียวกันให้ความมั่นคงในช่วงความผันผวนของดินตามฤดูกาล

ขั้นตอนของการสร้างรากฐานในรูปแบบของแผ่นพื้นเสาหิน:

• ขุดหลุมรากฐาน;
• อุปกรณ์เครื่องนอน
• แบบหล่อ;
• การติดตั้งโครงเสริม
• คอนกรีต

หลุมถูกฉีกขาดให้มีความลึก 50 ซม. ใช้รถขุดและทำความสะอาดด้านล่างด้วยตนเอง ที่ด้านล่างทรายจะกระจายอย่างสม่ำเสมอด้วยชั้น 5-7 ซม. อัดแน่น จากนั้นเทหินบด 10 ซม. ชั้นยังอัดแน่นด้วยเครื่องขูดราดด้วยน้ำ

แบบหล่อทำจากไม้กระดานหรือแผ่น OSB ที่มีความหนา 8 - 10 มม. มีการวางแท่งไว้เพื่อรองรับส่วนประกอบแบบหล่อเชื่อมต่อกับระแนง ภายในแบบหล่อวัสดุมุงหลังคาถูกวางเป็นสองชั้นเพื่อให้ครอบคลุมผนังของโครงสร้าง อนุญาตให้เทคอนกรีตลงในหลุมได้โดยตรงหากทำตามขนาดอย่างเคร่งครัด ในกรณีนี้วัสดุมุงหลังคาก็ใช้เช่นกัน

กระดองถักเป็นกรอบ สำหรับองค์ประกอบตามยาวจะใช้แท่งยางขนาด 12 - 16 มม. สำหรับชิ้นส่วนตามขวาง 8 - 10 มม. คอนกรีตถูกเทอย่างต่อเนื่องพยายามทำในคราวเดียวโดยไม่ทิ้งพรุ่งนี้

ซากโลหะ

โครงสำหรับโรงรถแบบแซนวิชมีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีเสา, คานขวาง, เนคไทแบบยืดหยุ่น เพื่อความมั่นคงจึงใช้เสาเชิงมุมซึ่งทำจากโครงเสริมแรง ด้านบนเชื่อมต่อกับคานทั่วไปซึ่งมีการแก้ไขรายละเอียดโครงสร้างของหลังคาในภายหลัง

เสาแนวตั้งหลักยึดติดกับฐานรากหรือรัดด้านล่างด้วยจุดยึด

องค์ประกอบเชื่อมต่อถึงกัน:

• สกรู;
• สลักเกลียวกับถั่ว
• ล็อคสมอ;
• การเชื่อม

วิธีหลังจะใช้หากเจ้าของไม่ถอดแยกชิ้นส่วนและย้ายโรงรถไปยังไซต์อื่น เฟรมติดกับแผ่นพื้นพร้อมคานชั้นใต้ดินสำหรับสิ่งนี้จะใช้จุดยึดหรือเดือยพิเศษ คานประตูถูกจัดวางในแนวนอนเพื่อกำหนดรูปทรงของเฟรมทั้งหมดได้อย่างถูกต้อง

การประกอบชิ้นส่วนที่ขยายใหญ่ขึ้นบนพื้นดินนั้นมีประโยชน์มากกว่า จากนั้นนำไปใส่ในโครงสร้างทั่วไป ดังนั้นจึงสะดวกกว่าในการตัดโปรไฟล์เพื่อเชื่อมต่อเสาในมุมที่ต้องการ ประสานการติดตั้งเฟรมกับระดับอาคารและแนวดิ่ง แก้ไขข้อผิดพลาดในเวลาที่เหมาะสม

ติดแผงแซนวิช

แผงติดตั้งในแนวนอนหรือแนวตั้งมักใช้วิธีที่สองในการสร้างโรงรถ ด้วยการจัดเรียงนี้ ภาระขององค์ประกอบจะลดลง และการประมวลผลของตะเข็บจะง่ายขึ้น การติดตั้งแนวนอนใช้ในการก่อสร้างหลายชั้น

แผงแรกถูกวางไว้เพื่อให้มีปะเก็นฉนวนระหว่างพวกเขากับฐานราก แผ่นพื้นยึดติดกับชั้นวางและคานด้วยสกรูยึดตัวเอง และข้อต่อ Z-Lock ยังเชื่อมต่อหรือใช้งานอีกด้วย สกรูเกลียวปล่อยจะมีรูปร่างที่แน่นอน ในขณะที่มีเกลียวอยู่ที่ต้นแกนและที่ปลาย

การเติมจะติดตั้งจากมุมของเฟรมด้วยวิธีแนวตั้งโดยให้ความสนใจกับการติดตั้งองค์ประกอบแรกที่ถูกต้อง องค์ประกอบแนวนอนเริ่มถูกยึดจากด้านบนแล้วค่อยๆเลื่อนลงตะเข็บจะเต็มไปด้วยวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันระหว่างการเข้าร่วม สกรูยึดตัวเองถูกบิดจากขอบของแผงที่ระยะห่างอย่างน้อย 5 ซม. นำฟิล์มป้องกันออกจากเพลตก่อนการติดตั้ง

หลังคาแผงแซนวิช

สำหรับหลังคาแหลมนั้น จันทันจะติดตั้งแบบเฉียง โดยวางปลายบนบนชั้นวางซึ่งมีความสูงมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับส่วนรองรับในที่ที่ยื่นยื่นออกมา สำหรับหลังคาหน้าจั่วนั้นทำโครงถักและโครงชั้นวางมีความสูงเท่ากัน ลังเป็นมุมตื้นเช่นหมายเลข 45, 50 วางด้วยขั้นตอน 1.0 - 1.5 ม. แซนวิชหลังคามาตรฐานผลิตในความกว้าง 1.0 ม. ความยาวสูงสุด 6.0 ม.

แผ่นหลังคาถูกวางไว้เพื่อให้มีช่องว่าง 20 มม. อยู่ในบริเวณสันเขาการติดตั้งจะดำเนินการจากบนลงล่าง ช่องว่างปิดด้วยโปรไฟล์โลหะวางฉนวนที่ด้านบนจากนั้นติดตั้งแถบสัน ระนาบแหลมถูกปกคลุมด้วยแซนวิชส่วนยื่นของหลังคาทำขึ้น 30 ซม. สำหรับหลังคาสองประเภทเพื่อให้น้ำเข้าสู่รางน้ำ

แผงด้านนอกยึดด้วยสกรูยึดตัวเองสามตัว ซึ่งถูกขันเข้ากับตัวทำให้แข็ง แผ่นยึดด้วยตัวล็อคที่ด้านข้างโดยใช้สารเคลือบหลุมร่องฟัน โฟมใช้สำหรับปิดผนึก