การผลิตประตูโรงรถด้วยตนเองจากโปรไฟล์โลหะ

ทุกคนแม้แต่มือใหม่ก็สามารถสร้างประตูโลหะแบบแกว่งสำหรับโรงรถด้วยมือของพวกเขาเอง ด้วยแนวทางที่ถูกต้อง การออกแบบแบบโฮมเมดจะไม่ให้ฟังก์ชันการทำงานกับตัวเลือกโรงงานสำเร็จรูปสำหรับแบบตัดขวางหรือแบบยก

ข้อดีและข้อเสียของท่อโปรไฟล์

ท่อโปรไฟล์มีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ความแปรปรวนของการจำลอง ที่บ้านคุณสามารถสร้างผ้าใบประเภทกรอบพร้อมปลอกหุ้มด้วยแผ่นเหล็กหรือโครงสร้างกรอบที่เต็มไปด้วยแผง
• อุปกรณ์ที่เรียบง่าย ไม่มีการประกอบที่ซับซ้อน ความสามารถในการออกแบบ ประกอบและติดตั้งเพียงอย่างเดียว
• แรงดัดและแรงกระแทกเพียงพอ การเปิดประตูจากโปรไฟล์สี่เหลี่ยมทำได้เฉพาะกับอุปกรณ์แบตเตอรี่อันทรงพลังเท่านั้น
• ความเป็นไปได้ของการจัดประตู ตัวเลือกนี้อาจไม่สามารถใช้ได้สำหรับผลิตภัณฑ์ประเภทยก

ข้อเสียของผลิตภัณฑ์จากท่อมืออาชีพ:

• แนวโน้มที่จะเปลี่ยนรูป การออกแบบโปรไฟล์มีความยืดหยุ่นมากกว่าแบบวงกลม
• ความต้องการประสบการณ์ในการออกแบบ การปฏิบัติตามความถูกต้องของการทำเครื่องหมายและการประกอบ ข้อผิดพลาดที่อนุญาตคือ 2 มม.
• ต้องใช้พื้นที่ว่างด้านหน้าโรงรถค่อนข้างมากจึงจะเปิดประตูออกและเข้าได้เต็มที่ ความยากลำบากในการล้างพื้นที่จากหิมะ

ข้อเสียไม่สำคัญดังนั้นผู้ขับขี่จำนวนมากขึ้นจึงสร้างประตูโรงรถจากท่อโปรไฟล์ด้วยมือของพวกเขาเอง

ภาพวาดและการคำนวณ

เมื่อวางแผนการก่อสร้าง คุณควรคำนึงถึงโครงสร้าง ประเภทของฉนวน และขนาดของโครงสร้างก่อน อุปกรณ์มาตรฐานใช้ผ้าคาดเอวสองอัน แขวนไว้บนบานพับโลหะ ผืนผ้าใบอาจเหมือนกันหรือต่างกันขึ้นอยู่กับขนาดและลักษณะของลาน

มีการดัดแปลงประเภทคนตาบอดหรือติดตั้งประตูบานใดใบหนึ่ง ตัวเลือกที่สองสะดวกกว่า ใช้งานได้จริง แต่ซับซ้อนกว่าในการดำเนินการ บวกกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับโลหะ ที่นี่คุณต้องมองจากมุมมองที่ใช้งานได้จริง หากโรงจอดรถใช้สำหรับจอดรถเท่านั้น ก็ไม่มีประโยชน์ที่จะเปลืองพลังงาน เวลา และเงินไปกับตัวเลือกที่จะไม่ใช้ ค่อนข้างเป็นอีกเรื่องหนึ่งเมื่อห้องทำหน้าที่เป็นเวิร์กช็อปในเวลาเดียวกันหรือมีสถานที่สำหรับพักผ่อน

ระยะห่างขั้นต่ำสุดระหว่างความกว้างของช่องเปิดและตัวรถคือ 50 ซม. ดีกว่า เพื่อความปลอดภัย ความสะดวก และเพื่ออนาคตหากมีรถที่ใหญ่ขึ้น

ความสูงสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคือ 200 ซม. และสำหรับรถ SUV คือ 250 ซม.

เพื่อหลีกเลี่ยงความบิดเบี้ยวของผ้าคาดเอว ควรมีตัวล็อคแนวตั้งที่ด้านบนและด้านล่างของผืนผ้าใบ ชิ้นส่วนเหล่านี้ยังช่วยให้มั่นใจว่าโครงสร้างจะพอดีกัน ไม่ว่าในกรณีใดจะมีช่องว่างระหว่างใบไม้ wickets และช่องเปิดอยู่เสมอ เพื่อรักษาความอบอุ่น ปกป้องอาคารจากความชื้น แมลง และกระแสลม คุณจำเป็นต้องใช้สารเคลือบหลุมร่องฟัน

ผลลัพธ์ของการวัด การคำนวณ และการสะท้อนเป็นภาพวาดที่มีรายละเอียด ตามเอกสารนี้ การคำนวณวัสดุ การเตรียมเครื่องมือ และแผนงานทีละขั้นตอนจะถูกวาดขึ้น

วัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น

ในการทำประตูโรงรถโลหะแบบแกว่งด้วยมือของคุณเองมีคลังอุปกรณ์เพียงพอที่ผู้ขับขี่ทุกคนมี

รายการเครื่องมือ:

• เครื่องเจาะ;
• บัลแกเรีย;
• เครื่องเชื่อม;
• สว่านไฟฟ้า
• ไขควง;
• ไขควง;
• ประแจ;
• แปรงโลหะ
• แปรงทาสี;
• รูเล็ต;
• ระดับ;
• สี่เหลี่ยม

วัสดุ:

• ท่อมุมหรือโปรไฟล์ 40x40 มม. สำหรับกรอบบานประตูหน้าต่างและประตู
• สลักเกลียวและถั่ว
• ช่องสำหรับสร้างเฟรม
• สลักเกลียว;
• ฉนวนกันความร้อน
• กาว;
• ไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน
• ภาพวาดสีอะคิลิก.

เพื่อความปลอดภัยของคุณเอง คุณควรใช้หน้ากาก เครื่องช่วยหายใจ แว่นตา และถุงมือหนา

ขอแนะนำให้ซื้อวัสดุที่มีอัตรากำไรขั้นต้น 10-15% ตามข้อผิดพลาด ความเสียหายระหว่างการขนส่ง การอัพเกรดที่เป็นไปได้ระหว่างทาง

จำเป็นต้องมีฉนวนหากโรงจอดรถสร้างด้วยอิฐ บล็อคโฟม หรือแผ่นโปรไฟล์ที่มีฉนวนกันความร้อนภายใน ช่องว่างระหว่างโปรไฟล์สามารถเติมด้วยโฟม ขนแร่ หรือโฟมโพลียูรีเทน

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการทำประตู

ขั้นตอนแรกคือการทำกรอบบานเกล็ด ขั้นตอนนี้สามารถละเลยได้หากโรงจอดรถถูกสร้างขึ้นจากท่อที่มีโปรไฟล์เมื่อสามารถใช้เสาแนวตั้งและไม้กางเขนแนวนอนเป็นพื้นฐานสำหรับการยึด

ลำดับการประกอบเฟรม:

1. ตัดโปรไฟล์ให้มีขนาด
2. ทำร่องในผนัง
3. ทำรูยึดช่องด้วยพุก
4. ตรวจสอบขนาดของกล่องในแนวตั้ง แนวนอน และแนวทแยงมุม
5. เชื่อมมุมของกรอบ

ขอแนะนำให้เสริมมุมด้านในด้วยจัมเปอร์ วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้กล่องเอียงและจะไม่ยอมให้ตะเข็บแยกย้ายจากโหลด

จากนั้นคุณควรเริ่มประกอบผ้าคาดเอว ขั้นแรกคุณต้องเตรียมฐานแบนซึ่งเกินขนาดของผืนผ้าใบในพื้นที่ คุณสามารถใช้แผ่นคอนกรีตหรือใยหินหลายแผ่น

จากนั้นคุณต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. ใช้ชอล์กตามรูปทรงของผลิตภัณฑ์ในอนาคต
2. เลื่อยและวางชิ้นงานบนไซต์
3. จัดแนวโปรไฟล์คว้าไว้ในมุม
4. วัดอีกครั้ง ดำเนินการจัดตำแหน่งขั้นสุดท้าย
5. ยึดมุมด้วยตะเข็บต่อเนื่อง จำเป็นต้องค่อย ๆ เชื่อมเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไปของเหล็กซึ่งอาจนำไปสู่อุณหภูมิสูง
6. ติดตั้งจัมเปอร์ เพื่อให้ได้ความแข็งแกร่งเพียงพอ ระยะห่าง 50-60 ซม. ระหว่างชิ้นส่วนแนวนอนและแนวตั้ง จะดีกว่าเพื่อให้พอดีกับรูปแบบของฉนวน
7. เชื่อมแผ่นนอก. ความหนาควรอยู่ภายใน 2-3 มม. หุ้มด้วยจุดเชื่อมที่ด้านในของผ้าคาดเอว

ขั้นตอนต่อไปคือการเชื่อมบานพับ ดีกว่าที่จะมุ่งเน้นไปที่รุ่นแบริ่งภายใน ผลิตภัณฑ์แบบบานพับมีราคาถูกกว่า แต่ใช้งานยากกว่า ความชื้นและสิ่งสกปรกเข้าไปได้ ในฤดูหนาวสามารถแช่แข็งและทำงานได้หลังจากอุ่นเครื่องเท่านั้น คุณต้องทำอาหารอย่างระมัดระวัง หยุดพักเพื่อระบายความร้อนหลังจากสัมผัสแต่ละจุด ไม่ควรเย็บตะเข็บยาวต่อเนื่อง เนื่องจากอาจทำให้ผลิตภัณฑ์บิดงอและไขมันในผลิตภัณฑ์จะไหม้หมด ยังดีกว่าขันบานพับด้วยสลักเกลียวจับจากหัวด้วยการเชื่อมแบบจุด

เป็นผลให้ช่องว่างควรอยู่ภายใน 5 มม. จากด้านล่าง 2 มม. จากด้านบนและ 4 มม. ระหว่างผืนผ้าใบ

ควรดำเนินการเพิ่มเติมหลังจากแขวนประตูไว้ที่บานพับแล้ว เป็นการดีกว่าที่จะติดฉนวนที่ด้านในของปลอกเพื่อไม่ให้ละเมิดความสมบูรณ์ หากโฟมและโฟมไม่ต้องการฉนวน ก็ควรปิดผนึกขนแร่ด้วยโพลีเอทิลีนหรือเมมเบรน ควรหุ้มไว้ด้านในด้วยวัสดุที่เบา แต่ทนทาน แผ่นสังกะสีเป็นทางออกที่ดี หลังจากทำความสะอาดพื้นผิวจากสิ่งสกปรก สนิม และตะกรันแล้ว พวกเขาจะทาสีรองพื้นและทาสี ใช้ของเหลวอย่างน้อยสามชั้นโดยใช้แปรง ลูกกลิ้ง หรือปืนฉีด

สำหรับล็อคเหนือศีรษะ ตัวเชื่อมจะเชื่อมเข้ากับเสาแนวนอนล็อคภายในส่วนใหญ่ติดตั้งไว้ที่ประตูและมีการติดตั้งสลักเกลียวเหนือศีรษะบนผ้าคาดเอวจากด้านในในส่วนบนและส่วนล่างของเฟรม