การสร้างหลังคาจั่วสำหรับโรงรถ

เมื่อจัดพื้นที่จอดรถ คุณต้องตัดสินใจว่าโครงสร้างหลังคาแบบใดที่คุณต้องการ - แบบเดี่ยวหรือแบบสองทางลาด ตัวเลือกที่สองต้องการการกันน้ำน้อยกว่า เนื่องจากน้ำไหลจากพื้นผิวในเวลาที่เหมาะสม และเหมาะสำหรับบริเวณที่มีฝนตกชุกมาก ในการสร้างโครงสร้างดังกล่าวคุณต้องมีแนวคิดเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่ถูกต้องในการสร้างหลังคาจั่วบนโรงรถด้วยมือของคุณเอง

ข้อดีของหลังคาหน้าจั่ว

เจ้าของบ้านมักชอบหลังคาแหลมเนื่องจากความเรียบง่ายในการก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียอย่างหนึ่งคือ ความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ หลังคาดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะละเมิดกั้นไอน้ำซึ่งทำให้เกิดการควบแน่นภายในอาคารซึ่งส่งผลเสียต่อสภาพของโรงรถ

การออกแบบที่มีความลาดเอียงสองทางช่วยให้ขจัดความชื้นออกจากพื้นผิวได้ทันท่วงที มันถูกให้ความร้อนอย่างสม่ำเสมอจากดวงอาทิตย์มวลหิมะไม่เกาะอยู่กับมันในปริมาณมาก สะดวกในการเก็บอุปกรณ์และเครื่องมือในห้องใต้หลังคา

โครงสร้างหน้าจั่วมีความยาวของฮู้ดที่ยาวขึ้นซึ่งช่วยปรับปรุงการระบายอากาศ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ใช้กับอาคารที่อยู่อาศัยและไม่ใช่ในโรงรถ (ไม่มีการติดตั้งท่อในด้านหลัง)

การออกแบบหลังคาจั่ว

เมื่อเลือกการเคลือบสำหรับหลังคาหน้าจั่วจำเป็นต้องคำนึงถึงสิ่งที่วัสดุของห้องทำ - บล็อกถ่าน, บล็อคโฟม, อิฐ ฯลฯ นอกจากนี้ มุมเอียงของโครงสร้างก็มีความสำคัญเช่นกัน วัสดุหนาแน่นที่มีจำนวนข้อต่อขั้นต่ำ (รวมถึงม้วน) เหมาะสำหรับหลังคาที่มีความลาดชันต่ำ ในทางกลับกัน โรคงูสวัดวางอยู่บนหลังคาสูงชัน ยิ่งขนาดขององค์ประกอบเล็กลง ความชันก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

ก่อนดำเนินการซื้อวัสดุและเริ่มทำหลังคาจำเป็นต้องเตรียมภาพวาดแทนโครงสร้าง มันบ่งบอกถึงองค์ประกอบหลักด้วยขนาดของพวกเขา

สำหรับโครงสร้างที่มีสองทางลาดจะใช้ระบบขื่อสองประเภทหลัก - แบบแขวนและแบบเป็นชั้น แบบแรกเหมาะสำหรับโรงรถขนาดเล็กสำหรับรถหนึ่งคัน แบบที่สอง - ในอาคารที่จำเป็นต้องครอบคลุมช่วงกว้างใหญ่ (เช่น ติดตั้งกล่องคู่สำหรับรถยนต์)

รุ่นเอียงถือว่ามีฐานรองรับที่แข็งแรงที่ขาขื่อด้านบนและด้านล่าง ในกรณีหลัง สิ่งเหล่านี้มักจะเป็นผนังของอาคาร ส่วนบนของจันทันรองรับระบบคาน และส่วนหลังรองรับโดยผนังภายในหรือส่วนรองรับหลายอันที่วางไว้ในห้อง ดังนั้นตัวเลือกนี้จึงไม่ได้รับการฝึกฝนในโรงรถขนาดเล็ก: รองรับเสาและผนัง "กิน" พื้นที่ที่มีประโยชน์มากมาย พวกเขาเริ่มสร้างหลังคาดังกล่าวด้วยการสร้างโครงด้วยคานสันเขา มันจะทำหน้าที่เป็นตัวรองรับจันทันคู่

โครงสร้างแขวนมักจะสร้างโดยการติดตั้งโครงถักพิเศษในรูปสามเหลี่ยม คุณสามารถทำด้วยตัวเองหรือซื้อแบบสำเร็จรูป เทคโนโลยีสันนิษฐานว่าจันทันได้รับการสนับสนุนเฉพาะบนผนังของกล่อง

การดำเนินการโครงสร้างทั้งสองประเภทสำหรับช่วงขนาดเล็ก (5 ม. หรือน้อยกว่า) นั้นเรียบง่ายและรัดกุม สำหรับหลังคาที่ใหญ่ขึ้น ระบบจะซับซ้อนมากขึ้น มีการรองรับเพิ่มเติมและองค์ประกอบอื่นๆ ปรากฏขึ้น

เมื่อสร้างหลังคาเหนือผนังเฟรม จันทันจะไม่ติดกับโรงรถ Mauerlat แต่ติดกับสายรัดด้านบนของตัวรองรับเมื่อเตรียมโครงการอย่าลืมคุณลักษณะนี้ มีการจัดแท็บสำหรับยึด Mauerlat ระหว่างการก่อสร้างกำแพง คุณยังสามารถหาหลังคาแบบไม่มีหลังคาสำหรับโรงรถได้อีกด้วย ในกรณีนี้เน้นที่หน้าจั่วสามเหลี่ยมที่ทำด้วยอิฐ

มุมเอียงขึ้นอยู่กับลักษณะสภาพอากาศของภูมิภาค - ปริมาณฝน การมีหรือไม่มีลมกระโชกแรง มุมเอียงยังส่งผลต่อการเลือกใช้วัสดุมุงหลังคาด้วย ในบริเวณที่มีลมแรง หลังคาจะยาวและตื้น ในพื้นที่ที่มีหิมะตกมาก ควรใช้การออกแบบที่ตรงกันข้าม - แบบสูงที่มีมุมเอียงขนาดใหญ่ เมื่อเลือกจะพิจารณาด้วยว่าเจ้าของต้องการติดตั้งห้องใต้หลังคาหรือห้องใต้หลังคาใต้หลังคา

วัสดุและเครื่องมือในการผลิต

สำหรับหลังคาที่มีระบบโครงไม้ จำเป็นต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• เลื่อย;
• ค้อน;
• ขวาน;
• เครื่องมือวัดและควบคุมความสม่ำเสมอ - ระดับอาคารและสายวัด
• ตะลุมพุก

คุณต้องเตรียมวัสดุมุงหลังคาตามจำนวนที่ต้องการ หากเลือกใช้กระดาษลูกฟูกหรือการเคลือบโลหะแผ่นอื่นๆ จำเป็นต้องใช้กรรไกรตัดแบบพิเศษ สกรูยึดตัวเอง ลวดเย็บกระดาษ และตะปูธรรมดาใช้เป็นตัวยึด

องค์ประกอบหลักของโครงสร้างหลังคาและการติดตั้ง

งานเริ่มต้นด้วยการเตรียมระบบขื่อ จากนั้นติดตั้งลังและวางวัสดุมุงหลังคาไว้

ระบบขื่อ

ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจว่าคุณวางแผนที่จะสร้างห้องใต้หลังคาหรือห้องใต้หลังคาใต้หลังคา ในกรณีแรก ระบบจะต้องมีการเสริมแรงเพิ่มเติมด้วยความช่วยเหลือของชั้นวางที่ยึดในแนวตั้งกับ Mauerlat ในกรณีนี้ ขั้นตอนไม่ควรเกิน 0.9 ม. การเชื่อมต่อจะดำเนินการโดยใช้ลวดเย็บกระดาษ หากตัดสินใจสร้างห้องใต้หลังคา จันทันจะติดตั้งโดยตรงบน Mauerlat ส่วนใหญ่มักจะทำเช่นนี้เพื่อให้ส่วนล่างของพวกเขาแขวนเหนืออาคารประมาณ 0.5 ม. แต่บางครั้งชิ้นส่วนเหล่านี้เป็นทางแยกกับ Mauerlat

จันทันโลหะมีความโดดเด่นในด้านความแข็งแรงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน พวกเขาทนต่อความชื้นการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและคุณสมบัติอื่น ๆ ของปากน้ำในโรงรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่มวลขนาดใหญ่ไม่อนุญาตให้ใช้ในอาคารที่มีกรอบแสง จันทันดังกล่าวเหมาะสำหรับโรงรถที่ค่อนข้างหนักและมีรากฐานที่มั่นคง ก่อนการติดตั้งจะต้องผ่านการบำบัดด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน

จันทันไม้ยังเหมาะสำหรับโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบา แต่เพื่อเพิ่มอายุการใช้งาน การเลือกวัสดุที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ ไพน์และโก้เก๋เหมาะเป็นวัตถุดิบ ยิ่งความชื้นของไม้ต่ำเท่าไรก็ยิ่งดี ค่าสูงสุดที่อนุญาตคือ 20% วัสดุที่มีความชื้นตามธรรมชาติไม่เหมาะสม เนื่องจากตัวบ่งชี้อยู่ที่ 30%

จันทันไม่ควรมีรอยแตกหรือปม ไม้ลามิเนตติดกาวดีกว่าไม้เนื้อแข็งเนื่องจากมีความแข็งแรงมากกว่า วัสดุจะต้องชุบด้วยสารหน่วงไฟและสารฆ่าเชื้อ โดยปกติแล้วจะซื้อห้องจอดรถที่มีส่วน 15x7 ซม. ถ้าเป็นไปได้ควรสั่งไม้พิเศษสำหรับจันทัน

ป้อมปราการและสายดิ่ง

ในการสร้างส่วนที่ยื่นออกมาให้ตอกลูกไก่ไว้ที่จันทัน - กระดานเพิ่มเติม หากจันทันไม่ยาวพอ (สั้นกว่า 8 ม.) คานใหญ่จะถูกตอกไปที่สันเขาซึ่งช่วยในการแก้ไของค์ประกอบโครงสร้าง จากด้านบนพวกเขาเรียงรายไปด้วยวัสดุกันซึมและจากนั้นก็ตอกแผ่นกลึง หากเลือกใช้หินชนวน กระเบื้องโลหะ หรือวัสดุอื่นๆ ที่มีความแข็งสูงเป็นวัสดุปิด โครงจะเบาบาง ระยะห่างระหว่างรางคู่แรกมีขนาดเล็ก (สูงสุด 0.25 ม.) ระหว่างองค์ประกอบอื่น - ไม่เกินครึ่งเมตร ค่าพารามิเตอร์ยังได้รับอิทธิพลจากขั้นตอนโปรไฟล์อีกด้วย สำหรับหลังคาอ่อน คุณต้องมีปลอกหุ้มแบบต่อเนื่องโดยไม่มีช่องว่าง

มุงหลังคา

คุณสมบัติของการติดตั้งสารเคลือบขึ้นอยู่กับประเภทของมัน กระดานชนวนเริ่มวางที่ด้านล่างของเนินลาดด้านหนึ่ง แผ่นแถวแรกวางทับซ้อนกัน 1-2 คลื่น จากนั้นพวกมันจะเลื่อนขึ้นในขณะที่แถวใหม่ที่ด้านล่างมีจุดตัดกัน 0.2 ม. วัสดุแผ่นจะติดตั้งบนโครงเคาน์เตอร์พร้อมชั้นกั้นไอ เพื่อป้องกันการสะสมของความชื้นที่ควบแน่น แถบวัสดุมุงหลังคาวางในมุมฉากกับขอบหลังคา ดึงและติดตั้งด้วยการทับซ้อนกัน ยึดด้วยตะปูพิเศษ

การตกแต่งภายใน

ขนแร่ในม้วนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับฉนวน ชั้นของมันถูกวางระหว่างจันทันใช้เดือยประเภทร่มสำหรับยึด จากนั้นจึงติดตั้งวัสดุกั้นไอ ฝ้าเพดานสามารถทำได้ด้วยแผ่นยิปซั่ม แผ่นพีวีซี หรือไม้อัด สามารถเลือกสีที่เหมาะสมสำหรับประเภทของวัสดุที่เลือกได้ในร้านค้าของอาคาร แพคเกจประกอบด้วยคำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการใช้งาน ก่อนทาสีพื้นผิวจะได้รับการบำบัดด้วยสารกันน้ำ