การก่อสร้างด้วยตนเองของประตูยกไปที่โรงรถ

มีการติดตั้งประตูแบบแยกส่วนในโรงงานส่วนตัวและโรงงานอุตสาหกรรม โครงสร้างเหมาะสำหรับการเปิดในโรงรถหรือในรั้วที่ทางเข้าไซต์ ผืนผ้าใบของทางเดินที่ออกแบบอย่างทันสมัยช่วยเติมเต็มรูปแบบสถาปัตยกรรมของคฤหาสน์ส่วนตัวด้วยรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด เป็นไปได้ที่จะติดตั้งประตูโรงรถเหนือศีรษะด้วยมือของคุณเองเนื่องจากการติดตั้งนั้นง่ายถ้าคุณรู้รายละเอียดปลีกย่อย

ข้อดีและข้อเสียของโครงสร้างการยก

การออกแบบที่เลือกสรรมาอย่างเหมาะสมช่วยปกป้องโรงรถจากการสอดรู้สอดเห็น ปริมาณน้ำฝน และลม ประหยัดพื้นที่ในห้องเนื่องจากบานเลื่อนขึ้นและเคลื่อนไปที่เพดาน รับประกันผลกำไรด้วยโครงสร้างที่เรียบง่ายเพียงไม่กี่ส่วน

ข้อดีของประตูบานเฟี้ยม:

• แรงกระแทกและการป้องกันที่เชื่อถือได้จากการโจรกรรมความรัดกุม
• วัสดุของผืนผ้าใบถูกเลือกเพื่อไม่ให้ยุบจากสภาพอากาศและผลกระทบอื่น ๆ
• ประตูสามารถติดตั้งได้ในพื้นที่ขนาดเล็ก
• มีตัวเลือกการเย็บที่หลากหลาย
• มีความเป็นไปได้ของฉนวนด้วยแผ่นโฟมและโฟมโพลีสไตรีน

กลไกมีความปลอดภัยในการใช้งาน มีการควบคุมเครื่องกลและอัตโนมัติ สามารถยกด้วยมือได้หากมีการติดตั้งสปริงชดเชย

เฉพาะช่องเปิดที่มีมุมฉากเท่านั้นที่เหมาะสำหรับการติดตั้ง ช่วงบานจะลดลง 20 ซม. เมื่อบานเปิด

หลักการของประตูเหนือศีรษะ

ผืนผ้าใบประกอบด้วยแต่ละส่วนที่เชื่อมต่อกันด้วยบานพับและติดตั้งในกรอบ รางนำทางติดอยู่ที่ขอบของช่องเปิดและบนเพดานเพื่อเคลื่อนย้ายส่วนต่างๆ ในกระบวนการเปิดส่วนต่างๆจะเปลี่ยนเป็นมุมแล้วไปที่เพดานทีละส่วน ชุดนี้ประกอบด้วยตัวกระตุ้นก้านสปริงหรือระบบถ่วงน้ำหนัก

ประเภทของประตูเหนือศีรษะ:

• หมุน. พวกเขาอยู่ในหมวดหมู่ของโครงสร้างที่เรียบง่ายโครงสร้างมีสายสะพาย, เครื่องยนต์, โครงเหล็ก ประตูขึ้นเป็นมุมฉากเลื่อนเข้าด้านในสู่เพดาน
• พับได้. ประกอบด้วยส่วนต่างๆ อย่างแน่นหนาที่มีความกว้าง 40 - 60 ซม. เมื่อเปิดออก ส่วนต่างๆ จะเคลื่อนไปตามรางนำทาง
• รีด. ประตูพับจากแผ่นอลูมิเนียมบาง เมื่อเปิดผ้าใบจะพันด้วยเชือกบนกลองที่ติดกับเพดาน โครงสร้างที่กะทัดรัดมีความต้านทานการโจรกรรมต่ำ

งานถูกควบคุมด้วยตนเองหรือใช้ไดรฟ์ไฟฟ้าและรีโมทคอนโทรล ใบมีดถูกยกขึ้นโดยคันโยกที่ด้านล่างของเฟรม ส่วนต่างๆ เคลื่อนที่โดยใช้ลูกกลิ้งที่ปลายโครงบานเลื่อน ประตูที่มีไดรฟ์เรียบง่ายเปิดขึ้นโดยดึงที่จับที่ด้านล่างของใบไม้

วัสดุสำหรับการผลิตโครงสร้าง

วัสดุถูกเลือกตามกลไกการเปิดและประเภทของประตู หากประตูพับจากแผงแซนวิช จะเชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อไม่ให้บานหนึ่งทับอีกบานเพื่อป้องกันการแข็งที่ข้อต่อ แผงแซนวิชเป็นแผ่นเหล็กที่เชื่อมต่อระหว่างนั้นฉนวนความร้อนในรูปแบบของโฟมโพลียูรีเทนโฟมเสริมแรง

ความหนาขององค์ประกอบมีตั้งแต่ 9 ถึง 45 มม.แผ่นพื้นเดี่ยวผลิตขึ้นโดยไม่มีปะเก็นฉนวน แต่ไม่เป็นที่นิยม แผงแซนวิชทำด้วยลวดลายที่เลียนแบบลอน, กรุ, ไมโครเวฟ ด้วยเนื้อสัมผัสที่ชวนให้นึกถึงเชอร์รี่, โอ๊ค, เบิร์ช, หินอ่อน, เปลือกส้ม

สำหรับผืนผ้าใบแบบพาโนรามา จะใช้โปรไฟล์อะลูมิเนียมพร้อมเม็ดมีดโพลีคาร์บอเนตที่เป็นของแข็งพร้อมคุณสมบัติกันกระแทกที่เพิ่มขึ้น ในประตูบานเลื่อนเหนือศีรษะไปยังโรงรถ แผ่นพื้นแบบพาโนรามาจะรวมเข้ากับการติดตั้งแผ่นพื้นแบบแซนวิช อลูมิเนียมรีดและไส้สามารถทาสีด้วยสีต่างๆ ตามแคตตาล็อก RAL

การออกแบบประตูแบบแบ่งส่วน

ข้อผิดพลาดในเลย์เอาต์ของช่องเปิดนำไปสู่ความจริงที่ว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะติดตั้งประตูแบบแบ่งส่วนในช่วงที่ตกแต่งแล้ว ด้านข้างช่องเปิดไม่ควรน้อยกว่า 130 - 150 มม. หากผนังด้านซ้ายหรือด้านขวาน้อยกว่าหรือขาดหายไป การติดตั้งไกด์จะเกิดขึ้นเนื่องจากการเปิดทางเข้า สถานการณ์ทำให้ช่องว่างด้านข้างลดลง 10 - 20 ซม.

ทับหลังควรมีขนาด 300 ถึง 500 มม. ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตโครงสร้าง การเพิ่มความสูงของโรงรถและทับหลังจะทำให้ราคาประตูและค่าติดตั้งเพิ่มขึ้น คำนวณความลึกของโรงรถเพื่อให้บานประตูและผู้ปฏิบัติงานสามารถใส่ได้ตามความยาว ประตูโรงรถที่อยู่ติดกันต้องมีการออกแบบผนังตรงกลาง

ในพื้นที่การเคลื่อนไหวบนเพดาน เป็นไปไม่ได้ที่จะออกแบบโคมไฟ องค์ประกอบที่ยื่นออกมาอื่น ๆ รวมถึงในพื้นที่ทำงาน ประตูและหน้าต่างที่เปิดเข้าด้านใน และท่อสื่อสารไม่ได้ถูกวางแผนไว้ การเชื่อมมักใช้ในการเชื่อมชิ้นส่วนโลหะ มีวิธีที่ง่ายกว่า แต่คุณจะต้องทำหลายรูซึ่งจะทำให้การตรึงอ่อนลง

ภาพวาดของประตูโรงรถยก

ภาพร่างระบุตำแหน่งของผนังด้วยเส้นการติดตั้งที่วาดไว้ของโปรไฟล์ไกด์ ภาพวาดทั้งหมดมาพร้อมกับเส้นมิติที่เชื่อมโยงตามสถานการณ์

เคล็ดลับเพิ่มเติมเมื่อเลือกการออกแบบและตำแหน่งของประตูและกลไก:

• ความสูงของช่องเปิดไม่น้อยกว่า 2.2 ม. มิฉะนั้นการใช้งานจะไม่สะดวก
• ในระหว่างการเชื่อม ร่องจะถูกปล่อยไว้ที่ส่วนล่างของบานประตูเพื่อติดตราประทับที่นั่น
• ผ้าใบที่มีการออกแบบและวัสดุดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีน้ำหนักไม่เกิน 100 กก.
• ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติสำหรับสายพานยกทำจากกว้านล็อคตัวเองพร้อมกลไกการถอยหลัง
• อุปกรณ์เตือนภัยรถสามารถจัดการรีโมทคอนโทรลได้หากมีการดัดแปลงเล็กน้อย

ผืนผ้าใบสำหรับใส่วัสดุส่งแสงหรือวัสดุโปร่งใสขนาดเล็กเพื่อประหยัดพลังงานไฟฟ้าในการให้แสงสว่าง มีตัวล็อคเพื่อหลีกเลี่ยงการหนีบ เพื่อป้องกันโครงสร้างจากการแตกหัก

ทางเลือกของระบบอัตโนมัติ

สำหรับการเปิดแบบแมนนวลนั้นจะมีการจัดเตรียมอุปกรณ์ประเภทสปริงเนื่องจากการชดเชยน้ำหนักและวัดแรงใน 10 - 20 กก. (100 - 200 N)

การประสานงานประเภทอื่น:

• การควบคุมอัตโนมัติ ประตูถูกยกขึ้นและลงด้วยระบบไฟฟ้า อุปกรณ์ทำงานจากเซ็นเซอร์ตาแมวอินฟราเรดหรือเลเซอร์เรดาร์ภาพถ่าย มีการใช้วิธีการจับภาพวิดีโอที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ในขณะที่ระบบผู้อ่านรู้จักป้ายทะเบียนและไบโอเมตริกซ์ของผู้คน
• การประสานงานทางไกล แอคทูเอเตอร์ไฟฟ้าทำงานจากรีโมทคอนโทรล ปุ่มบนรีโมทคอนโทรลแบบอยู่กับที่ โทรศัพท์มือถือ (พร้อมโมดูล GSM) หากอุปกรณ์ไม่ทำงานหรือไม่มีไฟฟ้า จะมีการปลดล็อกให้

การปลดล็อคภายในเปิดใช้งานโดยการดึงสายที่ยึดกับแคร่ตลับหมึก หลังจากนั้นประตูจะทำงานในโหมดแมนนวล การเข้าถึงสายไฟจะปรากฏขึ้นเมื่อเข้าห้องผ่านประตูเพิ่มเติม การปลดภายนอกประกอบด้วยตัวล็อคกระบอกสูบ กุญแจ และสายเคเบิล อาการท้องผูกถูกติดตั้งในร่างกายของเว็บและสายเคเบิลถูกนำไปที่ล็อคและแคร่ เปิดได้หลังจากใช้คีย์

การเลือกวัสดุ

สำหรับการผลิตกรอบประตูเหนือศีรษะพวกเขาเตรียมแท่งไม้ที่มีขนาดต่างกัน คุณจะต้องใช้ไม้แปรรูปขนาด 12 x 10 ซม. (กล่อง) และ 10 x 10 ซม. (ติดตั้งบนเพดาน)

วัสดุอื่นๆ:

• แถบโลหะกว้าง 40 มม. หนา 2.5 - 3.0 มม.
• มุมสำหรับทำกรอบหมายเลข 3.5 พร้อมผนัง 4.0 มม.
• มุมสำหรับรางนำทางหมายเลข 4 ผนัง 5.0 มม.
• ช่องสำหรับยึดหมายเลข 8 ความหนา 5.0 มม.
• สปริงด้านใน 3 ซม.
• ข้อต่อโลหะขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 - 10 มม. (สำหรับปรับความตึง)

แถบนำคือโปรไฟล์ที่ติดอยู่กับช่องเปิดด้วยไม้แขวน มีองค์ประกอบแนวตั้งและแนวนอน ประเภทแรกจะใช้เมื่อความสูงของโรงรถและทับหลังมีขนาด 2 เท่าขึ้นไปของขนาดช่องเปิด

กลไกสปริงใช้สำหรับการปรับสมดุลของบานประตูหนักที่เปิดขึ้นด้วยมือของพวกเขาเอง ใช้ทอร์ชันอาร์มและสปริงตึง แบบแรกติดตั้งในโรงงานอุตสาหกรรม ในขณะที่แบบหลังใช้ในการก่อสร้างของเอกชน

คุณจะต้องใช้วัสดุผ้าม่านและไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับการทำงานของประตูอัตโนมัติ สำหรับการผลิตที่ทำด้วยมือ โล่ไม้ที่ขลิบด้วยแผ่นโลหะหรือแผงแซนวิชที่ด้านบนนั้นเหมาะสม สำหรับฉนวนกันความร้อนจะใช้พลาสติกโฟม, โฟมโพลีสไตรีนอัด, ฉนวนในเสื่อ

การคำนวณวัสดุและการเตรียมเครื่องมือ

การคำนวณโปรไฟล์โลหะ วัสดุสำหรับประตู และซีล คำนวณจากข้อมูลจากแบบวาด คำนวณพื้นที่การเย็บ นำแผ่นมาวางเพื่อให้มีของเสียน้อยลง ชิ้นส่วนเหล็กสามารถเชื่อมเข้าด้วยกันได้ ดังนั้นคุณจึงไม่ควรผูกติดกับความยาวของโปรไฟล์

เตรียมเครื่องมือสำหรับการทำงาน:

• ระดับอาคารหรือเลเซอร์, แนวดิ่ง, มุมที่ 90 °;
• ค้อน, คีม, ไขควง;
• สายวัด, ดินสอ, ชอล์ก;
• สว่าน, ไขควง, เครื่องบดพร้อมล้อตัดสำหรับไม้และโลหะ
• ช่างเชื่อม;
• ชุดประแจ ไขควง สว่านเจาะโลหะ ไม้ คอนกรีต

เครื่องมือที่หายไปสามารถเช่าได้ตลอดระยะเวลาการทำงาน

การติดตั้ง DIY

โครงสำเร็จรูปหุ้มด้วยเกราะและวัสดุตกแต่ง ฐานทำจากมุมหนึ่ง ขณะที่เจาะ 2 รูในชั้นวางโปรไฟล์เดียวสำหรับยึดกับชั้นวาง

ขั้นตอนถัดไป:

• สามรูถูกสร้างขึ้นในชั้นวางด้านล่างเพื่อยึดสปริงและอีกสามรูสำหรับยึดตัวยึดช่อง
• สปริงและโครงยึดเชื่อมต่อกับแถบโลหะปรับระดับได้ ตัวประสานแรงตึงที่ทำจากเหล็กเส้นถูกยึดไว้ที่ด้านล่างของสปริง

ด้านหนึ่งทำเป็นรูปวงแหวน ด้านที่สองเป็นเกลียว บานพับประกอบขึ้นโดยใช้มุมที่มีรู อุปกรณ์เชื่อมตรงกลางเฟรมระหว่างขอบด้านล่างกับแขนยก แผ่นที่มีรูสำหรับผู้ประสานงานถูกเชื่อมเข้ากับปลายแขน รางทำจากสองมุมเพื่อให้ระยะห่างระหว่างชั้นวางแนวตั้งตรงข้ามคือ 5 ซม.

เคล็ดลับการใช้งาน

เมื่อยกผ้าใบขึ้น กระบวนการจะถูกตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อไม่ให้มีคนและวัตถุในพื้นที่ทำงาน ห้ามมิให้เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของสายสะพายเมื่อลดระดับลงให้อยู่ในพื้นที่เคลื่อนไหว อย่าให้รีโมทคอนโทรลแก่เด็ก ปล่อยให้พวกเขาเปิดประตูโรงรถ

หากพบความเสียหายต่อสายเคเบิล ชิ้นส่วน สายไฟฟ้า การซ่อมแซมจะดำเนินการด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ เช่นเดียวกับการปรากฏตัวของกลิ่นฉุนเสียงที่ไม่คาดคิด อนุญาตให้เข้าและออกได้หลังจากหยุดแทร็กในตำแหน่งเขตแดนโดยสมบูรณ์

คุณไม่สามารถเปลี่ยนรูปแบบประตูเองและเพิ่มรายละเอียดโครงสร้างได้ หน่วยงานและชิ้นส่วนแรงเสียดทานจะต้องทำความสะอาดเศษซากและสารหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ