คอนกรีตปูพื้นทำเองในโรงรถ

พื้นโรงรถใช้เพื่อสร้างฐานที่มั่นคง เชื่อถือได้ และทนทาน ซึ่งสามารถรองรับน้ำหนักของรถและอุปกรณ์ได้ ในขณะที่ยังคงพื้นผิวเรียบและสม่ำเสมอ คอนกรีตใช้ไม่ได้กับเหตุการณ์ที่มีความซับซ้อนเพิ่มขึ้น แต่จะต้องดำเนินการตามกฎเกี่ยวกับการเลือกใช้วัสดุและเทคโนโลยีเพื่อการใช้งาน

ข้อดีหลักของพื้นคอนกรีตในโรงรถ

การตัดสินใจเทพื้นคอนกรีตในโรงรถนั้นสมเหตุสมผลเนื่องจากฐานคอนกรีตเสริมเหล็กมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง การพูดนานน่าเบื่อที่ทำมาอย่างดีสามารถรับน้ำหนักแนวตั้งได้หลายสิบตันโดยไม่มีปัญหาใดๆ
• ความคงตัวของฟอร์ม หากดินเคลื่อนไปสู่การเคลื่อนที่และการทรุดตัว ผลิตภัณฑ์ที่เป็นรูปธรรมจะคงความเรียบและสม่ำเสมออยู่เสมอ
• ความบริสุทธิ์ พื้นผิวที่ผ่านการแปรรูปอย่างดีจะไม่กลายเป็นฝุ่น สามารถล้างด้วยสารเคมีชนิดใดก็ได้โดยไม่ต้องกลัวว่าจะเสียหาย
• กันน้ำ. สารมีความหนาแน่นมากจนสามารถทำงานได้แม้ไม่มีการกันน้ำ แต่จะถูกบดอัดในขั้นตอนของการเท
• ความแปรปรวนของการเสร็จสิ้น บอร์ดสามารถเป็นพื้นผิวด้านหน้าที่เป็นอิสระหรือเป็นฐานสำหรับการเคลือบของเหลว ชิ้นส่วน และม้วน

การเทพื้นโรงรถนั้นถูกกว่าการสั่งซื้อแผ่นพื้นเสาหินที่ผลิตจากโรงงาน งานอิสระชดเชยครึ่งหนึ่งของต้นทุนการบริการจากผู้เชี่ยวชาญ

การคำนวณวัสดุสิ้นเปลือง

ในขั้นตอนแรกของการก่อสร้างจะมีการออกแบบขนาดและโครงสร้างของโครงสร้าง เจ้าของที่ดินตัดสินใจว่าพื้นควรจะเรียบหรือหยาบด้วยหลุมหรือชั้นใต้ดิน จากนั้นกำหนดความหนาของแผ่นพื้นขั้นต่ำโดยคำนึงถึงน้ำหนักบรรทุกในแนวตั้งสูงสุด เพื่อให้แน่ใจว่ารองรับน้ำหนักของเครื่องและอุปกรณ์ ขอแนะนำให้เติมขั้นต่ำ 20 ซม.

จากนั้นคุณควรคำนวณความต้องการวัสดุ สัดส่วนของคอนกรีตสำหรับเทพื้นในโรงรถแนะนำในอัตราส่วน 3: 3: 1 โดยที่ชิ้นส่วนเป็นทราย หินบด และซีเมนต์ ตามลำดับ ความต้องการพื้นที่หนึ่งตารางเมตรจะถูกกำหนดก่อนจากนั้นจึงกำหนดพื้นที่ทั้งหมด ควรคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการเสริมแรงด้วย มันทำจากแท่งที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 12-16 มม. ที่อัตรา 20 เมตรวิ่ง ต่อตารางบวกด้วยแท่ง 8 มม. สำหรับเฟรมและลวดถักสำหรับเชื่อมต่อชิ้นส่วน

ในการทำคอนกรีตให้เป็นรูปเป็นร่าง คุณต้องใช้แบบหล่อ ทรายและหินบดเพื่อทดแทนผ้า geotextile

ไม่แนะนำให้ใช้เตาในรูปแบบบริสุทธิ์ คุณจะต้องใช้วัสดุปูพื้นที่ทนทาน การขัดหรือการปรับพื้นผิวแบบพิเศษ

เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับงาน

ในการเติมพื้นในโรงรถด้วยมือของคุณเองคุณต้องเตรียมชุดเครื่องมือและอุปกรณ์ดังกล่าว:

• เครื่องผสมคอนกรีต (ดีกว่า 2 หน่วย);
• เครื่องผสมก่อสร้าง
• บัลแกเรีย;
• ระดับ;
• ขวาน;
• พลั่ว;
• ค้อน;
• มีดฉาบ;
• เครื่องสั่น;
• เข็มควัก;
• รูเล็ต;
• สี่เหลี่ยม

ในการทำงาน คุณต้องซื้อรองเท้าบูทยาง เสื้อคลุมที่รัดรูป แว่นตา ถุงมือ ผ้าพันแผลผ้าก๊อซ

งานเตรียมการ

ความสำเร็จของผลลัพธ์สุดท้ายขึ้นอยู่กับการเตรียมการที่ถูกต้องเป็นส่วนใหญ่

คำแนะนำทีละขั้นตอน:

1. เปิดหลุมให้ลึก 40 ซม. จัดแนวและบีบก้นให้แน่น กำจัดรากของต้นไม้และพุ่มไม้
2. ปิดหลุมด้วยผ้าใยสังเคราะห์ นำขอบของมันไปที่พื้นผิว เทคนิคนี้จะป้องกันไม่ให้ผ้าปูที่นอนกัดเซาะและแตกหน่อ
3. เติมเบาะหินบดที่มีความสูงอย่างน้อย 15 ซม. ทำการปรับระดับและการบดอัด
4. ติดตั้งแผ่นกันซึม. อาจเป็นวัสดุมุงหลังคาหรือแรปพลาสติกอย่างหนาก็ได้ ในทางกลับกันขอบก็ถูกยกขึ้นเช่นกัน

โดยสรุปจะต้องวางฉนวนกันความร้อนบนผ้าใบเพื่อหลีกเลี่ยงการควบแน่นในฤดูหนาว ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือโฟมโพลีสไตรีนอัดรีดพร้อมตัวล็อคที่ขอบ

การเสริมแรงปาด

ขอแนะนำให้เสริมด้วยแท่งที่มีรอยบากซึ่งให้ตำแหน่งที่มั่นคงในมวลคอนกรีตและไม่รวมลักษณะของฟันเฟือง เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงที่เหมาะสมของแผ่นคอนกรีตและความต้านทานต่อการแตกหัก ขอแนะนำให้สร้างกรอบสามมิติที่มีระยะห่างระหว่างตะแกรง 8-10 ซม. ขั้นแรก ประกอบส่วนต่างๆ แล้วเชื่อมต่อเป็นโครงสร้างเดียว ขนาดตาข่ายที่เหมาะสมคือ 15-20 ซม.

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ต่อแท่งกับเฟรม ส่วนด้วยลวด การเชื่อมจะทำให้โลหะอ่อนตัวลงและป้องกันไม่ให้แท่งโลหะเข้าตำแหน่งที่เหมาะสมในครกหลังจากการหล่อแบบพิมพ์ หลังจากประกอบเฟรมแล้วจะต้องยึดในช่องว่าง ด้วยเหตุนี้จึงใส่ตัวเว้นวรรคเซรามิกหรือพลาสติกระหว่างแท่งและแบบหล่อ การตรึงต้องแข็งเพื่อไม่ให้มีการเคลื่อนที่ของเหล็กเสริมในระหว่างขั้นตอนการทำงานต่อไป ขอแนะนำให้ทำความสะอาดเตารีดจากสนิมและใช้สารป้องกันการกัดกร่อนก่อนเท

เทคอนกรีต

เมื่อวางแผนและเตรียมขั้นตอนนี้ ควรระลึกไว้เสมอว่าต้องเทสารละลายอย่างต่อเนื่อง มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มแต่ละส่วนใหม่ภายใน 20-30 นาที ดังนั้นการแก้ปัญหาจะไม่มีเวลาตั้งค่าและเกิดแผ่นเสาหินที่เป็นของแข็ง งานควรจัดในลักษณะของกองพลน้อยเมื่อมีการผสมคอนกรีตงานที่สองจะกระจายและงานที่สามบีบอัดด้วยเครื่องสั่นและระดับ เนื่องจากการเทจะต้องเตรียมส่วนผสมมากถึง 5 m³ กระบวนการจะต้องเริ่มในตอนเช้าเพื่อให้เสร็จในตอนค่ำ

ขอแนะนำให้ทำงานตามลำดับต่อไปนี้:

1. ติดตั้งบีคอนทุก 100-120 ซม. ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือโปรไฟล์อลูมิเนียมเข้ามุมที่ฝังอยู่ในสไลด์ซีเมนต์ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องทำทางลาดภายใน 1-2 องศาจากจุดศูนย์กลางถึงขอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรั่วไหลของของเหลวที่หกไปที่ผนัง
2. นวดสารละลาย ขั้นแรกให้ผสมส่วนประกอบแห้งแล้วเติมน้ำ เม็ดสี และพลาสติไซเซอร์เท่านั้น โดยปกติจะใช้เวลา 5-8 นาทีต่อหนึ่งมื้อ
3. ส่งสารละลายลงในแม่พิมพ์ ควรทำจากมุมเนื่องจากเป็นพื้นที่ที่ยากและไม่สะดวกที่สุด วิธีแก้ปัญหาถูกจำกัดโดยกฎโดยเลื่อนไปตามบีคอน
4. กระชับและปรับระดับส่วนผสม ใช้เครื่องสั่นหรือแท่งเหล็กก่อน จากนั้นให้พื้นผิวเรียบด้วยเกรียงกว้าง
5. ยาแนวพื้น. สิ่งนี้จะเสร็จสิ้นหลังจากผ่านไป 2-3 ชั่วโมงเมื่อคอนกรีตสูญเสียการไหลไปแล้ว แต่ยังคงหลวมอยู่ ขั้นตอนดำเนินการด้วยมีดโกนและตาข่ายลอย หลังจากนั้นพื้นผิวจะต้องชุบและนำไปเป็นกระจกเงา

สุดท้าย ปิดแผ่นด้วยพลาสติกแรปหรือผ้าหนา

เป็นเวลา 7-10 วัน การพูดนานน่าเบื่อจะต้องชุบน้ำให้แห้งอย่างสม่ำเสมอและป้องกันการแตกร้าว เพิ่มความแข็งแกร่งเต็มที่หลังจาก 28 วัน

เคลือบเสร็จ

หลังจากแข็งตัวแล้ว คอนกรีตยังไม่พร้อมใช้งาน ชั้นบนสุดประกอบด้วยทรายและซีเมนต์ซึ่งแตกและแตกเป็นฝุ่น

ตัวเลือกสีทับหน้า:

1. องค์ประกอบพอลิเมอร์สององค์ประกอบ ใช้ตามคำแนะนำบนบรรจุภัณฑ์ ซึมเข้าสู่คอนกรีต เสริมความแข็งแรงให้คงสภาพของหินธรรมชาติ
2. แก้วน้ำ. แทรกซึมรูขุมขนและรอยแยก ปกป้องผิวเคลือบจากความชื้นและการเสียดสีให้พื้นผิวมีความเงางามและสวยงาม
3. ภาพวาดสีอะคิลิก. ราคาไม่แพงสวยงามและรวดเร็ว ของเหลวจะชุบองค์ประกอบให้มีความลึกที่ไม่มีนัยสำคัญและจะถูกลบออกหลังจากนั้นครู่หนึ่ง
4. กระเบื้องเซรามิก การเคลือบมีความแข็งแรง เชื่อถือได้ และทนทาน สำหรับโรงรถ คุณต้องเลือกเครื่องเคลือบดินเผาซึ่งมีโครงสร้างเป็นเนื้อเดียวกันและมีความแข็งแรงมากกว่ากระเบื้องในครัวเรือน
5. ยางแอสฟัลต์. การเคลือบผสมผสานความน่าเชื่อถือ ความยืดหยุ่น และความทนทานต่อการเสียดสี สามารถให้บริการได้อย่างน้อย 10 ปี
6. กระเบื้องโพลีเมอร์แบบแยกส่วน เข้ากันได้ดีเหมือนปริศนา หากรอยต่อถูกผนึก จะเป็นการเคลือบแบบเสาหินและกันน้ำที่สวยงาม
7. สารผสมจำนวนมาก ใช้โซลูชันขาวดำและหลายสี พวกเขาแตกต่างกันในด้านความแข็งแกร่ง ความนุ่มนวล และความสวยงาม

ทางเลือกของการเคลือบตกแต่งจะขึ้นอยู่กับการออกแบบภายในของโรงรถ ลำดับความสำคัญและความสามารถทางการเงินของเจ้าของ