การเชื่อมต่อและหลักการทำงานของตัวสะสมความร้อนสำหรับหม้อไอน้ำ

ในบ้านที่ไม่มีก๊าซหรือความร้อนจากส่วนกลาง ระบบทำความร้อนส่วนบุคคลจะถูกใช้ รวมถึงเชื้อเพลิงแข็งและหม้อไอน้ำไฟฟ้า หรือระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบเหล่านี้มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญ - ความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอของสารหล่อเย็นเนื่องจากคุณสมบัติพื้นฐานของการทำงานหรืออิทธิพลของปัจจัยภายนอก สามารถปรับให้เหมาะสมได้โดยใช้ตัวสะสมความร้อนเพื่อให้ความร้อน ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์ระหว่างแหล่งความร้อนและผู้บริโภค

วัตถุประสงค์ของตัวสะสมความร้อน

ตัวสะสมความร้อนสำหรับหม้อไอน้ำร้อนประเภทต่างๆ เป็นอ่างเก็บน้ำขนาดที่น่าประทับใจซึ่งเต็มไปด้วยน้ำ ซึ่งช่วยให้คุณแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของหม้อต้มน้ำร้อนได้:

• การใช้พลังงานมากเกินไป
• พลังงานความร้อนส่วนเกิน
• ความร้อนสูงเกินไปของน้ำในหม้อไอน้ำ
• ความผันผวนของอุณหภูมิความร้อนเป็นระยะเนื่องจากกระบวนการเผาไหม้ที่ไม่สม่ำเสมอและการวางฟืนถ่านหิน
• ไม่ตรงกันระหว่างยอดการผลิตและการใช้พลังงานความร้อน

ปัญหาบางอย่างสามารถแก้ไขได้โดยการติดตั้งหม้อไอน้ำแบบไพโรไลซิสที่เผาไหม้เป็นเวลานาน แต่ในกรณีหลังจะไม่ช่วย ลักษณะเฉพาะของการทำงานของหม้อไอน้ำคือหลังจากเติมเชื้อเพลิงแล้ว พลังงานความร้อนที่ปล่อยออกมาจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น จนถึงค่าสูงสุด แล้วค่อยๆ ลดลงเช่นกัน หากคุณไม่เติมเชื้อเพลิงลงในหม้อไอน้ำทันเวลา หม้อน้ำจะหยุดทำงาน สารหล่อเย็นจะเริ่มเย็นลง และด้วยเหตุนี้ อุณหภูมิในบ้านจึงลดลง ในระหว่างการผลิตความร้อนสูงสุด ระบบไม่สามารถกระจายพลังงานทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากมีการติดตั้งเทอร์โมสแตท ความร้อนบางส่วนจึงสูญเสียไป หากหม้อไอน้ำเป็นไฟฟ้า จะเกิดผลกำไรมากขึ้นในการสะสมความร้อนในเวลากลางคืน เมื่อคำนวณไฟฟ้าในอัตราคืนพิเศษเพื่อใช้ไฟฟ้าน้อยที่สุดในตอนกลางวัน

ถังเก็บความร้อนสำหรับระบบทำความร้อนทำจากสแตนเลสหรือเหล็กธรรมดา ด้านในเคลือบด้วยสารเคลือบเงา ผนังทาสีจากด้านบนด้วยสีทนความร้อน แล้วหุ้มด้วยวัสดุฉนวนความร้อนและหนังเทียม ในความเป็นจริงเมื่อเชื่อมต่อตัวสะสมความร้อนปริมาตรของตัวพาความร้อนในระบบทำความร้อนจะเพิ่มขึ้นซึ่งทำให้สามารถชดเชยพลังงานสูงสุดของหม้อไอน้ำและในเวลาเดียวกันเพื่อสะสมความร้อนเพื่อถ่ายโอนไปยังตัวพาความร้อน เมื่อพลังความร้อนจากหม้อน้ำลดลง ด้วยฉนวนคุณภาพสูง น้ำในตัวสะสมความร้อนจึงเย็นลงเป็นเวลานาน มันยังคงได้รับความร้อนเป็นเวลาหลายชั่วโมงหรือเป็นวัน และถูกปั๊มเข้าสู่ระบบโดยใช้ปั๊ม หลักการทำงานของตัวสะสมความร้อนขึ้นอยู่กับความจุความร้อนที่แตกต่างกันของตัวกลางต่างๆ โดยเฉพาะน้ำและอากาศ อุณหภูมิที่ลดลงของน้ำ 1 ลิตร 1 องศาจะทำให้อุณหภูมิของปริมาตรอากาศ 1 m3 เพิ่มขึ้น 4 องศา

หากเมื่อใช้เชื้อเพลิงแข็งและหม้อต้มน้ำไฟฟ้า การติดตั้งเครื่องสะสมความร้อนเป็นสิ่งที่พึงปรารถนา แต่ไม่จำเป็น การมีอยู่ของตัวสะสมความร้อนในระบบสุริยะเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการทำงาน เนื่องจากไม่สามารถรับพลังงานแสงอาทิตย์ได้ ในตอนเย็นและตอนกลางคืน และในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวในวันที่มีเมฆมาก การใช้ระบบมีจำกัดมาก

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีของการใช้ตัวสะสมความร้อน:

• เก็บพลังงานความร้อนได้นานหลายชั่วโมงและหลายวัน
• ไม่รวมความร้อนสูงเกินไปของหม้อไอน้ำ
• พลังงานความร้อนไม่สูญเปล่า แต่จะสะสมเพื่อนำไปใช้ในอนาคต ด้วยเหตุนี้ ประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำและระบบทำความร้อนโดยรวมจึงเพิ่มขึ้น
• ช่วยให้คุณประหยัดเงิน
• อุณหภูมิของอากาศในสถานที่นั้นสามารถรักษาได้อย่างง่ายดายในระดับที่เหมาะสม ไม่รวมความผันผวนของอุณหภูมิอย่างกะทันหัน
• ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันบ่อยๆ
• นอกจากหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งแล้ว คุณยังสามารถติดตั้งระบบสุริยะซึ่งเป็นแหล่งพลังงานความร้อนได้ฟรี
• ตัวสะสมความร้อนบางรุ่นเพื่อให้ความร้อนสามารถรวมฟังก์ชั่นของหม้อไอน้ำได้

ข้อเสียของระบบ:

• ความร้อนนาน - การติดตั้งที่เหมาะสมที่สุดในบ้านสำหรับที่อยู่อาศัยถาวร ในกระท่อมในชนบทซึ่งมีการเยี่ยมชมในฤดูหนาวในวันหยุดสุดสัปดาห์อุปกรณ์ดังกล่าวจะไม่มีประโยชน์
• ค่าใช้จ่ายสูง - มีราคาใกล้เคียงกับหม้อไอน้ำและบางครั้งก็สูงกว่า
• ขนาดและน้ำหนักที่สำคัญ - ด้วยเหตุนี้ปัญหาบางอย่างจึงเกิดขึ้นระหว่างการขนส่งและการติดตั้ง นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งตัวสะสมความร้อนสำหรับให้ความร้อนในบริเวณใกล้เคียงกับหม้อไอน้ำโดยต้องมีอุปกรณ์เพิ่มเติมอยู่ที่นั่นดังนั้นจึงจำเป็นต้องจัดสรรห้องพิเศษสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์และเตรียมด้วยวิธีพิเศษ: ติดตั้งแท่นรองรับที่สามารถรับน้ำหนักของไดรฟ์ได้ เมื่อเติมแล้วถังสามารถชั่งน้ำหนักได้ 3-4
• ต้องใช้หม้อไอน้ำกำลังสูง - การซื้ออุปกรณ์จัดเก็บนั้นสมเหตุสมผลหากพลังงานของหม้อไอน้ำไม่ได้ใช้งานอย่างเต็มที่มีพลังงานสำรองอย่างน้อยสองเท่ามิฉะนั้นอุปกรณ์จะไม่ทำงาน

เมื่อทำเครื่องสะสมความร้อนด้วยมือของคุณเองคุณจะสามารถประหยัดได้มาก การออกแบบที่ง่ายที่สุดทำจากกระบอกสแตนเลสหรือแม้แต่แผ่นสแตนเลสที่มีความหนาอย่างน้อย 3 มม. คุณจะต้องใช้ท่อทองแดงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3 ซม. และยาว 14 ม. โดยจะงอเป็นเกลียวและวางไว้ในถัง จากด้านล่างทำการจ่ายน้ำเย็น จากด้านบนก๊อกสำหรับน้ำร้อน ติดตั้งก๊อกปิดบนก๊อก จำเป็นต้องหุ้มฉนวนตัวสะสมความร้อนสำหรับหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง มิฉะนั้นจะไม่ได้ผล จำเป็นต้องติดตั้งเซ็นเซอร์ความดันและอุณหภูมิด้วย

หากคุณไม่สามารถเชื่อมภาชนะทรงกระบอกได้คุณสามารถสร้างตัวสะสมความร้อนเพื่อให้ความร้อนในรูปของขนาน - ง่ายกว่าที่จะสร้างอ่างเก็บน้ำของรูปร่างนี้ด้วยมือของคุณเอง มุมเสริมเสริมเพิ่มเติมจากด้านนอกเสริมโครงสร้างด้วยตัวทำให้แข็ง - เชื่อมที่ระยะ 30-35 ซม. จากกัน อัตราส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางและความสูงของอุปกรณ์คือ 1: 3 (4)

เกณฑ์การคัดเลือก

จำเป็นต้องเลือกตัวสะสมความร้อนตามการคำนวณที่แม่นยำโดยคำนึงถึงพารามิเตอร์ของระบบทำความร้อนในบ้าน อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากค่าที่คำนวณแล้ว ยังคำนึงถึงลักษณะทั่วไปของอุปกรณ์เก็บความร้อนด้วย

• แรงดันของระบบทำความร้อน ตามพารามิเตอร์นี้ ตัวสะสมความร้อนจะต้องสอดคล้องกับระบบทำความร้อน ไม่ว่าในกรณีใด ค่าอาจสูงขึ้นแต่ไม่ต่ำกว่า แรงดันที่อุปกรณ์จัดเก็บสามารถทนได้นั้นขึ้นอยู่กับความหนาของผนัง รูปร่างของถัง และวัสดุในการผลิต ระบบกักเก็บความร้อนสำหรับหม้อไอน้ำที่มีความจุมากกว่า 4 บาร์มีฝาปิดด้านบนและด้านล่างนูน
• ปริมาตรของถังบัฟเฟอร์ พารามิเตอร์นี้ถือว่าสำคัญที่สุดและพยายามเลือกความจุของโวลุ่มที่ไดรฟ์สามารถสะสมความร้อนส่วนเกินได้ทั้งหมด แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ขนาดใหญ่โดยไม่จำเป็น
• ขนาดและน้ำหนักภายนอกปัญหาของการขนส่งและการจัดวางอุปกรณ์จะต้องได้รับการแก้ไขดังนั้นทุกอย่างจะต้องคำนวณอย่างรอบคอบ: ไม่ว่าถังจะผ่านประตูหรือไม่การทับซ้อนกันจะทนต่อเมื่อเติมน้ำในถังอย่างสมบูรณ์หรือไม่
• ติดตั้งเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเพิ่มเติม สิ่งเหล่านี้ช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบต่อไปได้ แบบจำลองต่างๆ จะถูกเลือกตามความซับซ้อนของระบบทั้งหมด
• ความเป็นไปได้ในการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม เมื่อรวมกับคลิปบอร์ดของแบตเตอรี่แล้วจะมีการติดตั้งองค์ประกอบความร้อนเพิ่มเติม เซ็นเซอร์และตัวควบคุมอุณหภูมิ หากเลือกองค์ประกอบทั้งหมดของระบบอย่างถูกต้อง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลงครึ่งหนึ่ง

ถังทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือสแตนเลส แบบหลังมีราคาแพงกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า และแบบแรกต้องมีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน คุณต้องมั่นใจในคุณภาพของมัน

การคำนวณปริมาตรของถังบัฟเฟอร์ของหม้อไอน้ำ

ปริมาตรของถังบัฟเฟอร์มักจะคำนวณในลักษณะที่ว่าในระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงหนึ่งเชื้อเพลิง ตัวสะสมความร้อนจะรักษาความร้อนทั้งหมดที่เกิดจากหม้อไอน้ำ คุณสามารถทำการคำนวณโดยประมาณโดยอิสระเท่านั้นที่ไม่คำนึงถึงการสูญเสียความร้อนจากเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำและผลกระทบของอุณหภูมิอากาศในห้อง สูตรพื้นฐานสำหรับการคำนวณปริมาตรของตัวสะสมความร้อน:

W = k × m × s × Δtที่ไหน

• W - ความร้อนมากเกินไป
• ม - มวลของของเหลว
• จาก - ความจุความร้อนของสารหล่อเย็น
• Δt - จำนวนองศาที่คุณต้องการให้ความร้อนกับสารหล่อเย็น
• k - ประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำ

จากที่นี่ คุณต้องคำนวณมวลของสารหล่อเย็น:m = W / (k × s × Δt)

เช่น W ถูกกำหนดให้เป็นความแตกต่างระหว่างค่าพลังงานที่เกิดจากหม้อไอน้ำและที่ใช้ในการทำความร้อนในบ้าน นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องชี้แจงพวกเขาและเวลาในการเผาเชื้อเพลิง หากได้รับพลังงานหม้อไอน้ำในหนังสือเดินทางของอุปกรณ์จะต้องคำนวณการใช้พลังงานความร้อนเพื่อให้ความร้อน เวลาเหนื่อยหน่ายเชื้อเพลิงจะถูกกำหนดโดยสังเกต สมมุติว่า 3 ชั่วโมง แต่ความร้อนในบ้านต้องการ 10 kW / h ซึ่งหมายความว่าจะใช้เวลา 3 ชั่วโมง:10 × 3 = 30 กิโลวัตต์

การผลิตความร้อนโดยหม้อไอน้ำ 22 kW / h คือ:22 × 3 = 66 กิโลวัตต์

จากผลการคำนวณความร้อนส่วนเกินจะเป็นดังนี้:W = 66 - 30 = 36 กิโลวัตต์ เราแปลเป็นวัตต์เราได้ 36,000 วัตต์

การใช้สูตร m = W / (k × s × Δt)เรากำหนดค่าที่ต้องการของมวลน้ำ ประสิทธิภาพระบุไว้ในหนังสือเดินทางเป็นเปอร์เซ็นต์ ค่านี้ต้องแปลงเป็นทศนิยมโดยหารด้วย 100 ตัวอย่างเช่น 80/100 = 0,8... ความจุความร้อนของน้ำคือ 4.19 kJ / kg × ° С หรือ 1.164 W × h / kg × ° С หรือ 1.16 kW / m³ × ° С.

Δt ถูกกำหนดโดยการวัดอุณหภูมิของท่อจ่ายและท่อส่งคืนโดยลบค่าที่ต่ำกว่าออกจากค่าที่มากขึ้น ตัวอย่างเช่น:Δt = 88 - 58 = 30 ° Cทางนี้,ม. = 36000 / (0.8 × 1.164 × 30) = 1 288.7 กก.

ในการจัดเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดจากหม้อไอน้ำ จะต้องมีภาชนะที่มีปริมาตรอย่างน้อย 1,288.7 ลูกบาศก์เมตร เครื่องสะสมความร้อน Jaspi GTV Teknik 1500 HP เหมาะ ด้วยค่าการคำนวณที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น คุณสามารถจำกัดตัวเองให้อยู่ในถังได้ เช่น 750 ลิตร

วิธีการเชื่อมต่อ Diy และไดอะแกรม

ความซับซ้อนและคุณสมบัติของการเชื่อมต่อขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์เก็บความร้อน ดังนั้นคุณควรหาว่ามันคืออะไร

• การออกแบบที่ง่ายที่สุดคือถังเปล่าด้านใน หม้อไอน้ำและผู้บริโภคเชื่อมต่อโดยตรง การใช้งานจะเหมาะสมที่สุดหากใช้สารหล่อเย็นตัวเดียวกันในทุกวงจร แรงดันในระบบไม่เกินค่าที่อนุญาตของถังเก็บและอุณหภูมิของสารหล่อเย็นที่จ่ายจากหม้อไอน้ำไม่เกินค่าที่อนุญาตสำหรับ วงจรความร้อน หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดสองข้อแรก เมื่อเชื่อมต่อกับระบบ คุณต้องใช้ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนภายนอกเพิ่มเติม ในกรณีหลังควรติดตั้งชุดผสมที่มีวาล์วสามทาง
• ถังบัฟเฟอร์พร้อมตัวแลกเปลี่ยนความร้อนภายใน - หนึ่งตัวขึ้นไปตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเป็นท่อเกลียวที่ทำจากทองแดงหรือสแตนเลส ในสื่อเก็บข้อมูลดังกล่าว สารหล่อเย็นจะถูกผสม ขดลวดที่อยู่ในส่วนล่างจะทำให้น้ำหล่อเย็นร้อนขึ้น น้ำร้อนจะพุ่งขึ้นโดยมีความหนาแน่นน้อยกว่า ที่ด้านบนมีคอยล์อีกตัวหนึ่งที่ใช้พลังงานและนำออกไปที่วงจรทำความร้อน อุปกรณ์ประเภทนี้เหมาะที่สุดเมื่อใช้ตัวพาความร้อนประเภทต่างๆ ที่ความดันสูงและอุณหภูมิของตัวพาความร้อน เชื่อมต่อเครื่องกำเนิดความร้อนหลายตัว
• ถังที่มีวงจรไหลผ่านสำหรับการจ่ายน้ำร้อน ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนส่วนใหญ่จะอยู่ที่ด้านบนของถัง จะต้องทำจากโลหะที่ตรงตามข้อกำหนดของอาหารน้ำ วงจรเชื่อมต่อโดยตรง ระบบดังกล่าวจะดีกว่าด้วยการไหลของน้ำร้อนที่สม่ำเสมอ
• ตัวสะสมความร้อนพร้อมหม้อไอน้ำภายใน ถังเก็บน้ำร้อนสำหรับการบริโภคภายในประเทศ เครื่องสะสมความร้อนประเภทนี้สามารถรวมเข้ากับระบบทำความร้อนแบบเปิดและปิดได้อย่างง่ายดาย ซึ่งติดตั้งเชื้อเพลิงแข็ง หม้อต้มน้ำไฟฟ้า และตัวสะสมพลังงานแสงอาทิตย์ ถังบัฟเฟอร์ประเภทนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งเมื่อใช้หม้อต้มน้ำไฟฟ้า เมื่อสารหล่อเย็นได้รับความร้อนในเวลากลางคืน และมีการใช้น้ำในระหว่างวัน หม้อต้ม 150 ลิตรเพียงพอสำหรับการใช้น้ำทุกวันของครอบครัวโดยเฉลี่ย

มีท่อระบายออกหลายท่อสำหรับตัวสะสมความร้อนสำหรับระบบทำความร้อน และท่อเหล่านี้ตั้งอยู่ตามแนวตั้งของถัง เนื่องจากมีอุณหภูมิไล่ระดับตามความสูง สิ่งนี้ทำเพื่อให้สามารถเชื่อมต่อวงจรที่มีข้อกำหนดต่าง ๆ สำหรับอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น เพื่อลดภาระของตัวควบคุมอุณหภูมิ ส่งผลให้ใช้พลังงานความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด

ระบบประเภทอื่นๆ:

1. รูปแบบการรัดที่ง่ายที่สุด จำกัดความเป็นไปได้ในการปรับ น้ำร้อนขึ้นและถูกนำออกจากจุดบนหลังจากเย็นตัวลงแล้วจะลงไปและเข้าสู่หม้อไอน้ำอีกครั้ง ใช้เมื่อความดันและอุณหภูมิในเครื่องกำเนิดความร้อนและวงจรทำความร้อนเท่ากัน อุณหภูมิถูกควบคุมโดยการเพิ่ม / ลดการไหลของตัวพาความร้อนเท่านั้น
2. ระบบประกอบด้วยหน่วยผสมแบบบายพาส จึงสามารถควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นได้แม่นยำยิ่งขึ้น ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทำได้โดยการติดตั้ง เช่น วาล์วสามทาง
3. มีถังเพิ่มเติมรวมอยู่ในระบบ เพื่อให้น้ำร้อนปริมาณเล็กน้อยสามารถใช้ได้ทันทีหลังจากเริ่มหม้อไอน้ำ ผู้บริโภคไม่ต้องรอให้ระบบอุ่นเครื่องอย่างสมบูรณ์ แต่น้ำประปาไม่ใหญ่และระบบร้อนช้ากว่าแบบคลาสสิก
4. ภายในถังบัฟเฟอร์มีขดลวดหนึ่งอันซึ่งพลังงานความร้อนส่งผ่านจากแหล่งกำเนิดและจากขดลวดแล้วสารหล่อเย็นในที่เก็บความร้อนจะถูกทำให้ร้อน ในระบบประเภทนี้จะใช้ของเหลวถ่ายเทความร้อนที่แตกต่างกัน คุณสามารถเลือกส่วนผสมที่ไม่สามารถผสมได้เนื่องจากคุณสมบัติทางเคมีไม่เข้ากัน คุณสามารถจ่ายความร้อนหรือน้ำร้อนผ่านขดลวดได้ มิฉะนั้นน้ำหล่อเย็นจากแหล่งกำเนิดจะหมุนเวียนผ่านวงกลมนี้
5. มีการติดตั้งตัวแลกเปลี่ยนความร้อนภายนอกเพิ่มเติมในระบบ ช่วยให้คุณสามารถรักษาอุณหภูมิที่ต้องการในแบตเตอรี่ได้
6. ระบบที่มีวงจรน้ำร้อนไหล เป็นการดีที่สุดหากใช้น้ำร้อนอย่างสม่ำเสมอ มิฉะนั้น ขอแนะนำให้ซื้อหน่วยเก็บพลังงานพร้อมหม้อไอน้ำในตัว
7. ระบบขดลวดเดี่ยวที่เชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานทดแทน เช่น ตัวเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ เรียกว่าไบวาเลนท์ การเชื่อมต่อดำเนินการในลักษณะที่ตัวสะสมมีบทบาทสำคัญในการให้ความร้อนแก่ระบบและหม้อไอน้ำจะเชื่อมต่อเมื่อมีพลังงานความร้อนไม่เพียงพอ
8. ระบบหลายวาเลนท์ โดยให้ความร้อนหลักโดยแหล่งที่มีอุณหภูมิต่ำ เช่น ตัวเก็บพลังงานแสงอาทิตย์และปั๊มความร้อนจากแหล่งกราวด์ พวกเขาเชื่อมต่อที่ด้านล่างของตัวสะสมความร้อน หม้อไอน้ำอุณหภูมิสูงใช้เป็นแหล่งพลังงานความร้อนเสริม

ในที่ที่มีวงจรทำความร้อนและแหล่งพลังงานความร้อนต่างๆ ระบบย่อยที่ซับซ้อนจะถูกสร้างขึ้นด้วยอุปกรณ์ควบคุม เซ็นเซอร์ กลุ่มความปลอดภัยเพิ่มเติมอีกมากมาย ขอแนะนำให้มอบความไว้วางใจในการออกแบบให้กับมืออาชีพ เนื่องจากจำเป็นต้องมีการคำนวณที่มีความแม่นยำสูง

สายรัดสะสมความร้อน

ภาชนะต้องหุ้มฉนวนอย่างดี หากเป็นที่เก็บความร้อนที่มีจำหน่ายทั่วไป จะต้องประเมินความหนาและคุณภาพของฉนวนภายนอก ฉนวนความร้อนยิ่งดีและหนาขึ้นเท่าใด ความร้อนก็จะคงอยู่นานขึ้นเท่านั้น เนื่องจากโครงสร้างพิเศษของฉนวนความร้อน ตัวสะสมความร้อนจึงทำงานเหมือนกระติกน้ำร้อน ความหนาของฉนวนกันความร้อนในรุ่นคุณภาพสูงอยู่ที่ประมาณ 10 ซม. หุ้มตัวรถด้วยสีทนความร้อน ด้านบนของฉนวนกันความร้อนมีชั้นหนังเทียม ฉนวนดำเนินการในลักษณะเดียวกัน ขั้นแรกให้ทาสีถังด้วยสีที่ทนต่ออุณหภูมิสูงจากนั้นหุ้มฉนวนด้วยขนหินบะซอลที่มีความหนาอย่างน้อย 150 มม. และปิดด้านบนด้วยกระดาษฟอยล์