Cấu trúc xích đu là phiên bản đơn giản nhất của cổng được sử dụng bởi chủ sở hữu các tòa nhà dân cư, nhà để xe và các ngôi nhà nông thôn mùa hè. Chúng xuất hiện trước các loại hàng rào khác và dễ dàng lắp đặt bằng tay của chính bạn. Việc lắp đặt cổng xoay thường thu hút gia chủ do dễ dàng sửa chữa kết cấu.
Thiết bị cổng xoay
Cổng xoay bao gồm một cặp trụ và cùng một số khung đỡ mà vật liệu đối mặt được gắn trên đó. Cái thứ hai có thể được chọn sao cho nó hài hòa với thiết kế của hàng rào và ngôi nhà của chính nó. Cách đơn giản nhất là lắp một tấm ván sóng có lớp phủ polyme. Bạn cũng có thể sử dụng các tấm bánh sandwich được sản xuất theo các thiết kế khác nhau, phù hợp với gạch, gỗ và các loại hàng rào khác.
Khung thường được làm bằng kim loại định hình và bo góc. Một cổng đôi khi được lắp đặt trong cửa sổ.
Trong xây dựng cách nhiệt cho nhà để xe, một cặp giá đỡ được thay thế bằng vòng đóng, và các khoảng trống được bịt kín bằng dải cao su và con dấu. Những chiếc cổng như vậy bạn rất dễ tự làm, nhưng nếu không có tay nghề, bạn có thể sử dụng dịch vụ của các công ty cung cấp và lắp đặt thành phẩm. Thiết kế có thể được trang bị tự động hóa.
Ưu điểm và nhược điểm
Việc lắp đặt cổng xoay thu hút nhiều gia chủ bởi sự đơn giản của nó. Để cài đặt một cấu trúc như vậy, không cần thiết phải có kỹ năng xây dựng phức tạp. Các điểm cộng khác bao gồm:
- sức mạnh và độ tin cậy của kết cấu;
- khả năng cài đặt một wicket;
- chi phí tài chính nhỏ;
- khả năng bảo trì cao - nếu tấm bạt bị võng hoặc bản lề không đủ chắc được chọn, hệ thống có thể dễ dàng đưa vào tình trạng thích hợp;
- khả năng cài đặt trong phần mở của bất kỳ kích thước nào.
Vào mùa đông, cần phải dọn sạch không gian liền kề của các khối tuyết để các cánh tà có thể di chuyển tự do. Ngoài ra, thiết kế có thể gây khó khăn khi lái xe trên đường phố hẹp.
Sự khác biệt giữa cổng xoay và cổng trượt
Khi có kế hoạch lắp đặt cổng kim loại, thường có sự lựa chọn giữa cấu trúc xoay và trượt là phổ biến và dễ lắp đặt nhất. Tùy chọn thứ hai khác ở chỗ nó không bao gồm một cặp lá mà là một tấm bạt đặc di chuyển dọc theo hàng rào sang bên phải hoặc bên trái. Nó được gắn ở phía trong của sân. Cổng được thiết kế sao cho lá cửa không tiếp xúc với đất trong quá trình di chuyển. Khe hở dài trong chùm ngăn cản độ ẩm và tuyết giữ lại.
Nếu cấu trúc xích đu thường thu hẹp độ mở ở mức độ này hoặc độ khác, thì việc sử dụng một cấu trúc có thể thu vào không mang lại hiệu quả như vậy. Chủ nhà không cần thường xuyên dọn tuyết trong mùa đông. Nhưng lắp cổng trượt sẽ khó hơn.
Cách tự lắp đặt cổng
Trước khi lắp đặt cổng, cần chuẩn bị một bản vẽ thể hiện các yếu tố kết cấu chính (bao gồm bản lề, kết cấu khóa, giá đỡ) với chỉ dẫn về kích thước. Ngoài ra, bạn cần lập dự toán chi phí cho dự án.
Lắp đặt trụ đỡ
Ống thép có đường kính 10 cm phù hợp với các giá đỡ.Độ sâu của nền phụ thuộc vào đặc tính của đất và trọng lượng của kết cấu. Chỉ số tối thiểu là 1,5 m. Các tấm bạt càng nặng và đất càng không ổn định, thì nền móng phải được chuẩn bị sâu hơn. Nó phải chịu được tải trọng động do chuyển động của bạt và gió giật tạo ra. Điều quan trọng nữa là chất nền có thể chịu được tác động của các quá trình theo mùa (sương giá và tan băng) lên các đặc tính của đất.
Hướng dẫn từng bước để lắp đặt cột điện:
- Các hố có độ sâu được xác định trong quá trình tính toán đang được chuẩn bị. Hơn nữa, đường kính của chúng phải lớn hơn ít nhất 0,1 m so với đường kính của các đường ống được sử dụng để tạo ra các cột trụ.
- Ở phía dưới, bạn hãy chuẩn bị một chiếc gối bằng sỏi hoặc những viên sỏi nhỏ.
- Các hỗ trợ được đặt trong các hố, cố định chúng ở một vị trí thẳng đứng nghiêm ngặt bằng các đạo cụ đặc biệt.
- Sau đó các cột trụ được đổ bê tông. Nếu bạn định treo những tấm bạt nặng, các giá đỡ phải được gia cố.
Trước khi lắp đặt các tấm chắn, bạn cần chịu được một tháng cho đến khi bê tông cứng lại. Trong giai đoạn này cần che chắn cho kết cấu không tiếp xúc với ánh nắng mặt trời và tưới nước định kỳ.
Hội cổng lá
Khung được làm từ một góc hoặc một biên dạng hình chữ nhật. Tấm chuyên nghiệp có độ dày tối thiểu 2 mm hoặc lưới phù hợp để phủ. Tốt nhất là nếu các cánh đảo gió có thể mở 180 độ - khi đó chúng sẽ không cản trở quá trình ra vào của xe. Để không làm mất đi vị trí hữu ích trên trang web, bạn nên làm các tấm bạt mở ra bên ngoài. Tổng chiều rộng của chúng phải nhỏ hơn 3-3,5 cm so với lỗ mở và khoảng cách giữa các cánh phải khoảng 1 cm. Khi các tấm bạt được lắp ráp, chúng được thử đến vị trí lắp đặt và đánh dấu vị trí đặt bản lề. . Sau đó sẽ được hàn vào các bài viết. Nếu các cánh lật đủ nặng, chúng nên được lắp trên 6 bản lề.
Lắp đặt cột chắn trên cột
Phần dưới của bản lề bản lề được lắp vào phần trên và cấu trúc được giữ vào trụ. Điều này được thực hiện với tất cả các bản lề lá. Sau khi kiểm tra độ đồng đều của kết cấu, các mối nối đường may được đánh vảy. Bạn có thể di chuyển các tấm bạt khi các đường nối đã hoàn toàn nguội. Các khu vực hàn sau đó được đánh bóng.
Cổng xoay với ổ điện và tự động hóa
Để cánh cổng có thể được mở khi đang ở trong ô tô hoặc ở một nơi khác cách xa chúng, cấu trúc được trang bị tự động hóa. Khi lắp đặt thiết bị điện tử, phải tuân thủ nghiêm ngặt các khuyến nghị của nhà sản xuất.
Các sắc thái của kết nối và cài đặt
Trong quá trình lắp đặt, các tế bào quang điện phải đối diện rõ ràng với nhau để tránh nhiễu sóng khiến bộ thu không nhận được tín hiệu. Giá đỡ của ổ điện phải ở một khoảng cách nhất định so với góc của giá đỡ (chỉ số được nêu trong hướng dẫn).
Hệ thống chỉ được kết nối với nguồn điện sau khi tất cả các phần tử của nó đã được lắp đặt xong. Đầu tiên, các dây cáp được dẫn đến bộ phận điều khiển, sau đó đến động cơ truyền động và các thiết bị khác. Chúng cần được bảo vệ bằng các đường ống gấp nếp.
Nếu bạn định luồn dây điện dưới lòng đường, ống nước bằng nhựa bền sẽ làm được.
