Cửa nhà để xe có thể được bản lề, trượt hoặc nâng. Trong số đó, các mô hình mặt cắt được lắp ráp từ các tấm bánh sandwich đặc biệt phổ biến. Chúng rất thiết thực, thoải mái và không tốn diện tích khi mở ra. Tuy nhiên, việc lắp đặt loại cửa gara này rất khó và đòi hỏi sự khéo léo.
Những điều bạn cần biết về cửa cắt
Mô hình này có tên vì thiết kế của nó. Trong trường hợp thông thường, tấm chắn là một tấm cứng vững chắc. Cấu trúc mặt cắt được lắp ráp từ các phần tử. Sự gắn chặt giữa chúng là chắc chắn, nhưng không cứng nhắc. Một tấm bạt như vậy có thể uốn cong và thậm chí cuộn lại thành cuộn - ví dụ như các mô hình cửa trập con lăn.
Thông thường, các phần là một biến thể của bảng điều khiển bánh sandwich. Đây là tấm sàn được làm bằng bọt polyurethane - chất cách nhiệt với mức độ tiết kiệm nhiệt cao, được bảo vệ cả hai mặt bằng các tấm thép mạ kẽm. Composite nhẹ và bền, nhưng cũng ấm. Họ sản xuất các tấm hoàn thiện không chỉ từ thép, mà còn từ vật liệu ván dăm hoặc lớp lót.
Tấm bánh sandwich thường được sử dụng nhiều nhất trong thiết kế các cổng trên cao, vì đây là nơi mà tất cả các ưu điểm của vật liệu này thể hiện một cách mạnh mẽ nhất. Khi mở, một mô hình như vậy không mở ra, nhưng tăng lên dọc theo các thanh dẫn, thay đổi góc nghiêng và dừng lại ở vị trí nằm ngang. Chiều cao nâng phụ thuộc vào mục đích của gara - đối với ô tô con, xe tải, xe buýt. Trong trường hợp này, lá cửa không tốn diện tích ở khe thoáng hoặc sát vách.
Việc lắp đặt các cửa trên cao từng phần trong nhà để xe sẽ cho phép:
- tiết kiệm không gian;
- cách nhiệt nhà để xe, vì các tấm bánh sandwich sẽ ngăn thất thoát nhiệt;
- ổn định điều kiện nhiệt độ và độ ẩm bên trong phòng.
Các cổng nâng được phép mở bằng tay. Nhưng thường thì chúng được trang bị ổ điện và được điều khiển từ điều khiển từ xa.
Các loại thiết kế cửa mặt cắt
Các mô hình mặt cắt được phân biệt theo mục đích:
- Gara có diện tích nhỏ, vì chúng được thiết kế để làm gara riêng hoặc chỗ để xe trong các trung tâm mua sắm. Giá treo trần. Các phần được làm bằng các loại tấm bánh sandwich khác nhau, vì chúng cung cấp khả năng cách nhiệt cho hộp. Các mô hình rất hấp dẫn. Thường thì họ bắt chước tấm gỗ, chúng có thể có kết cấu nổi bất thường. Chúng được điều khiển bằng tay hoặc tự động.
- Công nghiệp - được thiết kế để sử dụng trong các điều kiện khắc nghiệt. Không phải lúc nào chúng cũng được cách nhiệt, nhưng chúng cung cấp mức độ bảo vệ tối đa chống lại các chất xâm thực hóa học, tạo độ kín khít cao khi đóng cửa và thường hoạt động như một yếu tố cách âm. Kích thước rất đa dạng. Cổng công nghiệp nhất thiết phải được trang bị bộ truyền động điện, cũng như hệ thống dây xích được gia cố, cho phép bạn mở cửa cuốn hạng nặng trong trường hợp mất điện.
- Mô hình có giá đỡ là một loại đắt tiền. Giá đỡ được lắp trực tiếp vào lá của tấm chắn. Nó bao gồm các phần và các khúc cua, do đó nó có cấu trúc phức tạp. Tuy nhiên, đối với nhà riêng hoặc cơ sở kinh doanh nhỏ thì phương án này là tiện lợi nhất.
Cửa cắt được sản xuất bởi nhiều công ty Nga và nước ngoài.
Yêu cầu đối với việc khai trương và sự chuẩn bị của nó
Lắp đặt cửa trên cao từng phần là một công việc phức tạp, đòi hỏi độ chính xác cao.Cơ chế mở giả định chuyển vị tự do của tấm chắn dọc theo một vòng cung, trong đó các phần thay đổi góc nghiêng với nhau. Khó khăn ở bất kỳ giai đoạn nào dẫn đến thực tế là các cánh đảo gió ngừng mở.
Phần quan trọng nhất của việc chuẩn bị là kích thước.
Nó là cần thiết để xác định chính xác kích thước của chính nó và nhà để xe.
- Chiều cao của lỗ được xác định. Đây không phải là giá trị tuyệt đối mà là độ cao cần thiết để xe có thể vượt qua. Theo quy định, khoảng cách giữa nóc xe và trần xe, trong trường hợp này là tấm chắn từ trên cao, tối thiểu phải là 30 cm.
- Cây đinh lăng được đo lường.
- Xác định chiều rộng của lỗ mở. Khi lắp đặt cửa trên cao của nhà để xe, 2 cm được để lại ở cả hai bên của cửa làm việc để lắp đặt. Giá trị yêu cầu là tổng của chiều rộng và 4 cm.
- Để bảo dưỡng và lắp đặt khung, cần có một số không gian - 8 cm mỗi bên.
- Chiều sâu của ga ra phải vượt quá chiều cao của lá cửa để tấm chắn vừa vặn theo chiều ngang của căn phòng.
Kết quả đo được chuyển đến xưởng của nhà sản xuất và các kích thước của hệ thống được tính toán từ chúng.
Vật liệu làm tường - khối silicat khí, bê tông bọt, bê tông khí, ván sóng, gỗ - không ảnh hưởng đến kích thước của mô hình mặt cắt. Nhưng nó quan trọng đối với việc thiết kế và lắp đặt khung.
Chuẩn bị lắp đặt cửa cắt
Tự mình lắp đặt các cửa cắt bắt đầu bằng việc chuẩn bị. Hướng dẫn từng bước bao gồm các bước sau.
- Các bức tường và trần nhà được cắt bớt, nếu điều này chưa được thực hiện. Thông thường chúng được trát, vì vật liệu này cho phép bạn làm phẳng bề mặt.
- Kiểm tra mặt phẳng của các bức tường so với nhau. Khung có thể được gắn trên các bề mặt cong, nhưng điều này đòi hỏi các chốt đặc biệt và làm cho toàn bộ cấu trúc không đáng tin cậy.
- Vách ngăn và đinh lăng được đóng lại bằng một góc kim loại.
Nếu các cổng trên cao được lắp đặt trong nhà để xe đã hoàn thành, thay thế các cửa xoay, các biện pháp khác cũng được đưa vào công việc chuẩn bị. Bạn cần phải di chuyển đèn trần, chăm sóc hệ thống dây điện, tháo súng nhiệt nếu đây là cách làm nóng nhà để xe.
Công cụ và vật liệu
Để lắp ráp một cửa nhà để xe, bạn sẽ cần:
- máy khoan điện hoặc tuốc nơ vít;
- máy khoan búa với những cuộc tập trận quyết thắng;
- dây buộc - thường bao gồm;
- mức, thước dây, dây dọi.
Nếu bạn không có nhiều kinh nghiệm trong việc lắp đặt các cấu trúc tòa nhà phức tạp, tốt hơn hết bạn nên giao việc lắp ráp cho các chuyên gia.
Các bước cài đặt
Thu thập các tấm với nhau là một công việc rất khó khăn và vất vả. Do đó, những mẫu làm sẵn thường được mua nhiều hơn. Việc lắp đặt cửa nhà để xe được thực hiện như sau.
- Đánh dấu bức tường dưới khung. Các vị trí để treo được xác định trên trần nhà.
- Cài đặt các phần tử theo chiều dọc và kiểm tra bằng dây dọi. Được gắn chặt bằng vít lắp.
- Các dầm ngang được gắn kết. Liên quan đến các phương thẳng đứng, chúng được đặt nghiêm ngặt ở góc 90 độ. Chúng được cố định theo chiều ngang bằng các móc treo - lên trần nhà hoặc dầm.
- Thu thập các tấm nếu tấm bạt không được mua sẵn.
- Chúng đảm bảo độ kín của việc đóng - một con dấu cao su được gắn vào mép dưới của tấm chắn và một con dấu cao su được gắn vào hai bên và trên cùng.
- Chèn web vào hướng dẫn và kiểm tra tiến trình. Cần đảm bảo rằng các phần được ép chặt vào tấm chắn phía trên.
- Cài đặt điều khiển: tay nắm, ổ khóa. Sau đó, lò xo cân bằng được lắp vào.
- Bộ hạn chế được gắn. Nếu cửa tự động, hãy kết nối ổ điện.
Hộp kim loại có thể quá nhẹ đối với một mô hình như vậy. Các bức tường và đinh lăng được gia cố bằng khung ống trước khi lắp đặt.
Kiểm tra hoạt động của cổng
Sau khi cài đặt cổng, hãy kiểm tra chức năng của chúng:
- Tấm bạt được nâng lên và hạ xuống một số ở chế độ tự động và ở chế độ thủ công. Nó sẽ di chuyển trơn tru, không có nỗ lực hoặc giật.
- Khi nâng và hạ không được có khe hở giữa các phần. Điều này cho thấy mối nối lỏng lẻo giữa các tấm.
- Nhấn vào bảng điều khiển dưới cùng và trên cùng của trang web. Không được xuất hiện khoảng trống giữa tấm chắn và khe hở.
- Họ không nâng tấm bạt lên hoàn toàn và ngăn nó lại - cổng phải được mài ở vị trí này, và không bị di chuyển bởi lực quán tính.
Nếu công việc được thực hiện bởi một nhóm, cần phải đảm bảo rằng các tấm còn nguyên vẹn, không có vết xước, vụn và vết lõm.
