Yêu cầu cao được đặt ra trên sàn nhà để xe. Nó chịu tải trọng từ ô tô, bề mặt không được xấu đi dưới tác động của xăng, nhiên liệu và chất bôi trơn, các dụng cụ và thiết bị nặng. Sàn của nhà để xe có thể là gỗ hoặc polyme, nhưng thường được sử dụng bê tông láng, có độ bền và độ bền cao. Bạn có thể tự mình đổ bê tông lên bề mặt sàn. Lớp mạ không cháy, không thải ra chất độc hại, không sợ ảnh hưởng của hóa chất. Tuy nhiên, sàn bê tông có cấu trúc xốp do đặc tính của các thành phần mà từ đó vữa được chuẩn bị.
Tại sao phải sơn sàn bê tông trong nhà để xe
Khi bê tông khô, các lỗ rỗng nhỏ xuất hiện trên bề mặt của nó và các vết nứt cực nhỏ xuất hiện, sau đó gây ra xói mòn lớp bề mặt của lớp láng và sự xuất hiện của bụi xi măng. Tô màu sàn nhà sẽ giúp bạn thoát khỏi vấn đề này.
Sơn chống mài mòn làm tăng tuổi thọ của lớp vữa bê tông vì:
- bổ sung bảo vệ bề mặt khỏi độ ẩm và hóa chất;
- ngăn chặn sự phá hủy lớp bề mặt của lớp láng bê tông và sự hình thành bụi xi măng;
- giảm thời gian cho việc vệ sinh nhà xe.
Để có được hiệu quả tích cực của việc sơn sàn nhà trong gara, cần đảm bảo lớp bê tông láng nền đạt yêu cầu cho việc bố trí gara. Bạn cần sử dụng các loại sơn được thiết kế để thực hiện công việc đó.
Các loại sơn
Có nhiều loại sơn khác nhau để sơn bê tông:
- dựa trên nhựa alkyd, acrylic hoặc epoxy;
- sơn polyurethane và ma tít;
- thủy tinh lỏng;
- sơn cao su.
Một số loại vật liệu là sơn phủ tự san phẳng tạo lớp bảo vệ bền vững trên bề mặt sàn.
Để cải thiện chất lượng của sàn, các loại sơn lót đặc biệt cho bê tông được sử dụng. Chúng được làm trên cơ sở nhựa epoxy hoặc polyurethane. Phù hợp với mọi loại sơn dùng để sơn sàn bê tông.
Cao su
Lý tưởng cho sàn nhà để xe vì chúng không độc hại. Nhờ các cao su cấu thành của chúng, chúng cung cấp:
- tạo cho bề mặt sơn một lớp màng đàn hồi mạnh mẽ, đồng thời chịu được tải trọng cao;
- mức độ an toàn phòng cháy chữa cháy cao;
- khả năng sơn sàn ngay cả ở nhiệt độ thấp.
Nhược điểm của sơn cao su là tốn nhiều nguyên liệu với giá thành khá cao.
Alkyd và acrylic
Chúng được coi là chất thay thế hiện đại cho sơn dầu vì chúng có quy trình đóng rắn tương tự.
- Acrylic dựa trên các polyme polyacrylic.
- Nhựa alkyd được làm từ nhựa alkyd thu được bằng cách xử lý nhiệt dầu thực vật.
Cả hai vật liệu đều phổ biến và được sử dụng để sơn sàn trong nhà để xe.
Sơn Alkyd tạo thành một lớp màng cứng hơn nhưng kém đàn hồi hơn các loại sơn gốc dầu. Chúng được sử dụng để có được bề mặt sáng bóng, nhưng đồng thời bền với màu sắc phong phú. Trong số những nhược điểm, nhược điểm chính là không đủ khả năng chống lại bức xạ tia cực tím trong quá trình sử dụng chuyên sâu.
Sơn acrylic kém sáng hơn, nhưng vẫn giữ được độ bền và đặc tính thẩm mỹ ở nhiệt độ cao. Nhược điểm là giá thành cao.
Polyurethane
Các hợp chất polyurethane được chia thành hai loại - ma tít và sơn. Cả hai phương án đều phù hợp để sơn sàn bê tông. Chúng được đặc trưng bởi các đặc tính hiệu suất cao, bao gồm độ bền và khả năng chống mài mòn. Có các chế phẩm hai và một thành phần. Không giống như sau, những cái đầu tiên, trước khi bắt đầu công việc, yêu cầu trộn các thành phần cấu thành của chúng theo hướng dẫn đính kèm.
Mút polyurethane có độ đặc sệt, cho phép thi công một lớp dày, đồng thời che đi những hư hỏng nhỏ trên sàn. Ngoài ra, với sự trợ giúp của mastic, sàn được chống thấm, đồng thời tăng cường bề mặt của lớp láng bê tông.
Polyurethane mastic có thể được nhuộm màu.
Không giống như ma tít, sơn polyurethane có độ đặc lỏng hơn, đó là lý do tại sao chúng được thi công một lớp mỏng, không quá 1 mm. Trong trường hợp này, cần chuẩn bị bề mặt sàn cẩn thận, vì lớp sơn mỏng không có khả năng che giấu các khuyết tật hiện có.
Epoxy
Tất cả các epoxit đều là hai thành phần, trộn ngay trước khi thi công lên sàn. Tính năng đặc trưng của chúng là độ bền cao, cho phép chúng chịu được ảnh hưởng của khí quyển và cơ học. Do đó, epoxit thường được sử dụng làm lớp phủ cho khu vực phía trước nhà để xe.
Nhược điểm của sơn epoxy là các thành phần hoàn thiện bị mất đặc tính rất nhanh. Vì vậy, chúng cần được áp dụng một cách cấp tốc, đòi hỏi những kỹ năng nhất định.
Thủy tinh lỏng
Sơn gốc silicat có độ đặc sệt, đó là lý do tại sao nó khá khó thi công lên bê tông.
Để tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình sơn, có thể pha loãng thủy tinh lỏng với nước, nhưng chỉ theo tỷ lệ do nhà sản xuất khuyến cáo.
Sơn gốc silicat có tính đàn hồi cao, không gây khô cứng bề mặt sàn. Ngoài ra, thủy tinh lỏng bảo vệ lớp bê tông khỏi sự xâm nhập của hơi ẩm một cách đáng tin cậy.
Lựa chọn vật liệu
Khi chọn sơn bê tông chống mài mòn cho sàn nhà để xe, bạn cần quan tâm đến các yếu tố sau:
- mức độ của tải trọng bề mặt, phụ thuộc vào loại phương tiện và thiết bị được lắp đặt;
- khả năng có các chất xâm thực trên sàn nhà;
- khả năng rơi vật nặng và sắc nhọn;
- tiếp xúc với nhiệt độ cao trong quá trình hàn;
- độ dốc của sàn trong nhà để xe và hướng của nó.
Khi lựa chọn một vật liệu, độ ẩm trong nhà để xe vào mùa đông là rất quan trọng. Ngoài ra, sự lựa chọn phần lớn phụ thuộc vào phương pháp thi công sơn: bằng con lăn, chổi quét, súng phun hoặc với số lượng lớn. Với diện tích sàn lớn, sơn bê tông trong nhà để xe nên thích hợp sử dụng bằng súng phun khí nén.
Trong điều kiện ánh sáng yếu, màu sơn có tầm quan trọng không hề nhỏ. Các chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng các vật liệu có gam màu nhẹ, pastel để tăng thêm ánh sáng.
Quy tắc chung để sơn sàn bê tông
Quy trình sơn một lớp vữa bê tông trong nhà để xe bao gồm một số bước bắt buộc:
- Chuẩn bị bề mặt - trám các vết nứt và ổ gà hiện có bằng sơn lót đặc biệt.
- Phủi bụi.
- Tùy thuộc vào loại vật liệu được lựa chọn, duy trì các thông số khuyến nghị của nhà sản xuất về độ ẩm và nhiệt độ trong quá trình sơn sàn.
- Sơn lót bề mặt nếu cần thiết.
- Thi công lớp sơn đầu tiên - độ dày và phương pháp thi công phải phù hợp với chỉ dẫn trong hướng dẫn sử dụng.
- Thi công lớp thứ hai, nếu cần, sau khi lớp thứ nhất khô hoàn toàn.
- Cung cấp các điều kiện (nhiệt độ, độ ẩm, thời gian giữ) cần thiết để lớp phủ khô hoàn toàn.
Khi sơn sàn, bạn phải tuân thủ các quy tắc an toàn và đảm bảo thông gió thích hợp của nhà để xe. Sự hiện diện của quần yếm và khẩu trang sẽ không làm tổn thương.
