Cửa phân khu được lắp đặt trong các cơ sở tư nhân và công nghiệp. Các cấu trúc phù hợp để mở trong nhà để xe hoặc trong hàng rào ở lối vào địa điểm. Tấm bạt của lối đi được thiết kế hiện đại bổ sung một cách hữu cơ cho phong cách kiến trúc của biệt thự tư nhân do vẻ ngoài hấp dẫn của nó. Bạn có thể tự tay lắp đặt cửa nhà để xe trên cao, vì việc lắp đặt rất đơn giản nếu bạn biết những điều phức tạp.
Ưu nhược điểm của cơ cấu nâng hạ
Một thiết kế được lựa chọn tối ưu sẽ bảo vệ hiệu quả nhà để xe khỏi những con mắt tò mò, lượng mưa và gió. Tiết kiệm không gian trong phòng do tấm chắn tăng lên và di chuyển lên trần nhà. Khả năng sinh lời được đảm bảo bởi cấu trúc đơn giản, ít bộ phận.
Ưu điểm của cửa cắt:
- sức mạnh va đập và bảo vệ đáng tin cậy chống trộm, độ kín;
- chất liệu của tấm bạt được lựa chọn để nó không bị xẹp xuống do điều kiện thời tiết và các tác động xấu khác;
- cổng có thể được lắp đặt trong các khu vực nhỏ;
- các tùy chọn khâu khác nhau được cung cấp;
- có khả năng cách nhiệt bằng các tấm bọt xốp và polystyrene.
Cơ chế hoạt động an toàn. Điều khiển cơ khí và tự động được cung cấp. Có thể nâng bằng tay nếu lắp lò xo bù.
Chỉ những khe hở có góc vuông là phù hợp để lắp đặt. Chiều cao nhịp giảm 20 cm khi cửa cuốn mở.
Nguyên tắc của cổng trên cao
Tấm bạt bao gồm các phần riêng lẻ được nối với nhau bằng bản lề và được lắp vào khung. Các thanh dẫn hướng được gắn vào các cạnh của lỗ mở và trên trần nhà để di chuyển các đoạn. Trong quá trình mở, các mặt cắt lần lượt nghiêng một góc và lên trần nhà. Bộ sản phẩm bao gồm cơ cấu truyền động đòn bẩy lò xo hoặc hệ thống đối trọng.
Các loại cổng trên cao:
- Xoay. Chúng thuộc loại kết cấu đơn giản, kết cấu có cửa cuốn, động cơ, khung thép. Cửa tăng lên ở một góc vuông, di chuyển vào phía trong trần nhà.
- Có thể gập lại. Nó bao gồm một số đoạn có chiều rộng từ 40 - 60 cm, khi mở ra, các đoạn sẽ di chuyển dọc theo các thanh dẫn hướng.
- Đã cuộn. Cửa được xếp từ những thanh nhôm mỏng. Khi mở, tấm bạt được quấn bằng dây trên tang trống gắn trên trần nhà. Cấu trúc nhỏ gọn được đặc trưng bởi khả năng chống trộm thấp.
Công việc được điều khiển bằng tay hoặc sử dụng ổ điện và điều khiển từ xa. Lưỡi dao được nâng lên bằng các đòn bẩy ở dưới cùng của khung. Các phần di chuyển bằng các con lăn ở các đầu của khung sash. Một cánh cổng với một ổ đĩa đơn giản sẽ mở ra bằng cách kéo tay cầm ở dưới cùng của chiếc lá.
Vật liệu để sản xuất kết cấu
Vật liệu được lựa chọn phù hợp với cơ chế mở và loại cổng. Nếu cửa được gấp lại từ các tấm bánh sandwich, chúng được nối với nhau để không cuộn tấm này lên tấm kia để ngăn chặn sự đóng băng ở các mối nối. Bảng điều khiển bánh sandwich là một tấm thép được kết nối, giữa đó một chất cách nhiệt ở dạng bọt polyurethane được tạo bọt được gia cố.
Độ dày của các phần tử dao động từ 9 đến 45 mm.Các tấm đơn được sản xuất mà không có lớp đệm cách nhiệt, nhưng chúng không phổ biến. Các tấm bánh sandwich được làm với một mô hình bắt chước sự gấp nếp, tấm ốp, lò vi sóng; với kết cấu gợi nhớ đến anh đào, gỗ sồi, bạch dương, đá cẩm thạch, vỏ cam.
Đối với các tấm bạt toàn cảnh, các thanh nhôm định hình có chèn polycarbonate rắn với các đặc tính chống va đập cao hơn được sử dụng. Trong các cửa cắt trên cao của nhà để xe, các tấm toàn cảnh được kết hợp với việc lắp đặt các tấm bánh sandwich. Nhôm cuộn và trám có thể được sơn các màu khác nhau phù hợp với danh mục RAL.
Thiết kế cửa cắt
Sai sót trong việc bố trí cửa mở dẫn đến việc gần như không thể lắp đặt cửa cắt thành một nhịp được trang trí. Phần bên cạnh lỗ không được nhỏ hơn 130 - 150 mm. Nếu các bức tường bên trái hoặc bên phải ít hơn hoặc không có, việc lắp đặt các thanh dẫn xảy ra do lối vào mở. Tình hình làm giảm khoảng trống từ 10 - 20 cm ở hai bên.
Cây đinh lăng nên được để lại với kích thước từ 300 đến 500 mm, tùy thuộc vào nhà sản xuất kết cấu. Việc nâng cao chiều cao của ga ra và tôn sẽ làm tăng giá cổng và chi phí lắp đặt. Chiều sâu của ga ra được tính toán sao cho vừa với lá cửa và người điều khiển theo chiều dài. Cửa gara ô tô cạnh nhau yêu cầu thiết kế tường chính giữa.
Trong khu vực chuyển động trên trần nhà không thể thiết kế đèn, các yếu tố nhô ra khác, còn khu vực làm việc thì không quy hoạch cửa ra vào và cửa sổ mở vào trong, ống thông. Hàn được sử dụng phổ biến hơn để nối các bộ phận kim loại. Có những cách đơn giản hơn nhưng bạn sẽ phải khoét nhiều lỗ, sẽ làm cho việc cố định bị yếu đi.
Bản vẽ cửa nhà để xe nâng
Các mẹo bổ sung khi chọn thiết kế và vị trí của cổng và cơ chế:
- Chiều cao của lỗ mở không nhỏ hơn 2,2 m, nếu không hoạt động của nó sẽ không thuận tiện.
- Trong quá trình hàn, một rãnh được để lại ở mặt dưới của tấm chắn để gắn con dấu vào đó.
- Một tấm bạt có kiểu dáng và vật liệu như vậy được thiết kế sao cho trọng lượng của nó không vượt quá 100 kg.
- Bộ tự dẫn động đai nâng được chế tạo từ bộ tời tự khóa có cơ cấu đảo chiều.
- Điều khiển từ xa có thể được xử lý bởi thiết bị báo động xe hơi nếu nó bị thay đổi một chút.
Bạt cung cấp các vật liệu truyền sáng hoặc trong suốt chèn nhỏ để tiết kiệm điện chiếu sáng. Có các bộ phận khóa để tránh bị chèn ép, bảo vệ cấu trúc không bị phá vỡ.
Lựa chọn tự động hóa
Đối với việc mở bằng tay, một thiết bị kiểu lò xo được cung cấp, do đó trọng lượng được bù lại và lực được đo bằng 10 - 20 kg (100 - 200 N).
Các kiểu phối hợp khác:
- Điều khiển tự động. Cửa được nâng lên và hạ xuống bằng điện. Thiết bị hoạt động từ tế bào quang điện, cảm biến hồng ngoại hoặc laser, radar ảnh. Một phương pháp quay video sáng tạo được áp dụng, trong khi hệ thống đọc ghi nhận biển số xe và sinh trắc học của con người.
- Điều phối từ xa. Thiết bị truyền động điện được vận hành từ điều khiển từ xa, một nút trên điều khiển từ xa tĩnh, điện thoại di động (với mô-đun GSM). Nếu thiết bị không hoạt động hoặc không có điện, việc mở khóa sẽ được cung cấp.
Mở khóa bên trong được kích hoạt bằng cách kéo dây cố định vào toa, sau đó cổng hoạt động ở chế độ thủ công. Quyền truy cập vào dây xuất hiện khi vào phòng qua một cánh cửa phụ. Bản phát hành bên ngoài bao gồm khóa xi lanh, chìa khóa và cáp. Táo bón được lắp vào thân của trang web, và dây cáp được đưa đến khóa và vận chuyển. Có thể mở sau khi sử dụng chìa khóa.
Lựa chọn vật liệu
Để sản xuất khung của cổng trên cao bằng tay của chính họ, họ chuẩn bị các thanh gỗ với kích thước khác nhau. Bạn sẽ cần gỗ xẻ với kích thước 12 x 10 cm (hộp) và 10 x 10 cm (gắn trên trần nhà).
Các vật liệu khác:
- dải kim loại rộng 40 mm, dày 2,5 - 3,0 mm;
- các góc để sản xuất khung số 3,5 với tường 4,0 mm;
- góc dành cho người dẫn đường số 4, tường 5,0 mm;
- kênh cho giá đỡ số 8, độ dày 5,0 mm;
- lò xo có tiết diện trong 3 cm;
- phụ kiện kim loại có đường kính 8 - 10 mm (để điều chỉnh lực căng).
Dải dẫn hướng là các cấu hình được gắn vào lỗ bằng móc treo. Phân biệt giữa các yếu tố dọc và ngang. Loại đầu tiên được sử dụng khi chiều cao của ga ra và dây leo bằng 2 hoặc nhiều hơn kích thước của cửa ra vào.
Cơ cấu lò xo được sử dụng để giữ thăng bằng cho các lá cửa nặng có thể mở lên trên bằng tay của chính chúng. Sử dụng tay xoắn và lò xo căng. Thiết bị đầu tiên được lắp đặt trong các cơ sở công nghiệp, còn thiết bị thứ hai được sử dụng trong xây dựng tư nhân.
Bạn sẽ cần vật liệu làm rèm và ổ điện để vận hành cổng tự động. Đối với sản xuất thủ công, một tấm chắn bằng gỗ, được trang trí bằng các tấm kim loại hoặc tấm bánh sandwich ở trên là phù hợp. Để cách nhiệt, nhựa xốp, bọt polystyrene ép đùn, chất cách điện trong thảm được sử dụng.
Tính toán vật liệu và chuẩn bị dụng cụ
Việc tính toán biên dạng kim loại, vật liệu làm cửa và con dấu được thực hiện dựa trên thông tin từ bản vẽ. Diện tích may được tính toán, lấy các tấm vải sao cho ít lãng phí hơn. Các bộ phận bằng thép có thể được hàn với nhau, vì vậy bạn không nên bị ràng buộc về chiều dài bán hàng của hồ sơ.
Chuẩn bị dụng cụ cho công việc:
- tòa nhà hoặc mức laze, dây dọi, góc 90 °;
- búa, kìm, tuốc nơ vít;
- thước dây, bút chì, phấn;
- máy khoan, tuốc nơ vít, máy mài có bánh xe cắt gỗ và kim loại;
- thợ hàn;
- một bộ cờ lê, tuốc nơ vít, mũi khoan kim loại, gỗ, bê tông.
Các công cụ còn thiếu có thể được thuê trong suốt thời gian thực hiện công việc.
Cài đặt tự làm
Khung hoàn thiện được bao phủ bởi một tấm chắn và vật liệu hoàn thiện. Đế được làm từ một góc, trong khi 2 lỗ được khoan trên một kệ hồ sơ để gắn vào giá.
Bước tiếp theo:
- Ba lỗ được tạo ở kệ dưới cùng để cố định lò xo và ba lỗ nữa để cố định giá đỡ kênh.
- Lò xo và giá đỡ được kết nối với một dải kim loại điều chỉnh. Một bộ điều phối lực căng làm bằng một thanh thép được cố định vào dưới cùng của lò xo.
Một mặt được làm ở dạng vòng, mặt thứ hai có ren, cụm bản lề được tạo thành bằng cách sử dụng một góc có lỗ. Thiết bị được hàn vào giữa khung giữa mép dưới và tay nâng. Một tấm có lỗ cho bộ điều phối được hàn vào phần cuối của cánh tay. Thanh ray được làm từ hai góc sao cho khoảng cách giữa các kệ đứng đối diện là 5 cm.
Mẹo vận hành
Khi nâng bạt, quá trình được giám sát trực quan để không có người và đồ vật trong khu vực làm việc. Không được can thiệp vào chuyển động của tấm chắn, khi hạ xuống phải ở trong vùng chuyển động. Không đưa điều khiển từ xa cho trẻ em, để trẻ tự mở cửa nhà để xe.
Nếu nhận thấy có hư hỏng đối với dây cáp, bộ phận, dây cáp điện, việc sửa chữa được tiến hành với sự trợ giúp của các bác sĩ chuyên khoa. Điều tương tự cũng áp dụng cho sự xuất hiện của mùi hăng, tiếng ồn bất ngờ. Được phép vào và ra sau khi đường đua dừng hoàn toàn ở vị trí biên.
Bạn không thể tự mình thay đổi sơ đồ cổng và thêm các chi tiết cấu trúc. Các bộ phận làm việc và bộ phận ma sát phải thường xuyên được làm sạch cặn bẩn và bôi trơn.
