Cổng được hàn từ các ống vuông, được làm bằng thép không gỉ, thép cacbon với lớp mạ kẽm. Kết cấu dạng lá đơn và lá kép, trượt hoặc trượt. Các chủ sở hữu cố gắng lắp ráp các cổng từ một ống định hình bằng tay của chính họ để nhấn mạnh tính cá nhân của cấu trúc, sử dụng một thiết kế đẹp và độc đáo.
Ống định hình làm vật liệu cho cổng
Phôi sản xuất là một ống tròn, được tạo thành do biến dạng nguội bằng cách lăn trên các con lăn. Sau đó, các sản phẩm được xử lý nhiệt để loại bỏ các lực cơ học bên trong xảy ra trong quá trình đúc. Các sản phẩm thu được bằng phương pháp này không được thiết kế để chịu tải nặng, chúng không được sử dụng trong xây dựng khung, nhưng được sử dụng để sản xuất mái hiên, vọng lâu, lan can, cổng, hàng rào và các dạng nhỏ khác trong sân riêng.
Đặc điểm vật liệu tích cực:
- chi phí sản xuất thấp;
- trọng lượng thành phẩm thấp;
- chế biến dễ dàng;
- sự xuất hiện hấp dẫn của cấu trúc sau khi hoàn thiện;
- Độ bền;
- tiện lợi trong việc nối các đoạn, gắn vòng, vặn vít tự khai thác.
Những nhược điểm được thể hiện ở chỗ, nếu không tuân thủ công nghệ chế tạo, có thể phát sinh ra những chỗ lớp ngoài bị phá vỡ, xuất hiện rỉ sét, rồi ăn mòn. Các mối nối ren và bắt vít lỏng dần theo thời gian, vì vậy người ta sử dụng máy hàn. Cấu trúc yêu cầu một lớp sơn lót và sơn để có được vẻ ngoài đẹp đẽ, ngoài ra còn để bảo vệ kim loại khỏi bị phá hủy.
Làm thế nào để chọn ống cấu hình phù hợp
Loại kim loại và nồng độ của các thành phần hợp kim ảnh hưởng đến độ bền của sản phẩm cán, khả năng chống ăn mòn. Các yếu tố hỗ trợ được làm bằng sắt có độ bền cao với tỷ lệ hợp kim cao. Độ bền phụ thuộc vào độ dày của kim loại, do đó, ống có độ dày vỏ ngoài trong khoảng 1,5 - 3 mm được sử dụng cho các kết cấu lối vào và hàng rào.
Có ống tròn, sản phẩm hình bầu dục, hình chữ nhật, hình vuông và hình tam giác được sử dụng. Để tổ chức lối đi, tùy chọn thứ hai và thứ ba được sử dụng, vì cần có một mặt phẳng phẳng để dễ lắp ráp.
Các khuyến nghị cho việc lựa chọn hồ sơ:
- đối với trụ đào lấy hình vuông 100 x 100 mm, hình chữ nhật lấy 120 x 60, chiều dày thành 3 mm;
- khung được bo từ ống 40 x 40, 40 x 20, 50 x 50 mm với độ dày vỏ 2 mm;
- đối với chất làm cứng, thanh chống, một phần 20 x 20 x 1,5 mm được sử dụng.
Bạn có thể sử dụng các đoạn đường ống còn sót lại từ quá trình sản xuất các cấu trúc khác, nếu chúng phù hợp với cách mà chúng không cần phải hàn theo chiều dài. Các mối nối như vậy làm yếu đi độ bền của khung cửa. Ống liền mạch cán nóng hiếm khi được sử dụng cho cổng, vì chúng làm tăng khả năng chịu lực và đắt tiền.
Chuẩn bị cho công việc
Bạn có thể hàn cổng từ một đường ống chuyên nghiệp bằng tay của chính mình, nếu bạn tìm thấy chính xác kích thước của cấu trúc về chiều cao, chiều rộng, hãy chọn tùy chọn mở.
Chiều rộng của cửa ngõ phụ thuộc vào kích thước của phương tiện.Đối với xe du lịch rộng 1,5 - 1,7m, cỡ 2,5m, nếu có trường hợp hạn chế thì quy định cổng 2,0 - 2,1m, nhưng người lái xe cần thận trọng khi ra vào. Kích thước của những chiếc xe là khác nhau, do đó, chúng được hướng dẫn bởi thực tế là ít nhất 40-50 cm vẫn còn ở hai bên.
Tốt hơn là tính toán cấu trúc cho việc vận chuyển hàng hóa đi qua. Ở nông thôn có thể là đầu kéo, ô tô đầu kéo. Chiều rộng của các máy như vậy dao động ở mức hai mét. Đối với xe tải, khoảng cách đi lại là 3 m, đây là mức tối thiểu, tối đa có thể là 3,5 - 4,0 m.
Lối vào cổng đôi khi ở một góc, hoặc có những công trình kiến trúc và cây cối trên đường đi. Sau đó, chiều rộng được tăng lên 5 m hoặc hơn, tùy thuộc vào tình hình. Theo tiêu chuẩn, chiều cao được tính bằng mức của hàng rào, nhưng có các tùy chọn với việc hạ thấp các tấm bạt so với hàng rào, hoặc ngược lại, nâng cao nó. Việc mở các sản phẩm xích đu được thực hiện vào phía trong, để không cản trở lối đi và việc đi lại dọc theo đường phố.
Vẽ xây dựng
Bản vẽ chi tiết cho thấy:
- kích thước của phôi khi cắt;
- sơ đồ hàn cho các phần tử khung ngang và khung dọc;
- vị trí của chất làm cứng ngang;
- khu vực lắp đặt nẹp góc và nẹp chéo.
Nhìn vào bản phác thảo trên một tỷ lệ, bạn có thể nhìn thấy tỷ lệ của sản phẩm, điều chỉnh kịp thời. Một cổng thường được làm bằng bạt để không bị bung ra khi có người qua lại. Hình vẽ thể hiện vị trí của khung giá đỡ, các điểm gắn của các phần tử nằm ngang của khung, kích thước của phần mở. Điểm cố định vòng lặp và điểm táo bón cũng được cung cấp.
Đối với các phương án trượt, bản vẽ cho thấy sơ đồ của cơ sở cho các thanh dẫn dọc cho các con lăn hoặc vị trí lắp đặt của các thanh ray trên. Bản vẽ của cổng tự động thể hiện các khu vực lắp đặt của hệ thống mở tự động.
Điều quan trọng cần biết về cổng tự làm
Cách đơn giản nhất là thực hiện tùy chọn swing. Kết cấu gồm trụ đỡ, khung cổng, khung lá và quả trám bên trong. Để mở, mái hiên được cung cấp, là một mặt hoặc con lắc (xoay theo các hướng khác nhau). Các cổng được khóa, lắp thêm bu lông, còn có chốt cố định ở phía dưới tựa vào nền đường (chúng đào trong ống tay áo).
Các khía cạnh sau đây là quan trọng đối với hoạt động hoàn hảo:
- thiết kế tiện dụng và hấp dẫn;
- bản vẽ thông tin của kết cấu với kích thước chính xác;
- ống hồ sơ phù hợp với điện;
- phụ kiện mở chất lượng cao.
Cấu trúc trượt phổ biến với công chúng, vì chúng không yêu cầu không gian phía trước và phía sau để mở. Các cánh cửa được làm trong một khung, các thanh chống và thanh chống được lắp đặt để tạo độ cứng. Cổng trượt không phản ứng với tuyết trôi, chủ sở hữu không cần dọn tuyết để mở. Các phiên bản giao diện điều khiển không có giới hạn trên, vì vậy ô tô ở bất kỳ chiều cao nào cũng có thể vào được.
Cách hàn hàng rào bằng tay của chính bạn
Trước khi chế tạo, các trụ phải được lắp đặt để có được kích thước chính xác để hàn khung. Chúng được làm từ kim loại hoặc ống xi măng amiăng, gạch, bê tông, gỗ. Tốt hơn là làm việc với hai người, để thuận tiện cho việc sửa chữa các giá đỡ mà không bị biến dạng.
Hướng dẫn cài đặt từng bước:
- đào hố sâu 70-100 cm (tùy theo mức độ nặng nhẹ của các van);
- một lớp cát được đổ xuống đáy, sau đó là đá dăm, lần lượt là 10 và 15 cm;
- bộ đồ giường bị xáo trộn và đổ nước;
- đặt một giá đỡ, điều chỉnh nó theo chiều dọc bằng cách sử dụng một mức hoặc dây dọi;
- cố định trong lòng đất bằng các miếng đệm lót;
- bê tông được chuẩn bị, cho điều này họ trộn xi măng, cát, đá nghiền, vật liệu cuối cùng có thể được thay thế bằng sàng, xỉ, đất sét trương nở hoặc gạch vỡ mịn;
- đổ bê tông một lỗ trên mặt đất xung quanh trụ.
Bê tông cứng lại vào ngày thứ hai, nhưng tăng 100% thành lũy vào ngày thứ 28. Công việc treo bạt có thể được tiến hành sau một tuần kể từ khi đổ bê tông.
Các công cụ, đồ đạc và vật liệu cần thiết
Để thiết lập các giá đỡ và bản lề của cổng, hãy lấy độ cao của tòa nhà hoặc tia laser, thước dây, lõi và bút chì.
Các công cụ cần thiết khác:
- một máy hàn điện, các thành phần tiêu hao là cần thiết cho nó;
- máy khoan, tuốc nơ vít, tuốc nơ vít Phillips;
- máy mài có đĩa để làm sạch và san bằng các đường hàn;
- kìm, búa, bàn chải kim loại, đá nhám thô;
- lưỡi lê xẻng, rìu, phế liệu để đào đất;
- máy trộn bê tông hoặc máng kim loại để chuẩn bị bê tông, xẻng;
- dụng cụ sơn (con lăn có chổi quét hoặc súng phun).
Đối với khung, một đường ống chuyên nghiệp có hình dạng và mặt cắt theo yêu cầu được sử dụng, các phân đoạn cho chất làm cứng được tính toán. Vật liệu lấp đầy được thu nhận để có ít đường nối hơn trên bề mặt của các cánh. Họ mua bản lề làm sẵn, tốt nhất là có lớp mạ kẽm; ổ khóa được chọn là loại cơ, điện hoặc điện tử.
Trình tự công việc
Các đường ống được cắt thành từng đoạn có kích thước yêu cầu phù hợp với bản vẽ. Có tính đến rằng các mối nối góc được hàn ở 45 °, và đối với các mối nối hình chữ T, biên dạng được cắt theo các góc vuông.
Sản xuất theo từng giai đoạn:
- các bộ phận đã chuẩn bị được làm sạch gỉ bằng giấy nhám và bàn chải kim loại;
- hàn khung được thực hiện ở tư thế nằm ngang trên nền đất bằng phẳng, hoặc dê, bàn được lập theo cấp;
- đầu tiên, khung được hàn, sau đó các thanh ngang, thanh chống chéo hoặc góc được thiết lập;
- đánh bật cặn ra khỏi đường hàn, làm sạch bằng máy mài cho đều, sơn lót, sơn;
- chèn và buộc chặt vỏ bọc;
- bản lề được cố định ở những nơi cần thiết, các tấm bạt được treo lên;
- hàn trên ổ khóa, bu lông;
- đóng các lỗ cuối của ống bằng phích cắm, hàn hoặc bịt kín bằng chất làm kín.
Đối với cổng trượt, một đế bê tông được làm, trong đó các biên dạng dẫn hướng cho con lăn lăn được cố định. Các dây dẫn điều khiển điện được dẫn ra các hố khi đổ bê tông các trụ, và được giấu trong các đường ống nhô ra trên bề mặt.
Tốt hơn là nên cạo khung của cổng
Chất liệu được lựa chọn theo yêu cầu của gia chủ phù hợp với khả năng tài chính của mình.
Sash trám có thể:
- Chất rắn. Một tấm bạt như vậy không thể nhìn thấy từ bên ngoài. Đối với khâu, các tấm ván, ván sóng, vách ngăn, tấm bánh sandwich và các vật liệu khác được sử dụng.
- Trong suốt và mờ. Các cửa được làm bằng polycarbonate, các tấm đặc hoặc tấm di động được lắp đặt. Các tấm trải giường có nhiều màu sắc khác nhau, nhưng qua chúng, bạn có thể nhìn thấy bóng bên trong sân.
- Mạng lưới. Để trám, lấy một thanh kim loại dày 6 - 8 mm có bề mặt nhẵn hoặc có nếp gấp. Mạng tinh thể được tạo ra để thu được các hình vuông hoặc hình thoi thuôn dài. Vật liệu cũng là một thanh gỗ.
- Openwork, được rèn. Một lựa chọn đắt tiền, vì chi phí rèn trong xưởng cao hơn nhiều so với lưới hàn đơn giản. Nhưng những tấm bạt như vậy có một khuôn mẫu ban đầu mà các chủ sở hữu khác không có trên đường phố hoặc trong thành phố.
Hai tùy chọn cuối cùng được gọi là loại cổng mờ, vì khoảng trống giữa các phần tử cho phép bạn nhìn thấy những gì đang xảy ra trong sân, mặc dù tầm nhìn bị giảm đi một nửa từ khoảng cách xa.
